全新HR-V跟小改Kicks都獲五星好評 2021 JNCAP撞測結果出爐
在JNCAP最新發表的2021年度撞擊測試報告中，大改款Honda HR-V、小改款Nissan Kicks等即將於下半年在台灣登場的重量級新車都赫然在列、並且都獲得五顆星的高評價，即便這兩款重量級休旅是採用國產而非進口的方式在國內銷售，無法直接套用日規車型的撞側報告，但仍舊可作為消費者購車時的參考；另外年度
BRZ
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Toyota GR86與Subaru BRZ獲得IIHS最高安全推薦 Fun Car不只好玩也很安全！
就在IIHS最新一期釋出的測試名單中，Toyota GR 86跟Subaru BRZ赫然出現在Top Safty Pick+的推薦名單之中，可說是刷新大家對於Fun Car在安全表現可能不如其餘車款的刻板印象！
試駕／Subaru BRZ自排版 男人的快樂其實很簡單
隨著科技發達，當今性能車款幾乎都採用渦輪增壓技術，創造出剽悍的動力輸出表現。不過當眾家品牌都不斷展演更狂暴的動力性能之後，為了要讓一般消費者能夠輕鬆駕馭，伴隨而來的通常就是更多的電控系統或者是更重的四輪傳動機構，因為當馬力性能大到一定程度之後，在缺乏這些輔助配備的狀況下，如果不是專業賽車手其實是很難駕馭的。
GR86塞GR Yaris心臟上場比耐久？ Toyota魔改GR86賽車竟是為環保！
繼先前在Corolla Sport引擎室塞進來自GR Yairs的1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，並且將燃料改成氫燃料之後，再拿GR86當作「試驗品」，放進同樣修改自GR Yaris的3缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟，參與Super Taikyu超級耐久錦標賽，用以驗證CNF碳中和燃料以及引擎在高壓環境中的可靠性。
EV6與Ioniq 5有望再搶風雲車頭銜？ 2022年世界風雲車決選3電動車將爭霸
Kia EV6與Hyundai Ioniq 5陸續搶下2022年歐洲風雲車以及英國年度風雲車頭銜之後，Hyundai-Kia集團看似又將搶下一座年度風雲車大獎。2022年World Car Awards也就是世界風雲車評選揭曉最終決選名單，其中「World Car of the Year」3款入圍車款全是電動車，包含Ford Mustang Mach-E、Hyundia Ioniq 5以及Kia EV6都名列其中，韓系電動車看似來勢洶洶，甚至有機會在歐洲風雲車之後，再搶下一座具代表性的風雲車大獎。
加馬力不加價？ 廖老大TT RS拉馬力拼極限Toyota GR86卻低報性能數字！
說到拉馬力，除了大家關注廖老大的TT RS之外，國外近期對GR86執行了有趣的馬力揭密，發現有「謊報」嫌疑！兩車的測試結果雖然幾乎相同，但令人頗為訝異的是，若將測試的馬力數字依照傳動系統的損耗進行回推，則這具代號FA24的2.4L水平對臥4缸引擎可輸出達250hp馬力，比美規官方的228hp來的更優異，
Subaru推出3月促銷 三車系享優惠價、入主贈好禮與延長保固
隨著2022年3月春遊季節到來，在落實防疫政策之下，自駕出遊成為消費者的首要選擇。受到全球汽車產業晶片短缺，導致新車交期大幅拉長，為此，Subaru表示3月維持不漲價，雖然甫於3月3日上市的大改款BRZ沒有優惠，但Forester、XV與Outback都有優惠，而且入主還可再享專屬好禮。
全新Subaru BRZ售價152.8萬起 手排加速快！自排有EyeSight
Subaru台灣總代理意美汽車於3/3發表全新第二代BRZ，這款車仍然採用水平對臥引擎，打造出低中心的後輪驅動雙門跑車。台灣市場這次將同步導入手排與自排車型，正式售價相較於預售價格有著3萬元的漲幅，分別為152.8萬元以及156.8萬元。據了解目前全新BRZ的接單數已超過200台，手排與自排的訂車比例為6:4，正式上市後將依照訂車排序展開交車事宜。
大改款Subaru BRZ 全台展示中心預賞再延長 預售價149.8萬元起將於3月3日上市
日本原裝進口Subaru BRZ自2022年1月初舉行全台巡迴預賞會後，隨即獲得國內廣大性能車迷高度關注，目前新車提供手排預售價149.8萬元、自排預售價153.8萬元，預告將於3月3日正式上市。為了讓更多消費者搶先鑑賞BRZ不凡的熱血魅力，Subaru不僅延長預賞會的活動時程並擴大同步進駐於全台展示中心，供車迷週末賞車。
Subaru BRZ與Toyota GR86同推競技化車型 身價升級輪圈竟僅配16吋鐵圈！
高、定位更競技化的純手排後驅車型，日本當地售價開出333.85萬日圓，比起開價分別為308萬日圓以及326.7萬日圓的BRZ R與BRZ S手排版車型更高。不過，從Subaru原廠釋出的廠圖資訊，卻發現這款車型僅搭配16吋的黑色鐵圈，似乎規格上有些許「掉漆」。然而，Subaru表示，這是以款馬上就能下賽道競速的賽事特化用車，能夠更經得起極限操駕！
Subaru正22年式車款不調漲 2022年2月促銷入主再享優惠
國內車市自去年底以來，許多汽車品牌紛紛調漲售價以反應生產與運輸成本，台灣意美汽車在和Subaru日本原廠積極爭取後，品牌旗下全車系車款暫定不予調整價格，於2022年2月份祭出虎年開春限時優惠活動，自2月1日起至2月28日止，凡入主Subaru 旗下正22年式車款，皆享5年或12萬公里原廠保固，入主指定車型還享專屬優惠。
全新第二代Subaru BRZ預賞開跑 預計農曆年後正式發表
Subaru所推出的全新第二代BRZ採用水平對臥引擎設計，帶來低重心與輕量化的設定，同時後輪傳動的驅動形式，也能滿足操控玩家需求。而台灣市場方面則是在意美汽車的積極引進下，同時導入手排與自排車型，預售價格則分別為149.8萬以及153.8萬元。意美汽車也選在1/12起，開始在全台展示中心進行巡迴展演，讓車迷朋友能在BRZ正式上市之前，一睹這款後驅雙門跑車的風采。
日本原裝大改款Subaru BRZ預賞會開跑 全台展示中心巡迴搶先亮相
Subaru自2021年11月中宣布2022年式All-New BRZ 性能跑車以149.8萬元起正式開放預售以來，獲得台灣消費者熱情迴響，截至目前為止預接單已突破100台的佳績。為了讓更多消費者先睹為快，All-New BRZ全台展示中心巡迴預賞會將於2022年1月12日起舉辦16個場次，敬邀全台的熱血消費者親臨鑑賞。
後驅車一定難駕馭？ 老司機分析：引擎配置很重要！
車輛的驅動模式可以簡單分成前驅、後驅以及四驅，而每一種的驅動模式都有著不同的特型，其中大部分駕駛認為最難駕馭的就是後驅車種，近日就有網友在PTT上發問想知道像是Subaru BRZ這種後驅跑車會不會不好開？因為原Po認為台灣的後驅車款相對前驅以及四驅車還要來得更少，平常也不是車主所以沒有什麼機會體驗到後驅車的駕駛感受，因此才會想要詢問網友們後驅車是不是真的很難開，有些老司機就表示其實什麼車也很重要，前置引擎或是後置引擎也會有影響，而且動力強不強也是重點之一。
STI高性能電動車即將登場？ Subaru預告STI E-RA 概念車1月14日發表現身
即將在1月14日於東京千葉幕張展覽館舉行的2022年東京改裝車展Subaru將為車迷端出「神秘車款」，除了WRX S4 STI、Levora STI等性能概念車之外，昂素六芒星品牌還預告將會帶來一款以「STI E-RA」命名，宣示STI將進入碳中和時代的全新概念作品。從目前極少數的線索推敲，這很可能會是Subaru未來電動STI性能車款的概念原型。真面目如何？1月14日東京改裝車展即將正式揭曉！
Subaru BRZ預售起跑 149萬起自排、手排通通都有！
Subaru台灣總代理意美汽車宣布，全新2022年式BRZ跑車正式開啟預售，這次包含底盤與車體方面都全面進化，外型設計方面也更著重空氣力學，並搭載品牌引以為傲的水平對臥引擎，以及EyeSight 3.0智能駕駛輔助系統，讓駕駛享受駕駛樂趣的同時也能擁有水準之上的安全品質。
試駕／Ford Focus ST手排版 想要練功就選這台！
手排車對於本格派的車迷來說，被視為是操控樂趣的代名詞，也是人類與機械進行溝通的最佳方式。但是對於車商而言，手排車其實常常是喊著要買的人多，但實際成交的人少，因此在網路上也出現了「出手排我就買」這樣的金句，主要就是調侃一些鍵盤手排高手。
電動化有助於提升輸出 GR 86、BRZ未來不排除油電的可能性！
全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款，採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變，引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升，BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹，在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力，原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加，不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款，電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規，同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升，將在未來提供動力更大的版本。
年底前要來的GR 86這樣改才夠嗆 GR Parts概念競技化更加分
Toyota GR性能家族攻勢一波波，在GR Yaris正式登陸臺灣之後，GR 86也規劃在第四季來到臺灣，與GR Supra、GR Yaris共同組成Toyota GR家族在臺灣的完整戰力。如果想要讓GR 86更有個性，曾經擔任Toyota賽車品牌，目前轉型以改裝部品為主的Toyota Racing Develope (TRD) 在新世代GR 86於今年4月正式亮相之後，也針對這款雙門跑車開發對應套件，日前更發表GR 86 GR Parts概念車，展現最競技化改裝方案。
Toyota GR 86這樣改！馬力瞬間破三百 HKS推出專用GT2機械增壓套件
Toyota於今年4月正式發表全新第二代GR 86，除了帶來全新面容之外，加大的排氣量也讓動力表現有更上一層的演出。但是對於性能玩家而言，卻期望能獲得更強大的動力輸出，以符合熱血車迷的標準。當然86車系自上一代發表以來，也一直是改裝大廠的兵家必爭之地，而這次來自日本的改裝大廠HKS也不落人後，馬上推出GR86 HKS概念車，要來爭食售後改裝市場大餅。
BRZ STI專屬部品曝光 動力升級套件尚未出現
全新第二代BRZ於2020年11月正式發表，有別於現在多數採用渦輪引擎設計的性能車，BRZ仍然採用水平對臥自然進氣引擎設定，不過這次將排氣量加大到2.4升，可以創造更豐沛的動力輸出。
大改GR 86仍舊激似BRZ 臺灣預計第四季引進
一如先前推測，Toyota與Subaru共同於4月5日正式發表新世代GR 86以及日規BRZ，兩者仍保留高度相似的外觀造型設計，並植入2.4升自然進氣水平對臥四缸引擎，將最大馬力提升至235匹之譜，還可繳出0-100km/h加速6.3秒性能表現。臺灣更已確定將於今年導入，時間點有望落在第四季左右。