可能要資深一點的車迷，才會對Mitsubishi的Ralliart有印象，這是原廠旗下的高性能與賽事部門。過去曾經輝煌一時，特別是在Dakar Rally、WRC等賽事中大出風頭。只不過2010年後便再無活動，直到2021年5月Mitsubishi在財務報告中揭露將重啟Ralliart性能子品牌，消息一出，不少車迷頓感期待。
然而2021年11月，Ralliart卻以令人意想不到的方式恢復活動，不是推出概念車，也沒有打造什麼性能套件或改裝產品，而是在泰國市場發表Triton貨卡還有Pajero Sport休旅的Ralliart「外觀」套件，說是套件，但基本上就是簡單的包圍跟貼紙。錢包都打開一半了，你給我看這個？
更多新聞：Ralliart復活變純電子品牌？ Mitsubishi預告推出Ralliart Concept
還好，東京改裝車展舉辦在即，先前就有消息指出Mitsubishi會發表幾款Ralliart作品與概念車，讓原本已經差不多要熄滅的期待重新燃起。就在開展前，Mitsubishi搶先公布Ralliart參展陣容，所以說不期不待才不會有傷害，因為這次Ralliart的現身，仍舊是一桶冷冷的冰水當頭淋下。
作為Ralliart參展主秀，Vision Ralliart Concept基本上就是輛Outlander，換上了寬體車身套件還有偽裝成封閉式設計的水箱護罩蜂巢格柵，搭配更具侵略性的外觀套件設計，再換上22吋大型輪圈。得要承認這個造型的確還算搶眼，但Ralliart好歹曾經也是Mitsubishi的高性能與賽事部門，結果一輛概念車Vision Ralliart Concept唯一和機件有關的改動，只是換上6活塞卡鉗煞車。引擎、排氣、懸吊都和一般車型相同。
接著還是Outlander，Outlander Ralliart Style和之前泰規Triton、Pajero Sport的Ralliart套件差不多，簡單做了造型改變和點綴，沒什麼太多值得注意的地方。看起來Mitsubishi光把Eclipse從跑車變成休旅車還不過癮，現在可能再消費一個過去的經典招牌，把Ralliart變成專精外觀的視覺配件。
延伸閱讀：
