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GR86

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葉明德入手GR86親吐優缺點與改裝計畫！　樂趣十足讓統哥忍不住也下訂

還記得Toyota GR86在台上市後，許多車評人試駕完都讚不絕口，認為這是輛樂趣十足的Fun Car，其中達人葉明德更直接收編，並且還直言：「第一次買到會賺錢的車！」在《地球黃金線》節目上，葉明德將最新入手的紅色GR86帶來現場，分享自己買車契機以及最真實的用車心得，甚至還有許多和GR86有關的周邊收藏，展示自己打從心底的喜歡這輛小跑車！
2022 年 12 月 22 日
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Honda經典小跑車可望回歸？　日媒：純電Prelude鎖定勁敵Toyota GR86

在過去的幾年裡，車業似乎吹起了一股復古懷舊風，一些幾十年曾在車壇江湖上行走的經典車款今日紛紛回歸車界，像是Ford Bronco、Land Rover Defender、Honda Integra及Toyota Supra…等。現在有傳言指出，Honda旗下的經典小跑車Prelude也可能上演回歸戲碼，儘管還不能十分確定，但這樣的消息傳出後也讓許多老車迷興奮不已。
2022 年 11 月 8 日
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不用管下一代GR86是渦輪還油電　加拿大車廠「爆改」成電動賽車！

僅管這一代動力更強、操控更好的GR86自2020年問世後沒過多久時間，但蠻多熱心車迷已經開始「關心」起下一代GR86該不該植入渦輪、導入電動馬達或是乾脆一點用上渦輪油電系統的議題，這現象的根本原因就是在於二代86依然使用純燃油設定的2.4升水平對臥心臟的關係，後繼車想要順利開賣，勢必得換上帶電的動力系統才有機會。不過與其關注在八字都還沒一撇的三代車型，加拿大車隊Scalar Performance直接把GR86改成純電版給你看，而且還是輛最大動力328匹、0~96km/h加速4秒不到的準賽車！
2022 年 11 月 2 日
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GR86將有全新發展　搭載渦輪油電系統讓節能與性能並存！

Toyota GR86的改款讓許多車迷相當喜愛，更大的排氣量帶出了更好的動力表現，而在台灣上市之後也擁有了許多訂單正在排隊，據悉有的車輛要等到2024年才會正式交車，但現在GR86的繼任者消息也已經漸漸浮出檯面，進入第三代車型之後車輛將可能會加上渦輪增壓系統，同時因為環保法規的關係，還會搭載上油電複合動力來讓節能效果更好，因此車輛不只是動力更大，油耗以及排污也都更為優秀的情況下，相信會吸引更多車迷的關注，而且這輛車最快出現的時間點將會在2025年，讓不少人已經開始大喊趕快推出這輛車吧。
2022 年 10 月 28 日
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Toyota GR車系暫不考慮電氣化　2030年前連Hybrid都不打算裝

Toyota Gazoo Racing性能話題在這幾個月不斷延燒，不只是台灣市場有總代理和泰汽車舉辦的賽道日，亦或者是美國市場也不斷透過影片以及相關活動推廣這個品牌，車迷之間的話題都圍繞著GR86、GR Supra、GR Yaris或者是台灣沒有販售的GR Corolla，每一輛產品都展現了強大的性能特色，吸引到一群真正喜愛汽車的群眾，而且還是以相對便宜的價格讓消費者享受到燃油引擎的魅力，現在他們也表示這樣的特色會持續到2030年，因為他們並不打算在2030年之前讓GR的車款進行電動化，就連油電混合動力都不會採用。
2022 年 10 月 20 日
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GR家族全現身　Toyota最新廣告展演性能飄移技巧！

近日和泰汽車在麗寶賽車場舉辦了Toyota GR Fan Festival，讓車迷們可以一探最新的GR家族魅力，而在全球市場方面，Toyota也打著GR性能子品牌的大旗，創造出品牌的運動形象，當然在許多的影片當中都可以看到他們精心策劃的精彩場景，而現在美國Toyota推出了許多支全新的影片，宣傳著GR Corolla的強大性能特質，同時也展演了GR全家族一同飄移的酷炫場景，不過對於不少的車迷來說，大家更希望原廠可以打造更多的GR車款，讓所有想要擁有的車迷都可以順利買到車。
2022 年 10 月 19 日
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試駕／2022 Toyota GR賽道體驗活動　手排版GR Supra麗寶賽道激走！

近年來Toyota在性能車領域有不少強作，包含GR Yaris、GR86、GR Supra都在市場上掀起話題，讓熱血車迷趨之若鶩。為了讓台灣車迷更了解GR品牌的魅力，和泰汽車選在2022年10月18、19日在麗寶賽車場舉辦「2022 Toyota GAZOO Racing Fan Festival」賽道體驗活動，希望前來參與的車迷朋友，可以親身體驗這些性能車款的獨特魅力。
2022 年 10 月 19 日
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還會有其它GR家族性能車？　Toyota：下階段要擴張「這系列」車型

隨著性能車市場的興起，Toyota品牌再次將Gazoo Racing性能子品牌發揚光大，現在他們用不到五年的時間，就已經開發出了四款車型，從GR Supra開始，並且將先前的86改款後更名為GR86，同時還有著非常受到歡迎的GR Yaris，另外就是有著與暴力小鴨相同系統的GR Corolla，每輛車都成為了性能份子眼中的尤物，但現在Toyota工程師出面表示，目前GR家族的車輛已經夠了，意味著在接下來的日子當中，大家可能不會這麼快就看到全新的GR產品出現。
2022 年 10 月 6 日
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Toyota再開漲聲RAV4油電售價二度上揚　GR86更有11.2萬元漲幅

先前Toyota才在官網上架2023年式RAV4資訊，宣告調漲RAV4汽油豪華與RAV4 Hybrid尊爵以外全車系建議售價，然而，9月21日Toyota和泰汽車卻發出新聞稿，表示受到全球供應鏈受疫情影響而導致製造成本上揚，針對Town Ace、RAV4 Hybrid、Sienna、GR Yaris與GR86等多款車系建議售價。
2022 年 9 月 21 日
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藤原文太新車廣告掀回憶殺！　GR86融合AE86上掀頭燈令網喊：拓海已下單

先前中國Toyota為了行銷GR86，找來《頭文字D》動畫製作團隊製作一支「藤原文太駕駛GR86狠虐拓海與乾信司」的廣告，短短1分29秒就將許多原始動畫中經典橋段呈現，並且讓AE86、第1代86與GR86同場競技。也因為這支廣告掀起「回憶殺」，有網友翻出車輛動畫設計師Arnold Verghese將GR86與AE86 Trueno融合後的設計圖，笑稱：「這才是拓海想要的車！」
2022 年 9 月 7 日
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Toyota GR86魅力有多大？　嘴硬不買的達人賽道試駕完竟馬上下訂！

全新大改款Toyota GR86在8月中旬時於國內正式上市，掛上GR之名的二代車型登台後讓Toyota GR三兄弟終於能夠齊聚一堂。新車換上了排氣量更大的2.4升水平對臥心臟後獲得更大的234匹馬力以及25.5公斤米峰值扭力，同時車身尺碼放大剛性也經過大幅度強化，可預期操駕表現更為出色！但進化後的GR86到底多有魅力，不但《地球黃金線》主持人蘇宗怡愛不釋手，更讓原本不打算入手的統哥，在賽道試駕後就馬上下訂！
2022 年 8 月 30 日
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藤原文太買GR86再次狠虐拓海的AE86！　乾信司駕駛1代86遭藤原父子完爆

《頭文字D》動漫即便已經完結多年，但網路上總有許多人會自行創作番外篇，繼續延續主角藤原拓海或甚至是老爸藤原文太的傳奇公路賽車生涯。而先前美國Toyota為了宣傳「GR86 FasterClass」，找上《頭文字D》動畫製作團隊畫了一部廣告，讓土屋圭市駕駛GR86為藤原拓海上了一課！如今，中國Toyota也如法炮製地以《頭文字D》風格的廣告來宣傳GR86，而且再一次讓拓海吃下敗仗，這回輾壓拓海的車主又是父親藤原文太，同時在廣告動畫中還有乾信司駕駛著1代Toyota 86現身，但在秋名山上顯然完全不是藤原父子的對手！
2022 年 8 月 29 日
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手排GR Supra搶先讓你開　TGR Fan Festival嘉年華10月19日麗寶啟動！

先前地球黃金線已掌握Toyota將會以冠名贊助商方式投入參與STS賽事。現在，鎖定一般民眾與車主的TGR粉絲嘉年華也確定要在STS第四站前一週10月19日登場，Toyota更預告報名參與的粉絲當天將可駕駛到目前尚未發表的GR Supra手排車型！且包含現在一車難求的GR Yaris、GR86也能能一次體驗。
2022 年 8 月 25 日
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GR86魅力驚人3天吸單破700張　6MT佔近半比例「出手排就買」不是嘴砲！

身為承襲Toyota經典「AE86」雙門跑車名號的接班人，新世代GR86在8月中旬正式開賣，同步導入6速手排以及6速自排兩種車型，分別開出152.8萬元與156.8萬元建議售價。雖然今年首批配額只有60輛，上市3天即吸引超過700張訂單，且有近半數為手排車型。「出手排我就買」對於GR86買家來說，並不只是說說而已！
2022 年 8 月 24 日
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藤原拓海寧可爆改AE86也不選GR86？　車身極貼地還寬體化恐難跑公路賽

動漫《頭文字D》相信是許多車迷的青春回憶之一，其熱度甚至讓Toyota原廠索性推出「86」雙門後驅小跑車來緬懷當年隸屬於Corolla車系的經典AE86車型，且新一代GR86才於2022年8月18日在台灣上市，然而至今依舊有許多車迷對於AE86與其他經典日系跑車如Mazda RX-7、Nissan Skyline GT-R、Mitsubishi Lancer Evolution念念不望，因此這些車款在二手車市場的珍稀程度，絲毫不亞於性能超跑。而在前些陣子，一名設計師便將「藤原豆腐店號」的AE86重新改造，猛一看還會以為是藤原拓海要轉戰正規賽道了嗎？
2022 年 8 月 19 日
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GR86手排比自排還省油！　XC40 T2與大改Range Rover能耗報告現蹤

在經濟部能源局最新公布的7月份能耗報告中，不少即將在國內上市的重點新車油耗數據都囊括其中，像是即將於本週四（8月18日）登場的Toyta GR86就在其中，手排自排數據通通有，而且手排車型油耗還比自排更優秀！此外Volvo XC40新增的T2動力，以及全新Range Rover、Mercedes-AMG SL 55 4Matic+等還未正式上市的新世代車款，其燃油經濟性表現也都出爐。
2022 年 8 月 16 日
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Toyota改口甩尾不會破保固　承諾會替GR86車主修復引擎！

上週我們曾經報導，美國一位Toyota GR86車主Blake Alvarado，因為引擎故障申請保固遭拒，而原廠所給的理由是因為車主3個月前曾開著GR86甩尾。一輛以熱血、駕馭樂趣為核心價值，甚至還提供美國賽車協會一年會員的性能跑車，原廠竟然會以曾經甩尾作為理由拒絕保固。這項消息很快就在Toyota GR86車主間傳開，隨著輿論熱度上升，現在事情出現了轉圜…...
2022 年 8 月 8 日
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Toyota拒絕GR86引擎申請保固！　原因是3個月前曾經甩尾過

Toyota打造GR子品牌，強調駕馭樂趣和強悍性能，旗下GR86更以合宜價格和優異操控表現成為頗受歡迎的入門跑車之一。既然重視樂趣和性能，應該能期待這是一輛能夠在賽道或封閉場地，承受較激烈操駕的車款，而不是只能在一般道路上，遵守所有速度與法規限制。
2022 年 8 月 3 日
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Toyota GR86也能車宿你敢信？　幽閉恐懼症患者慎入！

休旅車是現在市場主流，銷售量不斷提高，路上也愈來愈多，寬敞多變的好用空間讓更多人願意嘗試各種不同的休閒體驗，近年逐漸受到歡迎與重視的車宿就是其中之一。想去哪就去哪，不需要到處找房，住宿問題車子一停就搞定，還可以省下大筆預算。不過車宿基本上是大空間車種的專利…嗎？
2022 年 7 月 7 日
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和泰汽車成日本Toyota GR車隊贊助商　GAZOO Racing統規賽即將在台登場！

Toyota GAZOO Racing長期投入賽車運動，從WRC、WEC國際賽事到日本在地的スーパー耐久シリーズ（超級耐力系列賽）、SUPER GT、Super Formula等，今年亦將擴大賽車運動版圖，發展亞洲賽車在地文化，藉此向消費者溝通Toyota”Making Ever-better Cars“的造車理念。和泰汽車作為Toyota長期合作夥伴，了解賽車運動對於汽車工業發展至關重要，除了正式成為ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商，也希望借鏡Toyota GAZOO Racing投入賽車運動多年的經驗，同步發展台灣在地的賽車文化。
2022 年 6 月 28 日
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