全球首演預計時間：最快2022年年底前
國內引進預估時間：待確認
雖然車名同樣都叫做「Q6」，不過，這次現身在我們眼前這輛包覆偽裝的原型車可不是以「Roadjet」陸地專機作為定位的大個子，這次被捕捉到身影的可是Audi使用PPE模組化電動車平台開發的全新電動跑旅Q6 e-tron Sportback。也就是與即將變身成為電動車的大改款Macan共享平台，也處於相同尺碼級距的「兄弟」車款，有望在2023年進入市場銷售。
搶在被德國原廠設定為全球戰略電動休旅車款的Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback之前，上汽奧迪搶先在中國境內發表運用MQB模組化平台開發，車身尺碼超越Q7，並以陸地豪華專機為定位的全新豪華休旅Q6。只不過，Audi原廠早已設定將「Q6」車名留給未來PPE平台的首款電動休旅，即使被上汽奧迪搶先，德國原廠仍並未透露是否更改命名。這次現身在我們眼前的，就是車名相同，但本質不同的Q6 e-tron Sportback。
更多新聞：Audi旗艦Roadjet陸地專機Q6降落中國 5.1米車長比Q7更威巨
更多新聞：間諜照／電動Macan雙生兄弟 Audi Q6 e-tron預計明年問世
雖然Audi將這輛原型車「包緊緊」，不過車頭上卻大方寫著「Audi AG Research & Development Vehicle」字樣，還有監視器的圖案，表示這台車屬於Audi的研發部門並且「監視錄影」中，直接承認這就是Audi的車。而且，前擋風玻璃還貼有黃色三角形「高壓電」警告貼紙，更表示這輛車是Audi的電動測試車。在車頭依稀可見Audi招牌單體盾形設計，只不過身為電動車不需要留下進氣開口，原型車也直接使用偽裝遮蓋包覆。
兩側頭燈則是仿效先前曝光的A6 e-tron以及A6 Avant e-tron原型車，採用分離式頭燈設計，主要的照明光源位於前保桿的頭燈組，上方則是安裝LED晝行燈以及方向指示燈。只是，Audi這次連燈組都貼上偽裝，目前較難判斷實際燈組設計。車尾就稍微容易些，可以看到Q6 e-tron Sportback的尾燈輪廓相當銳利，裡頭也可見到更具科技感的燈組造型，方向燈更是Audi慣用的細條動態指示燈，有相當濃厚的四環風格。
而且，《地球黃金線》也不只捕捉到Q6 e-tron Sportback身影，後方也跟著一輛Q6 e-tron，可以看出兩者在B柱以前幾乎完全一致，只不過Q6 e-tron Sportback改用斜背式的車頂設計，讓車頂一路下切直到車尾與鴨尾導流會合，這樣得設計風格與Q4 e-tron Sportback幾乎完全相同，且同樣使用平整化的空力車門把手，預計也將成為Audi未來電動跑旅的共通語彙。即便現在覆蓋重重偽裝，如果用Q4 e-tron Sportback當作範本，搭配原型車照片推測，未來Q6 e-tron Sportback的外觀設計可能相當值得期待。
雖然目前Audi尚未透露Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback的動力規格數據，如果從同樣使用PPE平台開發的A6 e-tron與A6 Avant e-tron概念車資訊推測，未來Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback應該會提供多種動力選擇，最高有望植入100kWh動力電池模組，並且提供496匹馬力、81.6公斤米扭力輸出的電動四驅系統給予買家選擇。亦有部分消息指出，Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback有望推出RS高性能版本，可能具備上看600匹之最大馬力輸出。
真相如何？還需等到Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback才會揭曉。Audi先前透露Q6 e-tron最快預計於今年年底開始量產，也就是如果一切順利、沒有不利因素影響，有可能在今年底前看見Q6 e-tron以及Q6 e-tron Sportback模樣，但是要真正進入市場銷售，最快也需等到2023年。
《萬人鐵粉站出來！地球黃金線LINE車友募集中》活動開跑！即日起至2022/8/26加入地球黃金線Line好友，iPhone 13、住宿券、隔熱紙…等超過十種超級好禮送給你！➡https://bit.ly/3vnRkcd
延伸閱讀：
