特地選在國內目前唯一一座營運中的FIA Grade 2等級賽車場，Toyota總代理和泰汽車正式揭開新世代GR86面紗，同步引進6MT與6AT兩款車型，分別鎖定熱愛操駕樂趣以及更注重日常便利性的小跑車買家，同時開出152.8萬元以及156.8萬元建議售價，自即日起正式開賣上市。不過，由於全球原物料短缺的關係，今年度首批配額有限，全臺僅有60輛額度。另外，和泰汽車也正在向原廠爭取10週年特別式樣版本，期望為消費者引進更具個性的GR86選擇。
由於動漫《頭文字D》中主角座車Corolla AE86表現搶眼，讓Toyota過去的經典雙門跑車聲名大噪，於是，2012年Toyota就將與Subaru共同開發的雙門小跑車作品命名為「86」(依市場不同，亦有GT86、FT86命名) ，如今，在初代86迎接誕生10週年之際，Toyota總代理和泰汽車正式把大改款版本引進臺灣，並且順應Toyota全新命名模式，改以全球統一的「GR86」。
新一代GR86依舊是Toyota與Subaru共同開發結晶，與前代相比，除了眼睛所見的造型設計修改，像是較為內斂、優雅的車頭水箱護罩以及頭燈輪廓，還有兩側恰到好處的進氣導流、前葉子板氣流鰓孔，以及飽滿的後輪拱、導光式尾燈，還有車尾的鴨尾導流，搭配下方鍍鉻雙出尾管，展現出氣質與性能兼顧的外觀模樣。而且，不管是前保桿、葉子板的導流設計都有實際功能，而非僅是視覺上裝飾。
更重要的升級在於加長5mm的軸距，還有整體底盤剛性強化。先是運用彈簧與減震桶阻尼強化，搭配前、後軸鋁合金襯套，以及後軸副車架強化，且增加懸吊系統與車架之間的強化拉桿、實心前後防傾桿、後連桿支臂鎖點位置調整，再加上後懸吊周圍車體強化，以及鋁合金引擎蓋、車頂、葉子板等，期盼在提升車體剛性同時，進一步降低重心，以換來更好的操控表現。Toyota表示，與前代相比GR86整體剛性提升50%，其中前軸強度更有60%升級，可帶來更優異的操控穩定性。
另外，還導入全新動力心臟，以2.4升水平對臥4缸引擎作為動力來源，取代前代使用的2.0升水平對臥引擎。排氣量提升之下，可以繳出234匹馬力、25.5公斤米扭力輸出，比前代分別增加17%與22%。臺灣同步提供6速手排與6速手自排兩種選擇，前者可繳出0-100km/h加速6.3秒性能實力，後者亦有6.9秒成績，都比前代縮短1.3秒之多。而且，還全面標配Torsen後軸限滑差速器，也是提升操控樂趣的利器。
GR86無論是6MT (手排) 或者6AT (自排) 車型外觀配備幾乎完全一致，都標配LED Bi-Beam頭燈、LED尾燈以及LED晝行燈等，並且配備有頭燈自動水平調整、頭燈清洗器、光感應自動啓閉以及SRH主動轉向照明輔助等功能。此外，像是鯊魚鰭天線、金屬雙出尾管，以及18吋霧黑式樣鋁合金輪圈也同樣是標準配備。
車內配備水準也幾乎相同，包含類麂皮環艙設計、金屬門檻與踏板組、7吋全彩TFT數位儀錶板、雙前座電熱跑車座椅、雙區恆溫空調，還有整合8吋觸控螢幕、藍牙無線連結，以及Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結的觸控式影音主機，也都完整標配。就連真皮多功能方向盤、真皮排檔桿與手煞車護套等，也沒有因為車型不同而有所差異。
真正有區別的在於6AT車型增加配備EyeSight駕駛輔助系統，將全速域ACC、PCB預警式防護、LDW車道偏離警示、LVSA前車駛離提醒、LSW車輛搖晃警示、PCTM預防碰撞油門控制、PKSB防碰撞輔助，還有HBA智慧型遠光燈切換等列為標配，並且配有4眼倒車雷達。不過，像是全車7具SRS氣囊、BSD盲點偵測警示、RCTA後方車側警示以及倒車顯影等都是全車系標配，6MT車型亦配備有雙眼倒車雷達。
售價方面，GR86 6MT與6AT車型分別開出152.8萬元以及156.8萬元建議售價，與先一步登陸臺灣市場的Suabru BRZ完全相同。不過，Subaru總代理意美汽車已經表示，2023年式BRZ將會漲價至162.8萬元以及166.8萬元水準，且今年車源已經全數售罄。也就是說，現行的GR86售價其實比BRZ便宜10萬元。然而，因為全球原物料短缺之故，目前GR86產能並不理想，首批配額僅有60輛，自排比例稍高，但確切分佈還有待後續訂單而定。
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