保時捷表示，明年將開始建立自己專有的全球充電站網絡，這與其最初依賴與其他公司合作的戰略背道而馳。充電網絡基礎設施是電動車產業發展在電池以外最重要的關鍵之一，然而基於技術與成本因素，充電網的建設多半是由第三方充電網公司提供，全球唯一獨自擁有並運營的直流快速充電網絡，大概就只有特斯拉的超級充電站（ Supercharger ）。
不過隨著電動車消費族群的逐漸增長，汽車品牌端也開始注意到品牌認同與品牌忠誠度的問題。繼之前Audi宣布將升級品牌充電站軟硬體規格後，現在保時捷也準備一起跳下來打造自己品牌的高規格充電站。
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這項計劃是在公司年會上公佈的，此時正值保時捷預備在2025年將純電動車產線從Taycan擴展到3款（包括Macan和718），隨著銷售、佈局的電動車量能增加，保時捷決定為客戶們提供更具價值的服務與尊榮感，專屬的品牌充電站將於明年開始在德國、瑞士和奧地利的高需求地區展開建設。
保時捷CEO Oliver Blume表示，保時捷的願景不僅局限於充電端口，更將配備類似機場貴賓室的便利設施，讓客戶可以邊休憩喝咖啡/工作，邊為愛車電池充電。這不僅關於收費，更在於為客戶提供更多元服務，我們不僅努力朝向電氣化，同時也關注客戶的旅程感受。
此外，保時捷仍將繼續與歐洲最大的快速充電網絡Ionity合作，努力效仿特斯拉，讓自家的充電網絡建設更加健全，而除了歐洲市場以外，保時捷亦不排除將業務擴展到中國和美國，隨著全球電動車市場起飛，保時捷已經做好準備，不僅僅是要對嗆特斯拉，更要讓顧客享受便利尊榮的品牌服務與價值。
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