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直擊迷你得利卡跟四代Outlander，Mitsubishi Ralliart亞洲拉力賽陣容開箱

上世紀90年代末期與21世紀初期在WRC賽場 (世界拉力錦標賽) 跟達卡拉力賽 (Dakar Rally) 上寫下赫赫戰功的Mitsubishi Ralliart，其所推出的經典戰駒如Lancer EVO跟Pajero EVO都被死忠三菱車迷奉為圭臬，可惜母廠因外在環境影響而在2010年時宣告Ralliart解散，讓越野拉力傳奇暫時從車壇中謝幕。所幸Mitsubishi並沒有讓車迷們失望太久，2022年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 上Ralliart性能子品牌宣告正式回歸，並以亞洲規模最大的AXCR (Asian Cross Country Rally) 亞洲跨國拉力賽作為復出起點！到了本屆2024 AXCR上Mitsubishi Ralliart可說是迎來軍容最為壯盛的時刻，不僅推出了4輛Triton拉力版來征戰亞洲跨國拉力賽，還派出了Delica Mini拉力版、Delica D:5拉力支援車還有四代Outlander，作為AXCR參賽的完整後勤支援車隊。
2024 年 8 月 22 日
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三菱Triton皮卡6代大改款登場！　Delica D:5拉力支援車同步亮相

在經歷近半年的造勢之後，併入Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的三菱終於推出了首款自主研發的新產品－大改款6代皮卡Triton／L200新車！新一代三菱皮卡有自主研發的新一代梯形大樑底盤、全新懸吊系統跟新世代的4N16柴油動力心臟，只可惜原本預期可能會加入車系陣容的PHEV或是油電動力，並沒有一起現身；值得一提的是，儘管品牌目前將重心擺在東協（ASEAN）跟大洋洲（Oceania）地區，但大改6代Triton依舊是Mitsubishi的全球戰略車，今年先在東南亞開賣、明年初則是睽違12年再次導入主場日本銷售，未來應會陸續在其餘各地市場亮相開賣。
2023 年 7 月 27 日
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Mitsubishi要出電動皮卡跟SUV！　Challenge 2025計畫推16輛新車

在2020年、2021年推動「Small but Beautiful」3年期中期產品計畫的Mitsubishi，在計劃到期的2023年3月中旬，再公佈了2023至2025財政年度的全新3年期產品計畫「Challenge 2025」，向外界宣告未來5年要推16款新車（包含9輛電氣化車款）的產品藍圖，其中一大亮點莫過於Mitsubishi要進軍電動皮卡以及競爭激烈的電動休旅級距、而且還是自主研發的全新車款！不過簡報中並沒有提及Ralliart性能版車型的進一步規劃，同時未來能不能在台灣見到新世代的Mitsubishi新車，也有待後續觀察。
2023 年 3 月 11 日
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三菱Outlander Ralliart傳明年亮相　2.4升PHEV榨300匹馬力！

2021年2月份問世至今已滿2年產品週期的四代Mitsubishi Outlander，陸續在北美、日本、歐洲以及中國等各地市場上市開賣，可惜的是台灣迄今還沒有正式引進時程規劃，或許搭載相同CMF模組化平台的國產Nissan X-Trail出現之後，全新國產Outlander才會有更明確的登場時程傳出。目前四代Outlander在各國市場共有2.5升自然進氣、1.5升渦輪增壓輕油電以及2.4升PHEV插電式油電三種動力規格，不過近期日媒傳出就在明年Mitsubishi打算為Outlander推出性能版Ralliart車型，以現有的2.4升PHEV動力為基礎，但綜效輸出一舉提升到逼近300匹的優異水準！
2023 年 2 月 27 日
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迷你版得利卡領銜！　三菱東京改裝車展陣容曝光

Mitsubishi在11月份時就預告會為長青的Delica車系推出全新家族成員－Delica Mini，不過這輛迷你版得利卡不算是從現有Delica D:5衍生出來的分支，而是由K Car微型車家族中的eK X車系為基礎打造的全新車款！而這輛結合SUV風格與MPV空間表現的全能小車即將在明年1月13日開展的東京改裝車展上正式亮相，而甫奪下AXCR 2022亞洲拉力賽冠軍的Triton Ralliart戰車，也會同場現身。
2022 年 12 月 27 日
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Ralliart復活變純電子品牌？　Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC，或者喜歡給自己的車換上不同風格，展現屬於自己的特色，那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩，也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件，Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
2021 年 12 月 21 日
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Outlander性能版有望登場　傳Ralliart將以性能油電休旅之姿重生

今年稍早Mitsubishi揭示2020年財務年度報告時曾經預告，將重新推出「Ralliart」性能品牌，並透過Ralliart車款以及將關部品將這個曾經象徵Mitsubishi於WRC賽場輝煌成就的品牌重新帶入市場。雖然當時候的預告圖片是以Triton性能版作為示意圖，近日卻有外媒指出，Mitsubishi很可能會透過Outlander PHEV Evolution作為首發，讓Mitsubishi經典的「Ralliart」以及「Evolution」兩大性能神主牌於今年底之前重生，以油電性能休旅之姿再度現身在世人眼前。
2021 年 8 月 6 日
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三菱性能神主牌Ralliart確定重生　宣示品牌強勢復興？

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵，但隨著品牌聲勢大不如前，日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務，停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而，隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟，營運狀況也有所好轉，Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌，過往經典的性能神主牌就將回歸市場。
2021 年 5 月 13 日
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