全新第二代Subaru BRZ預賞開跑 預計農曆年後正式發表
Subaru所推出的全新第二代BRZ採用水平對臥引擎設計，帶來低重心與輕量化的設定，同時後輪傳動的驅動形式，也能滿足操控玩家需求。而台灣市場方面則是在意美汽車的積極引進下，同時導入手排與自排車型，預售價格則分別為149.8萬以及153.8萬元。意美汽車也選在1/12起，開始在全台展示中心進行巡迴展演，讓車迷朋友能在BRZ正式上市之前，一睹這款後驅雙門跑車的風采。
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日本原裝大改款Subaru BRZ預賞會開跑 全台展示中心巡迴搶先亮相
Subaru自2021年11月中宣布2022年式All-New BRZ 性能跑車以149.8萬元起正式開放預售以來，獲得台灣消費者熱情迴響，截至目前為止預接單已突破100台的佳績。為了讓更多消費者先睹為快，All-New BRZ全台展示中心巡迴預賞會將於2022年1月12日起舉辦16個場次，敬邀全台的熱血消費者親臨鑑賞。
後驅車一定難駕馭？ 老司機分析：引擎配置很重要！
車輛的驅動模式可以簡單分成前驅、後驅以及四驅，而每一種的驅動模式都有著不同的特型，其中大部分駕駛認為最難駕馭的就是後驅車種，近日就有網友在PTT上發問想知道像是Subaru BRZ這種後驅跑車會不會不好開？因為原Po認為台灣的後驅車款相對前驅以及四驅車還要來得更少，平常也不是車主所以沒有什麼機會體驗到後驅車的駕駛感受，因此才會想要詢問網友們後驅車是不是真的很難開，有些老司機就表示其實什麼車也很重要，前置引擎或是後置引擎也會有影響，而且動力強不強也是重點之一。
STI高性能電動車即將登場？ Subaru預告STI E-RA 概念車1月14日發表現身
即將在1月14日於東京千葉幕張展覽館舉行的2022年東京改裝車展Subaru將為車迷端出「神秘車款」，除了WRX S4 STI、Levora STI等性能概念車之外，昂素六芒星品牌還預告將會帶來一款以「STI E-RA」命名，宣示STI將進入碳中和時代的全新概念作品。從目前極少數的線索推敲，這很可能會是Subaru未來電動STI性能車款的概念原型。真面目如何？1月14日東京改裝車展即將正式揭曉！
Subaru BRZ預售起跑 149萬起自排、手排通通都有！
Subaru台灣總代理意美汽車宣布，全新2022年式BRZ跑車正式開啟預售，這次包含底盤與車體方面都全面進化，外型設計方面也更著重空氣力學，並搭載品牌引以為傲的水平對臥引擎，以及EyeSight 3.0智能駕駛輔助系統，讓駕駛享受駕駛樂趣的同時也能擁有水準之上的安全品質。
試駕／Ford Focus ST手排版 想要練功就選這台！
手排車對於本格派的車迷來說，被視為是操控樂趣的代名詞，也是人類與機械進行溝通的最佳方式。但是對於車商而言，手排車其實常常是喊著要買的人多，但實際成交的人少，因此在網路上也出現了「出手排我就買」這樣的金句，主要就是調侃一些鍵盤手排高手。
電動化有助於提升輸出 GR 86、BRZ未來不排除油電的可能性！
全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款，採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變，引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升，BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹，在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力，原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加，不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款，電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規，同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升，將在未來提供動力更大的版本。
年底前要來的GR 86這樣改才夠嗆 GR Parts概念競技化更加分
Toyota GR性能家族攻勢一波波，在GR Yaris正式登陸臺灣之後，GR 86也規劃在第四季來到臺灣，與GR Supra、GR Yaris共同組成Toyota GR家族在臺灣的完整戰力。如果想要讓GR 86更有個性，曾經擔任Toyota賽車品牌，目前轉型以改裝部品為主的Toyota Racing Develope (TRD) 在新世代GR 86於今年4月正式亮相之後，也針對這款雙門跑車開發對應套件，日前更發表GR 86 GR Parts概念車，展現最競技化改裝方案。
Toyota GR 86這樣改！馬力瞬間破三百 HKS推出專用GT2機械增壓套件
Toyota於今年4月正式發表全新第二代GR 86，除了帶來全新面容之外，加大的排氣量也讓動力表現有更上一層的演出。但是對於性能玩家而言，卻期望能獲得更強大的動力輸出，以符合熱血車迷的標準。當然86車系自上一代發表以來，也一直是改裝大廠的兵家必爭之地，而這次來自日本的改裝大廠HKS也不落人後，馬上推出GR86 HKS概念車，要來爭食售後改裝市場大餅。
BRZ STI專屬部品曝光 動力升級套件尚未出現
全新第二代BRZ於2020年11月正式發表，有別於現在多數採用渦輪引擎設計的性能車，BRZ仍然採用水平對臥自然進氣引擎設定，不過這次將排氣量加大到2.4升，可以創造更豐沛的動力輸出。
大改GR 86仍舊激似BRZ 臺灣預計第四季引進
一如先前推測，Toyota與Subaru共同於4月5日正式發表新世代GR 86以及日規BRZ，兩者仍保留高度相似的外觀造型設計，並植入2.4升自然進氣水平對臥四缸引擎，將最大馬力提升至235匹之譜，還可繳出0-100km/h加速6.3秒性能表現。臺灣更已確定將於今年導入，時間點有望落在第四季左右。
86大改4月5日現身？ 豐田與速霸陸同步預告新車發表
儘管外界傳出Toyota社長豐田章男為讓86與共享平台開發的Subaru BRZ有更大差異，有意延後新世代86發表時間點，甚至可能延至2022年現身。就在這條傳言甚囂塵上之時，Toyota Gazoo Racing與Subaru卻在今日 (3/25) 同步發布新車發表訊息，預告將於4月5日聯合發表一款全新作品。從僅有的預告圖推測，或許正是預告新世代86即將現身。
第二代Subaru BRZ正式亮相 預計2021年秋季正式開賣
Subaru於11/18在美國加州發表全新雙門跑車BRZ，這款車具備低重心、精準轉向以及敏捷操控，而全新BRZ更針對外型、操控、動力、車體鋼性進行提升，希望能夠帶給喜愛享受駕駛樂趣的車迷，更具樂趣的雙門跑車選擇。
大改款Subaru BRZ預計11/18發表 官方社群釋出預告圖
喜愛日系跑車的車迷朋友，對於BRZ肯定不會感到陌生。由Subaru和Toyota聯手打造的後驅雙門跑車BRZ，結合了兩個品牌的精神與技術。在驅動方式選擇後輪傳動，帶來靈活的操控表現，同時透過適度升級改裝，就能夠成為身手矯捷的甩尾好手。而動力方面則選用Subaru引以為傲的水平對臥引擎，以自然進氣的形式呈現，動力表現雖然並不特別出色，但對於小跑車而言已經能帶來足夠的駕駛樂趣。