保時捷自從發表了電動跑車Taycan之後,奠定了電動跑車的基礎,而各大超跑車廠也被時勢所逼著要開始打造電動車款,來自義大利的藍寶堅尼也不意外,近日外媒發現有一輛保時捷的Taycan Sport Turismo在藍寶堅尼工廠進出,特別的是這輛車的尾門還處於打開的狀態,同時還有一輛紅色的Urus休旅車也是一樣的情況,這看起來像是在進行某項奇怪的測試,不過這兩家車廠都屬於福斯集團旗下品牌,如果需要什麼相關資料的話,應該可以直接透過內部溝通取得,因此這樣的測試讓人有些霧裡看花,越看越不懂。
儘管與去年同期相比整體車市衰退14.2%,其中進口車更有17.8%衰退,甚至面臨市佔率「保4」保衛戰。但是,就電動車市場來說,2022年卻被預期是大爆發一年,第一季共累積2,876輛掛牌數,當中Tesla Model 3更靠著3月份超過1,600輛掛牌數幫助第一季寫下近2,300輛掛牌成績,不僅是3月份電動市場龍頭,更幫助Tesla繳出比去年同期成長超過70%表現,或許今年有望再創新高。
Porsche官方公布2021年的營運狀況,在營業額和營業利潤 (税前利潤)皆創下歷史新高。2021年銷售收入達331億歐元,較2020年高出44億歐元(2020年銷售收入:287億歐元),成長了15%。營業利潤則為53億歐元,年增11億歐元(成長27%)。保時捷營運的銷售報酬率(operating return on sales)上看16%(前年:14.6%)。保時捷同時表示,預估品牌在2030年,80%的新車都會是純電車款,目前也積極研發高性能電池,其中718車系將於五年內轉為純電車款。