其實從去年起就已經有比亞迪（BYD）已經成為特斯拉電池供應商的傳聞出現，不過一直都沒有被雙方證實，甚至到今年6月比亞迪高級副總裁連玉波受訪時，突然「爆料」很快就會為特斯拉提供電池的影片也被迅速下架，不禁讓人對整件事件起了更多疑心。不過隨著德國媒體teslamag.de在網站上披露，柏林工廠生產的Model Y入門版已經正式搭載了來自中國廠商的刀片電池後，這才正式確立比亞迪已經成為特斯拉電池供應商的事實！
目前常見的電池組電池芯，例如著名的4680電池芯都是採用柱狀型式，而比亞迪所推出的刀片電池（Blde Battery）顧名思義電池芯是片狀造型，並且用上了當前趨勢的無模組化設計，優點是能夠有效利用電池包的空間，也就是說能量密度更高、重量跟別種設計相比也擁有一定程度的優勢，同時「刀片」也能成為電池結構的一部分來提升安全性。
至於比亞迪提供的刀片電池屬於LFP磷酸鋰鐵電池的一種，這也符合近年來特斯拉為入門車型所搭載的電池形式。根據teslamag.de的消息，第一款使用刀片電池的特斯拉車款為Model Y後驅版本，電池組容量為55kWh、續航力達到440公里；有趣的是，這次現身的刀片電池Model Y是由德國柏林超級工廠出品，過去這個生產基地只負責頂規Model Y Performance的製造，這同時也意味著Model Y多了一個生產據點，說不定能夠更有效緩解目前的全球缺車潮！
目前特斯拉已經有寧德時代CATL、LG還有Panasonic等電池供應商，比亞迪的加入後也讓特斯拉有更多電池組的選擇性，未來也有可能見到刀片電池出現在Model 3或是別的車款上。不過相信比起Model Y換上哪種電池組，台灣消費者應該更關心Model Y何時上市吧？近期在台被目擊到的Model Y應該是屬於貿易商自行引進的測試車，並非台特官方引進，特粉們有可能明年才有機會見到官方實車登場。
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