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Audi Sport

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RS 3超好甩尾賽道又超級快　紐伯林最速中型車有望明年來臺

這年頭強調性能的車款如果沒有上個賽道、破個最速紀錄，似乎有愧於「性能車」這塊招牌。Audi近日就公布RS 3 Sedan於Nürburgring-Nordschleife紐柏林北賽道的單圈紀錄，宣示以7分40.748秒成績刷新紐柏林北賽道「Compact Segment」小型車級距 (臺灣市場習慣稱呼的中型車級距) 單圈紀錄，以比原有紀錄快上4.64秒成績登上紐北最速中型車寶座。而RS 3家族當中的RS 3 Sportback前也正在進行導入評估規劃中，預計最快明年這款具備400匹馬力輸出，且配備有後軸扭力分配系統與甩尾模式的性能鋼砲就能來到臺灣。
2021 年 8 月 4 日
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新世代RS 3挾400匹馬力再搭甩尾模式　臺灣有機會於2022年導入

經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。
2021 年 7 月 21 日
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新世代RS 3自帶甩尾模式　華麗漂移輕鬆橫著走

近年來超跑、高性能車款似乎吹起一股「甩尾」風潮，似乎沒有配上甩尾模式就缺上一塊，像是McLaren 720S就配備有一鍵啟動甩尾模式功能，就連Golf R也具備有甩尾模式。就在新世代RS 3 Sportback以及RS 3 Sedan即將亮相之前，Audi也特別透露將會為這款Audi旗下最著名的高性能鋼砲植入「RS Torque Splitter」扭力分配系統，能夠調整左右後輪的扭力輸出，除了可以減少轉向不足現象，提升更高穩定性，還可以更精準控制左右兩側後輪扭力，甚至提供「甩尾模式」，能夠把所有動力輸出都分配到其中一側後輪，更輕鬆就能華麗漂移。
2021 年 6 月 23 日
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新世代RS 3家族預告7月現身　400匹高性能鋼砲烽火再起

儘管2020年受到COVID-19疫情侵擾，Audi旗下的RS與R高性能家族似乎並不受影響，雖然屬於市場小眾，去年一整年卻寫下29,300輛交車成績，是Audi性能子品牌Audi Sport有史以來最亮眼表現。在今年，Audi Sport也將把旗下第一款高性能電動車RS e-tron GT投入市場，擴大RS與R高性能家族車款陣容，讓整體成員數達到15款之多。甚至，在展示RS與R高性能家族火力的同時，還出現兩輛覆蓋偽裝的原型車款，它們就是預計於7月份亮相的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。
2021 年 6 月 15 日
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Q2小改5車型149萬元起上市　SQ2 235萬元同步登臺

身為Audi Q系列休旅家族最小成員，小改款Q2與Q5同步於今年 (2021年) 2月底啟動預售，當時Audi Taiwan共釋出Q2 35 TFSI Premium與Q2 35 TFSI Edition One兩款車型預售資訊，分別開出153萬元與174萬元預售價，同時確定將以235萬元預售價引進性能版本SQ2。就在小改款Q5上市後隔日，Audi Taiwan亦宣告小改款Q2正式開賣，在原有雙車型編成中增加Q2 35 TFSI、Q2 35 TFSI Advanced以及Q2 35 TFSI S line等3款車型，分別開出149萬元、167萬元以及176萬元建議售價，原先Q2 35 TFSI Edition One車型維持174萬元不變，但Q2 35 TFSI Premium車型則是小漲2萬元，建議售價為155萬元。至於SQ2建議售價亦維持與預售價將同，皆為235萬元。
2021 年 3 月 16 日
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鋼鐵人座駕重返純電行列？　Audi總裁：R8電動化合理！

雖然近年來豪華車市的陣容電動化已經不是什麼新聞，不過若是談起豪華品牌旗下的純電超跑大作，Audi R8 e-tron算是相當早切入純電超跑領域的作品。這輛曾經在電影《鋼鐵人3》中亮相的純電超跑，2015年日內瓦車展正式對外亮相當時，曾造成不小討論，不過礙於當時電池科技與系統管理等技術尚未成熟，故該項目產品經理便宣告暫停R8的電氣化計畫。
2021 年 2 月 26 日
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試駕／有RS 4 Avant　包你帥到沒朋友

對於喜歡旅行車的人來說，能夠擁有一輛既有顏值、又有動力，還有操控的高性能旅行車，絕對是人生中的一大樂事。剛好，就這麼剛好，我也是一個特別喜歡旅行車的人！雖然，可能短時間內無法真正擁有一輛RS 4 Avant，能夠享受一日車主的樂趣，也已經夠令人滿足。
2021 年 2 月 24 日
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鋼鐵人座駕e-tron GT零百加速只要3.3秒　充電5分鐘可跑百公里

一如Audi先前所預告，德國時間2月9日晚間7點，Audi透過線上直播方式正式揭開旗下首款電動四門跑車，也是與Porsche Taycan共享平台基礎的e-tron GT面紗。這款曾在《復仇者聯盟：終局之戰》電影中以概念車姿態扮演鋼鐵人最終座駕的電動跑車，不僅幾乎完全保留概念車設計元素，更同步發表e-tron GT quattro以及RS e-tron GT兩款車型，前者具有476匹馬力常規輸出，後者則設定為598匹馬力，而Audi同時為兩款車型提供「超增壓」模式，能夠透過Launch Control彈射起步系統，提供530匹馬力與646匹馬力最大輸出，並持續長達2.5秒之久。
2021 年 2 月 10 日
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新世代A3競技化升級示範　RS 3 LMS搶先亮相

雖然新世代RS 3 Sportback與RS 3 Sedan還沒有現身亮相，Audi Sport在日前搶先發表更加熱情的版本，也就是以新世代A3 Sedan為基礎，瞄準TCR賽事所打造的RS 3 LMS工廠賽車。透過動力輸出升級至340匹馬力的EA888 Evo引擎，搭配全車空力升級，預計從2021年年底開始陸續交車。雖然新世代Audi A3車系還沒來到臺灣， 如果鍾情於競技化升級，RS 3 LMS或許會是一個不錯的範例。
2021 年 2 月 8 日
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馬力加速都贏Urus　ABT RSQ8-R性能全揭露

雖然Audi RS Q8的600匹馬力、81.6公斤米扭力輸出，加上0-100km/h加速3.8秒性能表現已經夠強悍，但是，如果能夠擁有一輛經由Abt Sportsline完整改裝升級，而且僅有限量125輛的ABT RSQ8-R限量套裝升級車款，不只可以讓引擎室裡的4.0升V8雙渦輪增壓引擎動力升級至740匹馬力水準，0-100km/h加速更只需要3.4秒就能完成。這樣的性能數字，不僅比原始RS Q8要大幅度提升，甚至還超越以開創Super SUV休旅化超跑級距自豪的Lamborghini Urus。而且，僅僅只限量125輛的配額，還要更顯獨特。
2021 年 2 月 5 日
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e-tron GT確定2月9日發表　鋼鐵人最終座駕即將面世、

去年 (2020年) 10月，Audi就曾預告將從2020年年底起投產曾經於《復仇者聯盟：終局之戰》電影中擔任鋼鐵人最終座駕的e-tron GT。現在，Audi正式預告e-tron GT確定將於2月9日發表亮相，Audi設計總監Marc Lichte更表示，這是他執業生涯中「畫過最漂亮的車」，展現對於e-tron GT信心。
2021 年 1 月 23 日
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獨家／RS Q3跑旅實車首拍　400匹馬力性能尤物現身臺北

雖然RS Q3 Sportback早在10月初就宣告在臺灣上市開賣，並且開出349萬元建議售價，但Audi這款高性能跑旅實車卻一直並未在臺灣公開亮相。直到Audi Taiwan於歲末之際舉辦「Audi Roadshow」全臺巡展活動才首度現身，《地球黃金線》亦掌握此機會，搶先首拍這輛披覆「競馳綠」廣告主打色車漆之RS Q3 Sportback。
2020 年 12 月 25 日
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Toyota：Audi我等你好久　四環品牌確定重返利曼並進軍達卡

Toyota的利曼霸業將再次受到威脅，Audi宣告將於2022年進軍Dakar Rally達卡拉力，並且瞄準FIA WEC與利曼中的新創LMDh組別，準備重返利曼。儘管Toyota Gazoo Racing豪氣表示：我們懷念過去LMP1爭戰情景，並且期待未來再次近身肉搏。但Toyota於利曼一隊獨大局面很快就會面臨威脅。
2020 年 12 月 3 日
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才推兩年就小改　Audi為SQ2換新裝

為拓展性能休旅陣容，Audi於兩年前發表Q2家族性能強化版本SQ2，透過300匹馬力2.0升TFSI四缸渦輪增壓引擎植入，創造既具備強悍性能表現，同時擁有時尚設計與個性樣貌的小型性能休旅作品。不過，才發表兩年，SQ2隨即追上Q2家族小改款腳步，緊接著推出小改款車型，針對外觀與科技配備進行升級，動力則維持不變。
2020 年 11 月 23 日
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RS Q8開價730萬元正式登臺　Q7小改款369萬元同步上市

擁有600匹最大馬力，並於Nürburgring北賽道寫下最速SUV紀錄，身為Audi首款旗艦高性能跑旅的RS Q8今日 (11/10）正式登陸臺灣，並開出730萬元建議售價。除Audi首款豪華高性能跑旅，Audi Taiwan同步宣告小改款Q7在臺上市，首波提供Q7 50 TDI quattro單一動力車型，以整合48V輕油電系統之3.0升V6 TDI引擎為動力來源，以369萬元價格正式發表上市。同時，Q8車系亦啟動預售，引進Q8 55 TFSI quattro S line單一動力車型，預售價格則為393萬元，略低於7人座旗艦休旅Q7。
2020 年 11 月 10 日
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e-tron GT將推RS版本　鋼鐵人最終座駕有望擁700匹馬力

目標大舉進攻電動車市場，Audi除已發表之e-tron SUV與e-tron Sportback兩款量產市售車外，10月中旬時Audi更釋出e-tron GT四門純電動跑車預告資訊，表態於《復仇者聯盟：終局之戰》中扮演鋼鐵人最終座駕的e-tron GT Concept即將量產上市。藉著Spa 24小時耐久賽開跑機會，Audi更把RS e-tron GT原型車帶往比利時Spa賽道，扮演Spa 24小時耐久賽前導車，更預告將成為未來RS高性能家族中的一員。
2020 年 10 月 24 日
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349萬元起即可入主　Audi RS高性能家族大舉攻台

今日 (10/5) ，Audi Taiwan一口氣公布RS Q3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、S8以及R8 Coupé V10 performance等車款建議售價，分別開出349萬元、510萬元、705萬元、730萬元，859萬元以及1,140萬元價格。此外，新年式TT亦同步以266萬元起價格在台灣上市，並推出台灣限定TT Coupé跑格駕馭版車型，以283萬元起建議售價向台灣買家招手。
2020 年 10 月 5 日
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RS 4 Avant報價499萬元　小改A4維持預售價206萬起上市

一如先前Audi Taiwan於小改款RS 4 Avant媒體預賞會中預告，小改款A4家族於今日 (9/17) 正式上市，維持與預售期相同，共引進40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種車型等級多達8種不同選擇，以及206萬元起建議售價。藉由小改款A4上市機會，亦同步公布小改款RS 4 Avant建議售價，開出499萬元價格與小改款A4家族一同進入台灣市場。
2020 年 9 月 17 日
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RS 4 Avant搶先抵台亮相　RS Q8確定年底前登陸

今年7月下旬Audi Taiwan (台灣奧迪) 正式啟動小改款A4與A4 Avant車系預購接單，開出206萬元起預售價格。今日，台灣奧迪搶先展出小改款A4與A4 Avant實車，並預告將於9月17日正式發表上市。同時，扮演A4車系高性能車型的RS 4 Avant同步亮相，宣告新世代RS高性能家族將陸續抵台，其中瞄準高性能休旅市場的RS Q8更確定將在年底前來到台灣。
2020 年 9 月 8 日
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310匹問鼎同級馬力王　Audi新世代S3現身

為拓展銷售表現，豪華品牌近年來不僅鎖定休旅市場，更將產品線延伸至小型車級距，其中Audi算是較早切入豪華小型車級距的一個，20年前就已問世的S3更是豪華小型運動化掀背濫觴。隨著新世代A3 Sportback與A3 Sedan陸續登場，Audi緊接著發表大改款S3 Sportback以及S3 Sedan，植入310匹馬力2.0升TFSI引擎，強壓BMW M135i、M235i Gran Coupé以及Mercedes-AMG A 35 4Matic。
2020 年 8 月 12 日
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油電版RS 4預告2023年現身　Audi RS高性能車款將全面電動化

電動化時代來臨，不僅是各超跑品牌，甚至是方程式賽車頂點Formula 1一級方程式賽車都已走向油電複合。Audi Sport銷售處長Rolf Michi日前即向《Autocar》證實，未來Audi Sport旗下RS高性能車款將會提供單一且電動化動力組合，其中搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的新世代RS 4 Avant以及純電動跑車E-tron GT RS都將在2023年之前現身亮相。
2020 年 8 月 4 日
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507匹V8雙渦輪增壓引擎出線　SQ7與SQ8新增汽油動力

雖然歐洲買家仍對柴油動力具有強烈需求，放眼全球，柴油引擎接受度正日漸下降，為此，Audi決定為SQ7與SQ8新增汽油動力選擇。在原先整合電子渦輪技術之4.0升V8 TDI柴油引擎之外，新增具有507匹馬力輸出之4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎，不僅具有0-100km/h加速4.1秒之性能表現，亦具有更高市場接受度。
2020 年 7 月 19 日
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不只有740匹狂輸出　Abt讓RS 6 Avant聲浪都迷人

時間拉回2019年8月，IAA法蘭克福車展前夕Audi正式曝光新一代RS 6 Avant相關資訊，以600匹最大馬力配上強悍氣息十足之空力套件，讓旅行車迷們無不傾心。擅長調校Audi旗下車款改裝升級的Abt Sportsline當然不會放過這機會，陸續推出兩款動力升級套件，讓RS 6 Avant最大馬力輸出能夠直接挑戰740匹大關，現在更打造專屬排氣套件，讓RS 6 Avant聲浪更加迷人。
2020 年 7 月 13 日
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性能直逼RS家族　Abt強推Q5油電動力升級

為建構完整新能源產品序列，Aud於2019年5月推出Q5 TFSI e quattro，以2.0 TFSI渦輪增壓引擎為核心，搭配14.1kWh鋰電池組與電動馬達，組成具有367匹馬力的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。現在擅長Audi旗下車款改裝升級的Abt Sportsline針對這款插電式油電LSUV推出專屬升級套件，讓動力輸出可以漲破400匹馬力上達425匹，直逼RS 4 Avant。
2020 年 5 月 7 日
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