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Luxgen推鴻海Model D電動車量產版威脅Alphard？納智捷回應「國產化可能性」

2024鴻海科技日(HHTD24)上，展出了鴻華先進開發的兩款原型車，包括Model U電動中巴與Model D電動休旅，特別是Model D這款車長超過5米、具備電動側滑門的車款，可說是融入大型SUV與豪華MPV的設計元素，外觀設計與離地高度給人運動休旅的視覺感受，而超寬敞與奢華的內裝又完全不遜於Toyota Alphard、Lexus LM等MPV車款。但畢竟Model D只是一款有待車廠買來量產的原型車，而與鴻海關係密切的Luxgen，在將Model C轉化為n⁷上市後，有無機會也將Model D國產化，滿足國人買到更親民的豪華大型車款？納智捷對此回應：「積極評估中」。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海Model U電動中巴首現身，客製化座艙豪華鋪陳最多可載21人

2024鴻海科技日 (HHTD24) 今日 (10月8日) 在南港展覽館盛大舉行，現場不僅展出多輛包含Model B、Model C及Model D等電動車作品，這次活動上鴻海也特別帶來了電動MPV，還有主打純電出行的小型巴士「Model U」。其中，這輛首度亮相的電動巴士Model U，相比目前已經正式在路上行駛的大型巴士Model T，Model U的尺寸更小，但座艙鋪陳更為豪華，用上木紋飾板、高級座椅等配備，甚至在座艙布局上還可根據需求設計，外型上也更為科技前衛。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海Model D瞄準豪華MPV級距！輸出598匹馬力與上看800公里續航力

鴻海科技日(HHTD24)於10月8日正式登場，一如先前預告，今年再度展演兩款全新概念車，包括電動中巴Model U與電動休旅Model D。其中，鴻華Model D將是一款同時對決豪華MPV與大型SUV級距的新車型，建構於次世代的電動車平台打造，並且加入800V系統，使其不僅續航力上看800公里，快充10分鐘就具備350公里行駛里程，而動力規格則是提供340匹馬力的RWD版本與598匹馬力的AWD版本。有關於Model D電動車價格部分並沒有說明，不過，由於鴻華先進是要賣給車廠而不是消費者，所以Model D鴻海未來賣給車廠開發量產版而有量產車型的話，屆時價格資訊才更具參考價值。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海科技日秀美規Model C與Model D電動MPV！劉揚偉：供應鏈已準備好拚出貨輝達

鴻海科技日今（8）日登場，現場展出旗下多款電動車，包括美規版Model C、Model D電動休旅原型車、Model U電動中巴、量產版Model B，鴻海董事長劉揚偉出席開幕式，旋風搭乘車神陳和皇駕駛的Luxgen n⁷電動拉力賽車進場，並對集團未來願景發表談話。劉揚偉表示，鴻海的供應鏈已經準備好，不論是GB200、還是AI的關鍵零件，鴻海都將成為首個量產出貨搭載這些晶片的公司。
2024 年 10 月 8 日
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納智捷n⁷電動車熱銷千台，Model B能否提供更低價格？

納智捷的N7電動車目前每個月幾乎都有穩定的1,000多台交車量，正逐步成為市面上能見度最高的車款。隨著消費者對電動車的興趣增加，許多人開始關注未來是否會有更為經濟實惠的電動車型問世。汽車達人Eddie楊欣儒在《地球黃金線》節目當中進行預測，提出他對於鴻華先進下一部電動車的看法。
2024 年 9 月 13 日
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夏普首款純電概念汽車將發表，預示鴻海即將進軍MPV市場？

鴻海即將進軍純電MPV市場？近期，鴻海旗下科技子公司夏普 (Sharp) 宣布將在將在品牌科技日上發表全新的汽車概念作品「LDK+」，不僅旨在成為全家外出時的移動客廳，這款車同時追求環保永續的生活理念，搭載鴻海集團開發的電動車平台外，還配備太陽能板能替車款進行充電，甚至住宅偶遇天災碰上停電狀況，LDK+還能化身大型電池提供家中電源！
2024 年 9 月 9 日
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鴻海百萬內電動車計畫腰斬？合作夥伴Fisker申請破產！

鴻海 (Foxconn) 的百萬內電動車不只量產版Model C／Luxgen n⁷ (儘管目前售價整至103.9萬)！此前跟美國新創車廠Fisker宣佈要推出入手價29,900美元 (約96.8萬新台幣) 的全新電動車Fisker Pear，預計2025年就會量產。不過隨著Fisker首款電動休旅Ocean銷量不振評價慘澹，帶來的庫存壓力變成了「再度」壓垮這家新創車廠的最後一根稻草，為什麼說是「再度」呢？因為2013年時Fisker就已經破產過一次，現在專攻電動車的Fisker可以說是2.0重生版本，但隨著新創品牌申請破產保護，不只意味著Henrik Fisker造車夢受挫，消費者與投資人想要再見到另一輛鴻海百萬內電動車的時間也變得遙遙無期。
2024 年 6 月 24 日
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鴻海攜手輝達建置「台灣先進算力中心」！有望深化電動車開發？

2024台北國際電腦展Computex昨日 (6月4日) 盛大展開，輝達NVIDIA執行長黃仁勳也蒞臨現場，而過程中黃仁勳也前往鴻海旗下的鴻佰展區拜訪，鴻海董事長劉揚偉在現場親自接待。隨後，鴻海也宣布將與輝達在高雄建置「台灣先進算力中心」，深化雙方合作，並期望透過AI技術提升各領域開發。
2024 年 6 月 5 日
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鴻海Model C今年交車有望破萬！Model B明年量產未來進軍東南亞

鴻海Model C量產版，也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車，2024年前4個月交車合計突破1,500台，暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上，而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法，Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單，今年的「交貨量」將會超過1萬台！與此同時鴻海第二款乘用電動車Model B也更新了生產進度，預計會在2025年開始量產，而已經在全台各地服役的電動公車Model T，未來則是有機會與Model C跟Model B一起進軍東南亞、美國與歐洲市場。
2024 年 5 月 17 日
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Luxgen n⁷本月交車有望突破1,500輛！第二波預售會有長里程版嗎？

裕隆集團在4月17日舉辦的2024年第一季法人說明會 (後稱法說會) 中，表示重點電動新車Luxgen n⁷在4月份的交車數有望突破1,500輛大關，首批9,000張左右的訂單預計將會在第三季時全數消化完畢，而n⁷的第二波預售活動則是可能在6月份時啟動。《地球黃金線》向納智捷求證，原廠則是表示第二批n⁷預售活動何時開始以及內容為何目前尚未定論，只不過鴻海集團在本屆2024臺北國際車用電子展 (AMPA) 中透露，第三季時會為Model C量產版 (n⁷) 追加電池容量擴充至83kWh的長里程版本，擁有NEDC續航700公里的表現，而屆時會成為n⁷市售車第二種動力配置嗎？
2024 年 4 月 18 日
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Luxgen n⁷首月掛牌416輛，未達標因純粹版大量「跳槽」亮點版？

在經歷去年下半年的萬元訂金確認下訂的購車活動後，含企業訂單在內備受矚目的國產電動休旅車Luxgen n⁷共計收穫約1萬輛的訂單，而今年3月正是納智捷純電SUV的大量交車啟動月份！原本Luxgen是喊出n⁷首月交車1,000輛的目標，不過隨著正式掛牌數據出爐、n⁷「僅」交出416輛，遠不及剛開始訂下的目標，而據了解原因是因為開放試乘後，售價百萬有找的n⁷純粹版準車主大量「跳槽」至亮點版的原因所致！
2024 年 4 月 1 日
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鴻海電車夥伴Fisker找Nissan救火破局！股票被下市避破產降價求生

身為鴻海電動車夥伴的美國品牌Fisker，很可能免不了二次破產的命運！轉型成純電品牌後首波推出找Magna代工的電動休旅Ocean，儘管在2023年順利交車到客戶手上，但原本的採用跟特斯拉雷同的消費者直購直銷策略並沒有奏效，使得Fisker手上有5,000輛左右的Ocean庫存造成極大壓力，連帶傳出可能可能會二度破產，使得找鴻海代工生產的百萬內 (29,900美元，約95.7萬新台幣) 電動車Pear極有可能胎死腹中。根據《Reuters》報導，Fisker股票本週已經被紐約證交所 (NYSE) 下架，先前傳出的「浮木」Nissan據報協商也破局，使得Fisker只能大砍當前唯一車款Ocean的39%車價，來試圖求生。
2024 年 3 月 28 日
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鴻海代工「特斯拉殺手」遙遙無期？傳合作夥伴Fisker可能二度破產

鴻海為拓展自身在電動車領域地位，2021年與新創電動車品牌Fisker正式合作，雙方除了擬定全新車型達到的年產能以外，也期望開發全新級距車輛，拓展彼此在北美洲、歐洲、中國大陸和印度的目標市場。然而，當Fisker看似蒸蒸日上時，今年稍早卻公布裁員，現金流還可能耗盡，如今華爾街日報更報導Fisker可能聲請二度破產。
2024 年 3 月 15 日
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鴻海代工「百萬內」電動車要延期！Fisker現金不足傳找Nissan救火

知名汽車設計師Henrik Fisker在2007年成立的汽車品牌Fisker，曾於2011年推出過有少量導入台灣的增程型電動車Fisker Karma而聞名，不過當時全球車市的電動車都不成氣候導致Fisker銷量不振，爾後卻經歷了電池供應商倒閉與颶風讓百輛庫存新車泡水的打擊而在2013年底破產。不過Henrik Fisker沒有放棄，在2016年時重新取回自家商標並再次成立Fisker，並在2020年推出首款純電休旅Ocean並在2023年時順利量產交車，更大動作宣布第二款平價電車Pear是由鴻海代工、且定價29,900美元 (約94.3萬新台幣) ！但好景不常，去年Ocean雖然順利量產但缺乏經銷網絡使生產後車輛帶來不小庫存壓力，更在最近公佈持有現金恐在12個月內燒光、必須裁員15%的消息，而被不少消費者期待的Pear，也面臨了延遲推出的命運。
2024 年 3 月 4 日
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新北女騎士先撞鴻海Model T電動公車，再撞破貨車油箱釀4機車打滑摔車

這可能是新北市的鴻海Model T遭到追撞的第一起事故？在今年2月28日下午2點52分左右，一名28歲張姓女騎士行經中和中山路三段要往板橋方向，在接近板橋監理站附近時，因為車速過快來不及閃避路邊進站的Model T電動巴士，結果先是撞上公車，接著又碰撞到正巧經過的貨車。殊不知，貨車油箱被撞破導致漏油，竟又往前行駛一段，造成4輛機車不慎打滑，共6人因而受傷。
2024 年 2 月 29 日
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鴻海Model B電動車登日內瓦車展！今年底量產可望改叫Luxgen n⁵

進擊進軍電動車領域的鴻海，2022鴻海科技日HHTD22活動上同時發表了Model C量產版也就是Luxgen n⁷，以及一款全新由知名汽車設計公司Pininfarina操刀的純電掀背Model B，讓人相當好奇未來Model B是否也會掛上Luxgen廠徽在台灣上市！時隔一年後Model B量產版在2023鴻海科技日中正式亮相，鴻海董事長劉揚偉更在會中表示新車預計在今年底展開量產作業，對照經濟部智慧財產局已經註冊的n⁵商標，似乎明示著Luxgen n⁵會是n⁷後第二款在台開賣的鴻華先進電動車。而就在2月26日正式開幕的2024日內瓦車展 (Geneva Auto Show) 中，負責Model B整體設計的Pinifarina就將n⁵雛形帶到歐洲展出，這是不是也代表未來鴻華電動車有機會進軍更多海外市場呢？
2024 年 2 月 27 日
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鴻海代工Fisker Pear要出性能版，雙馬達四驅對標MG4 XPower！

電車新創品牌Fisker在2023年，總計生產了10,000輛左右的首款電動休旅Ocean，不過尷尬的是只有4,700輛左右的新車有賣出並交付到客戶手上，剩下的5,000多輛Ocean則是受限於經銷通路佈局不全而尚未賣出，但Fisker表示今年上半年有信心在新經銷商們的加入下把庫存Ocean銷售一空。儘管首輛新車的交車狀況不算順利，不過這不妨礙Fisker後續的新車推出計劃，先前已經多次預告由鴻海代工的平價電動車——Pear會在2025年推出、並將售價控制在29,900美元 (約93.6萬新台幣) 的區間外，近期更確認要推出性能版Extreme車型，屆時對手很可能是同級擁有400多匹馬力的MG4 XPower！
2024 年 1 月 31 日
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鴻海Model T電動公車投入台北市2條路線，首批配備內輪差警示

鴻海Model T電動公車從2022年開始在高雄市上路營運後，陸續在台南、金門、新北與台中投入服務，而台北市過去也有用於大都會客運試跑22路線，而在2024年1月3日，臺北市公共運輸處宣布，北市松德調度站不僅升級為全國首座室內型電動公車充電場站，還有15輛Model T將開始服務北市277及612路線。
2024 年 1 月 4 日
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5輛鴻海Model T電動公車台中亮相，行駛「307路線」預計這時上路

鴻海Model T電動巴士最早在2022年3月3日於高雄市上路營運，接續再用於台北市大都會客運試跑22路線，到了2022年10月12日，鴻海再交付15輛車給台南市政府，年底進軍金門。而在今年9月19日，又有13輛Model T電動公車將駛進新北市，在三重客運857跨區幹線服役，如今，台中市政府交通局預告，預計12月下旬開始，5輛Model T將在台中客運服役並行駛307路線。
2023 年 12 月 15 日
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鴻海董事長預告Model D明年亮相　鎖定Model 3級距有望HHTD 24現身

在鴻華先進上市典禮中，母集團鴻海集團董事長劉揚偉先生表示，除了Model C已經進入量產，預計於今年第四季開始陸續交車，並且發表Model B量產規格車型之外，2024年鴻華先進預計將會持續帶來更多作品，完整電動車生態系，其中亮點將會是填補Model C與Model E之間空缺的Model D。
2023 年 11 月 20 日
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鴻海代工電動車有透明A柱！　Fisker Pear開價95萬預計25年量產

成立16年有餘的Fisker雖然不能說是新創車廠，但近年轉型成電動車專賣品牌後確實是不容忽視的新興勢力，其首款中型純電休旅Ocean已在今年展開交車，而第二款鎖定3萬美元（約95.2萬新台幣）平價市場的電動小車－Pear，則是找來鴻海代工製造並預計2025年投產！雖然完整定裝照與實車已在9月份的德國IAA車展中亮相，但隨著新車前往洛杉磯車展展出的機會，近一步釋出新車會搭載「透明A柱」的新科技細節，
2023 年 11 月 18 日
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