dark
熱門關鍵字

三菱

130 posts

臺灣得利卡「魔改」再進化！　油電車型有意進軍3噸半級距最快年底發表

放眼臺灣車市中華汽車或許是「自主開發」最有心得的汽車集團，從不斷延壽的Mitsubishi Colt Plus、Grand Lancer，還有中華汽車品牌旗下的Veryca、Zinger等，都展現了中華汽車的開發實力。甚至是商用車產品線的中堅Delica得利卡更是將Mitsubishi所開發的第3代Delica發揮得淋漓盡致，而且很可能於今年再推出新版本，更有機會植入Hybrid油電複合動力系統，瞄準臺灣的3.49噸，也就是俗稱的「3噸半」市場。
2022 年 4 月 12 日
看更多

中華三菱4月促銷方案公佈　入主Outlander、Colt Plus、日蝕跨界與菱利的最佳時機！

中華三菱提供消費者商車及乘用車最優惠的購車選擇，4月推出多種車款優惠價、低頭款及高額0利率方案。Colt Plus限時限量超省優惠舊換新45.9萬起， 2.1萬超低頭款就能把車開回家；Outlander除了享60萬高額零利率外，活動期間購買Outlander安全型只要舊換新82.9萬，「Outlander有影厲害」優惠同步實施中，購買Outlander尊貴型、尊貴型7人座、S-AWC旗艦型任一車種並完成領牌，還可享有Panasonic 9吋觸控多媒體主機免費升級(市價65,000元)。
2022 年 4 月 8 日
看更多

四驅車款開起來真的有差？　網友表示：不催到極限很難感受差異

汽車的驅動方式有許多種形式，現在大部分的車輛都採用前輪驅動的方式，也就是僅有前方的兩顆輪子有驅動力，後面的兩顆輪子則沒有與引擎連結，沒有任何驅動車輛的效果，當然也有的車款強調操控性能的會採用後驅配置，但這些都要到比較高階的車型才會使用，另外大家常聽到的四驅就是四顆輪子都有驅動能力，不論是安全性或者是地形突破能力，四驅的車表現都會更好，但就有人好奇普通人究竟開不開的出來四驅的差異，老司機就表示其實沒有催到極限很難感受差異，但安全性還是四驅比較好。
2022 年 2 月 18 日
看更多

雷諾日產三菱聯盟2030年將推35款電動車　陣容比車界龍頭豐田更嗆

或許是感受到電動車市場上詭譎的肅殺氛圍，不想在這場競賽中居後的日產-雷諾-三菱聯盟也在日前宣布，計劃到2030年將擁有35款電動車產品，並分佈在五個新平台上。這五個電動平台從日本市場專屬的K Car到家用汽車以及大型商用等各車型皆完整涵蓋，投資額亦高達250億歐元（約合台幣8000億元）。
2022 年 2 月 9 日
看更多

Mitsubishi 2022年式國產與進口車型皆喊漲　漲價1~2.6萬元源於原物料成本增加

在2022年開始，除了許多品牌的部分車款悄悄從官方網站上下架之外，也不乏有像是Toyota、Nissan等國內主要品牌掀起「漲」聲，而在Mitsubishi與CMC中華汽車也有諸多車款在2022年式出現漲價，較2021年式增加幅度約落在1~2.3萬元，原因來自於原物料成本增加的緣故。另外像是Outlander PHEV雖然還未從官方網站上下架，但據了解車輛已經完售，也暫時停止引進。
2022 年 1 月 6 日
看更多

Ralliart復活變純電子品牌？　Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC，或者喜歡給自己的車換上不同風格，展現屬於自己的特色，那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩，也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件，Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
2021 年 12 月 21 日
看更多

中華汽車候鳥車輛維修巡迴服務產學合作　培育汽車專業人才提高偏鄉地區就業率

2021年CMC中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」擴大服務範圍，從偏鄉服務跨足醫療照護，新增「中華三菱救護車健檢服務」，自10月起全台號召，共有77台救護車回廠保養，以行動為醫療防疫盡一份心力。而「候鳥車輛維修巡迴服務」持續關懷交通不便的東台灣，11月前進宜蘭金岳部落，12月則移師台東桃源村，兩場公益場次維修近百台車輛，中華汽車期望持續運用汽車本業核心職能，讓「交通」成為彼此溫暖的橋樑。
2021 年 12 月 10 日
看更多

Mitsubishi純電休旅續航力上看520公里　Airtrek正式發表現身

雖然Mitsubishi非常早就已經推出iMiEV微型電動車，以先驅者的姿態搶攻電動車市場。不過，當時只是屬試運行實驗性質，還未達真正普及化以及實用化的水準。但，身為電動車市場先驅者的Mitsubishi在iMiEV之後，卻遲遲沒有市售純電動車產品推出，僅著墨在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力領域，以Outlander PHEV為主力。現在，終於借重合作夥伴廣汽集團之力，發表品牌第一款純電動休旅Airtrek。
2021 年 11 月 19 日
看更多

傳三菱不再自主開發平台？　母公司趕緊出面否認棄守日本市場

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠，不過近年來榮光不再，隨著2016年遭到Nissan收購後，更是精簡產品線，傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示，Mitsubishi已經停止自主開發平台，將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉，並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。
2021 年 9 月 17 日
看更多

跨品牌合作？　Mitsubishi在Acura MDX上測試中控台旋轉螢幕

汽車中控台螢幕還能怎麼發展？尺寸不斷增加？但總有一天會達到極限吧，至少目前的汽車設計，總不能大到會卡住方向盤或擋住駕駛視野。Mercedes-Benz在這方面其實已經做到了某種極致，新推出的MBUX Hyperscreen幾乎將整個儀表台都佈滿了螢幕，雖然是採用多螢幕組合，但連空調出風口都位在螢幕上面，想要超越這樣的設定也不是一件簡單的事情。
2021 年 8 月 9 日
看更多

Outlander性能版有望登場　傳Ralliart將以性能油電休旅之姿重生

今年稍早Mitsubishi揭示2020年財務年度報告時曾經預告，將重新推出「Ralliart」性能品牌，並透過Ralliart車款以及將關部品將這個曾經象徵Mitsubishi於WRC賽場輝煌成就的品牌重新帶入市場。雖然當時候的預告圖片是以Triton性能版作為示意圖，近日卻有外媒指出，Mitsubishi很可能會透過Outlander PHEV Evolution作為首發，讓Mitsubishi經典的「Ralliart」以及「Evolution」兩大性能神主牌於今年底之前重生，以油電性能休旅之姿再度現身在世人眼前。
2021 年 8 月 6 日
看更多

新世代Outlander PHEV最快下半年現身　三菱聲稱純電續航力將再升級

今年 (2021年) 2月，Mitsubishi正式發表新世代Outlander車系，透過全新的CMF模組化平台作為開發基礎，搭配Mitsubishi新一代家族設計語彙以及新款2.5升自然進氣引擎，繳出全然革新的產品實力，甚至還獲得北美經銷商肯定，認為是「近幾年來最棒的Mitsubishi車款！」而在新世代Outlander正陸續進軍全球各地市場之際，Mitsubishi宣告將會在2021財務年度 (2021年4月至2022年3月) 下半年發表新一代Outlander PHEV插電式油電複合動力車型，同時宣示純電行駛續航力將會再度進化。
2021 年 8 月 2 日
看更多

大改Outlander獲評三菱近年最棒車款　產品線老化問題仍然無解

瞄準當前火熱休旅市場，Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車，其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造，可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款，也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是，就整體產品線來說，除了Outlander還有Eclipse Cross，Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台，更別說是技驚四座的全新作品，這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾！」
2021 年 7 月 14 日
看更多

股東要求也沒用！　Mitsubishi EVO計畫暫時擱置

Mitsubishi三菱的Lancer Evolution也就是我們俗稱的EVO，在今年五月時日本原廠資料顯示將要復興Ralliart這個經典品牌，這個屬於高性能與賽車運動的部門品牌在2010年暫停營運，經過了11年的休息之後，終於有計畫回歸市場，而大家最期待的就是EVO的再次出現，就連大股東也都要求這輛車可以重出江湖，但是原廠似乎認為這輛車不會帶來太多效益，至少在近年內不會出現。
2021 年 6 月 26 日
看更多

三菱性能神主牌Ralliart確定重生　宣示品牌強勢復興？

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵，但隨著品牌聲勢大不如前，日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務，停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而，隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟，營運狀況也有所好轉，Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌，過往經典的性能神主牌就將回歸市場。
2021 年 5 月 13 日
看更多

大改款Outlander搶先曝光　臺灣最快明年導入

新世代Outlander完整保留Engelberg Tourer概念車設計語言，以「威風堂堂」理念重新演繹Dynamic Shield家族設計，搭配油耗與動力輸出同步進化的2.5升自然進氣引擎、模擬8速手自排功能之CVT無段式變速箱，還有7人座寬敞空間與MI-Pilot半自動駕駛輔助系統，加上含前座中央在內共11具輔助氣囊，今年 (2021) 4月搶先於北美市場上市，接著陸續進軍各地市場，臺灣預計最快2022年之後導入。
2021 年 2 月 17 日
看更多

大改Outlander確定2月17日首演　原型車首度曝光

去年 (2020年) 12月，Mitsubishi藉由一組預覽圖像，預告新世代Outlander將於今年2月首演亮相，並透露將會逐步揭露新世代Outlander相關細節。而今，Mitsubishi大動作釋出原型車測試影片，表示大改款Outlander已經進行最終動態測試，完成包括高速、越野、涉水，甚至雪地等路況測試，預計在日本時間2月17日早上8點 (台北時間2/17上午7點) 全球首演亮相。
2021 年 1 月 26 日
看更多

小改Eclipse Cross雙車型發表　106.9萬元起全面標配ACC

一如Mitsubishi總代理中華三菱汽車先前所預告，小改款Eclipse Cross於今日 (1/7) 以線上發表方式登陸臺灣市場。與先前釋出預售規配相同，小改款Eclipse Cross首波提供卓越型與S-AWC旗艦型兩款車型，全面標配整合行人偵測之FCM主動式緊急煞車輔助與ACC主動車距控制巡航系統等配備，並維持1.5升MIVEC Turob動力設定，分別開出106.9萬元與115.2萬元建議售價。
2021 年 1 月 7 日
看更多

小改Eclipse Cross規配揭露　1月7日線上發表上市

Mitsubishi目前主力跨界休旅車款Eclipse Cross自2017年12月進入臺灣市場以來始終維持穩定銷售表現，現行版本已經提前完售。為填補產品空窗期，總代理中華三菱決定將小改款新車發表上市提前，原訂於明年第二季推出之小改款Eclipse Cross提前至1月7日以線上發表方式在臺上市。目前已於Mitsubishi臺灣官網已公布預售規格資訊，首波提供2款車型，全面標配ACC、FCM主動煞車、行人偵測與7氣囊等安全配備。
2020 年 12 月 29 日
看更多

Pajero性能強悍奪12座冠軍　專家：停產後三門版更稀有！

Mitsubishi Pajero摘下12座達卡越野賽冠軍，還創下七連霸紀錄，堪稱經典越野車代表，只可惜從2018年起，Mitsubishi陸續宣告三門版Pajero、日規版Pajero停產，如今已確認海外市場的Pajero正式停產，Mitsibishi台灣也在今年6月將該車型從官網撤下，只留下Eclipse Cross繼續販售。
2020 年 12 月 28 日
看更多

它就是全新Outlander　預告明年2月完整亮相

身為目前Mitsubishi主力銷售車型，在臺灣市場，Outlander以足以容納5+2座三排座椅的大空間以及配備ACC、主動煞車等ADAS先進駕駛輔助系統，再加上提供四驅設定作為賣點。只是，現行第三代版本自2012年現身至今已超過8年，已經走入產品世代尾聲。Mitsubishi也首度釋出預覽圖預告，新世代Outlander將於2021年2月於美國、加拿大與波多黎各等地首演曝光，並以線上直播方式同步發表。
2020 年 12 月 11 日
看更多

中華三菱11月交車送價值超過3.6萬大禮　Zinger皮卡舊換新56.9萬起

中華三菱本月推出『三菱有禮 愛不釋手』年終交車禮，凡本月底前購買(需完成交車且領牌) Colt Plus、New Outlander、Grand Lancer、Zinger Pickup、Zinger、Eclipse Cross任一車種即可享3M Heat2000櫥下型觸控式熱飲機或任天堂Switch好禮二選一(最高價值36,900元)，給消費者最大的購車驚喜！
2020 年 11 月 9 日
看更多

找來饒舌歌手站台　Grand Lancer特仕版售價71.9萬

車壇最近似乎吹起一股與饒舌歌手合作的風，繼Toyota與E.SO瘦子、Lexus邀情ØZI合作後，Mitsubishi這回也找來了饒舌團體參劈成員老莫ILL MO，攜手打造全新單曲《黑白控》，同時推出Grand Lancer四門房車「B&W羨定版」特仕車，運用「黑控套件」增加運動氣息，開出71.9萬元建議售價。
2020 年 10 月 7 日
看更多