近期頻頻調整主力銷售車款Model 3價格編成的特斯拉，最近又「無預警」的下架最暢銷的Model 3 Long Range車型，讓人不禁好奇難道是為了Model Y的引進在鋪路嗎？不過實際上更有可能是因為其所搭載的三元鋰電池供應問題有關，因為不只是台灣市場無預警下架Model 3 Long Range，美國、加拿大以及韓國等地的官網同樣也找不到這款續航力最強的Model 3車型，得要到2023年才會開放下訂。
特斯拉自從今年5月份起就積極調整Model 3的售價、幾乎達到每月一次的頻率，而Model 3 Long Range在停止接單前的最新售價為223.4萬，跟2019年在台初登場的186.99萬接單價相比足足漲了36.41萬、漲幅高達19.5%！這也使得Model 3 Long Range跟Performance的價差從一開始的28萬，縮小至23.49萬，也許停售Long Range版本有鼓勵消費者購買利潤更好的頂級版Performance車型的意味在。
不過在不斷漲價的過程中，特斯拉也不是一昧的把售價調高而已，像是導入AMD處理器、推出EAP增強版自動駕駛訂閱以及Performance車型升級20吋輪圈等配備調整，競爭力是有不斷強化，但是否跟得上售價升級的幅度就給消費者自行判斷。不過即便特斯拉不斷調整新車價格，但Model 3掛牌數還是不斷創新高，可見對特粉來說漲價還是不掩特斯拉的魅力。
由於這次的車系調整是暫停Model 3 Long Range的接單，不影響已經下定車主的交車狀況，但原本鎖定中階車型但遲遲未入手的準車主們，可能只得把目光放在入門的Model 3或是頂規的Performance車型上了。依照官網的資訊，Model 3的售價為175.49萬，Model 3 Performance也維持246.89萬不變，但堅持入手Long Range的話就得要等到明年才能下單了。
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