鴻海董事長預告Model D明年亮相 鎖定Model 3級距有望HHTD 24現身
在鴻華先進上市典禮中，母集團鴻海集團董事長劉揚偉先生表示，除了Model C已經進入量產，預計於今年第四季開始陸續交車，並且發表Model B量產規格車型之外，2024年鴻華先進預計將會持續帶來更多作品，完整電動車生態系，其中亮點將會是填補Model C與Model E之間空缺的Model D。
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鴻海代工電動車有透明A柱！ Fisker Pear開價95萬預計25年量產
成立16年有餘的Fisker雖然不能說是新創車廠，但近年轉型成電動車專賣品牌後確實是不容忽視的新興勢力，其首款中型純電休旅Ocean已在今年展開交車，而第二款鎖定3萬美元（約95.2萬新台幣）平價市場的電動小車－Pear，則是找來鴻海代工製造並預計2025年投產！雖然完整定裝照與實車已在9月份的德國IAA車展中亮相，但隨著新車前往洛杉磯車展展出的機會，近一步釋出新車會搭載「透明A柱」的新科技細節，
MIH Project X東京車展發表！ 鴻海3人座電動車可換Gogoro電池也可充電
在今日（10月25日）於東京正式開幕的Japan Mobility Show日本移動展上，隸屬於鴻海的MIH開放電車聯盟，終於發表了從去年就釋出訊息的Project X三人座電動概念車。Project X跟一般的乘用車來說最大不同是在於高度模組化與客製化的設計，同時這也是鎖定物流業或是共享汽車業者所打造的電動車，與此前HHTD23鴻海科技日上登場的Model C量產版與Model B量產版，在產品定位上的本質不同。
Luxgen n⁷ 12天網路預購破8,000張！ 鴻華先進外銷版量產時程同步曝光
由鴻海集團跟裕隆集團在2020年11月合資成立的鴻華先進（Foxtron），於今日（10月23日）舉辦的上市掛牌前業績發表會中，透露了頗受台灣消費者矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷接單狀況；雖然今日還在1萬元確定預購活動區間，但扮演委託設計服務製造商（CDMS）角色的鴻華先進已經確認了新車在12天內的接單狀況已經突破8,000張大關！這數字比納智捷在新車預售價發表記者會現場預估的7,000至7,500張真實訂單轉換率還要更出色，與此同時Model C（n⁷原廠代號）的外銷版量產時程也悄悄曝光，預計2025下半年會啟動製造程序，不過現在是否已經找到海外客戶鴻華先進並未透露。
黃仁勳站台鴻海科技日簽名n⁷ AI教父難忘Supra現在靠賓士EQS代步！
被媒體譽為AI教父、或網友暱稱為老黃的Nvidia創辦人暨董事長跟CEO的黃仁勳（Jensen Huang），在10月18日的HHTD23鴻海科技日中驚喜現身並暢談AI與電動車趨勢議題，同時現場還為鴻華先進的首款量產市售車Luxgen n⁷獻上簽名，成為粉絲們驚喜朝聖的一大亮點！而就在黃仁勳來台前夕，海外知名科技Podcast頻道《Acquired》就發出了對Nvedia創辦人的專訪內容，裏面提及到老黃最難忘的車款竟是Toyota Supra，而目前雖然因各種因素而很少自行開車，但座駕是搭載自家產品的賓士EQS！
鴻海野望不只國產電動車話語權 自主開發充電樁首曝光鎖定智慧移動生活
2023年鴻海科技日 (HHTD23) 於10月18日熱烈開演，一如過往幾屆，鴻海旗下鴻華先進與鴻海商用車打造的招商原型車仍是目光焦點。不過，這次鴻海卻悄悄展示自主研發、生產的充電樁產品，包含最高功率達240kW的充電設備。據了解，鴻海正積極發展儲能設備與智慧電網相關配套，未來有望與電動車整合成為智慧移動生活一環。
Model B準市售版會是下一輛納智捷電動車？ 鴻海：2024第四季量產！
今日（1018）舉行HHTD23鴻海科技日的活動上，除了Model N電動物流車之外另一大重頭戲就是量產版的純電都會跨界Model B了。量產版實車跟去年科技日上展出的概念車造型其實差異並不大，因為負責開發的鴻華先進人員表示，他們收到的最多回饋就是：「不要改」！所以量產版在外觀上僅換上符合實際使用需求的頭燈組，並拿掉車尾略顯前衛的顯示螢幕，但電子後照鏡以及Pininfarina操刀的帥氣造型基本原汁原味地保留下來；而鴻海董事長劉揚偉在會中表示新車2024年第四季就會量產，讓人相當好奇Model B量產版會不會就是Luxgen下一台電動車呢？
鴻海電動商用車Model N搶進物流運輸業 續航力250公里還具備V2L供電系統
2023年10月18日，一年一度的鴻海科技日再次有新款電動車亮相！由造型設計UX工程師「吳家怡」為眾人揭示鴻海集團搶進物流運輸業、展現垂直整合能力的Model N電動商用車。Model N為一輛總重5噸的純電商用車，擁有承載力2.2噸的載重表現，續航里程達到250公里。
Model N電動新軍與量產Model B領軍 鴻海不僅搶攻電動車是更瞄準智慧城市願景
2023年鴻海科技日 (HHTD23) 活動在10月18日盛大開演，先前透過社群影片預告的兩款電動新車——量產規格Model B與純電廂型車Model N亦依約現身，展現鴻海最新一波的電動車佈局。同時，Nvidia (輝達) 執行長黃仁勳亦現身會場，說明鴻海未來不僅將聚焦電動車，更將環繞AI人工智慧與智慧城市等議題！
量產版Model B預告現身鴻海科技日 Luxgen x鴻華第二款純電雛型將曝光
進旗下作品，而且，還是一款瞄準純電跨界休旅市場的，同時也是去年驚豔四座的Model B量產規格版本，以更具時尚氣質的影片風格，傳遞將瞄準精品純電跨界休旅市場野望。
鴻海預告23科技日發表Model N電動新車 絕佳空間機能鎖定純電新級距
依照過往幾年鴻海科技日活動都有新車發表的慣例，鴻海釋出2023科技日首波預告影片，並規劃在2023年科技日活動發表全新電動物種——Model N。從目前釋出的預告影片，推測將會是具備絕佳空間機能的純電廂型車，有望瞄準物流配送、工程用車甚至是純電露營車等市場，創造全新的國產電動市場。
Luxgen n⁷及Foxtron C車安審驗合格！ 2.5萬張訂單有望明年初啟動交車
從去年10月18日首度亮相的Luxgen n⁷，時隔近一年連續在近期的新店裕隆城開幕以及Line Go記者會上亮相，而完整充電配套方案也即將在10月12日的納智捷純電藍圖記者會上宣佈，種種跡象都暗示著新世代國產純電休旅量產甚至是交車在即！而近期n⁷以及其雙生兄弟Foxtron C（Model C量產版）雙雙登上車輛安全資訊網的合格名單之中，代表新車已經通過車輛上市前必經的法規安全審驗程序，去年就下訂的2.5萬準車主們真的要迎來國產平價電動車了。
納智捷下一台電動車就叫n⁵？ Model B量產版車名疑似曝光
鴻海MIH電車平台的首款新車－Luxgen n⁷的量產版車型，即將於9月28日新店裕隆城正式開幕活動上快閃展出，但關於n⁷的正式價格以及上市時程目前納智捷都沒有對外透露，僅透過鴻海跟裕隆集團的法說會上表示，新車今年第四季就會「出貨」／「啟動量產」，但這並不代表第四季新車會開始交付給去年預定的2.5萬位準車主手上。雖然n⁷的上市時程還不明朗，不過從Luxgen近期註冊的新「n⁵」商標的舉動，似乎提前透露了下一輛MIH國產電動車－Model B的正式量產名稱！
鴻海電動巴士首度在新北市上路！ 三重客運857路線加入13輛Model T運輸
鴻海集團打造的電動巴士Model T，早在2022年3月3日首先在高雄市上路營運，接著台北市大都會客運也用Model T試跑22路線，而同年10月12日，鴻海再交付15輛車給台南市政府，年底更進軍金門，讓離島也能看見Model T的蹤跡。2023年9月19日，則是有13輛Model T電動巴士正式開進新北市，將率先在三重客運857跨區幹線服役。
納智捷URX Neo搭富智捷研發Level 2系統 鴻海還要推Level 2.9自駕輔助
在去年11月份登場的改款新車Luxgen URX Neo，不只外觀換上看齊n⁷的類電車新世代風格、內裝也導入新材質與終於支援Apple CarPlay的12吋Think+ 5.0影音車機，最讓消費者實際使用有感的應該就是進階至全速域ACC的ADAS系統了吧？後續納智捷還宣佈改款前的4,000位URX車主能售後升級至相同的全速域機能，被不少網友封為最佛心車廠！而整套系統的開發商目前也已經明朗，是由鴻海旗下的富智捷（MobileDrive）進行開發、也是國內第一套自主研發的駕駛輔助系統；不過富智捷的實力不僅止於此，接下來還會推出自動駕駛輔助等級達到Level 2.9的新版本，目前正在進行道路驗證階段。
Fisker Pear準量產版完整亮相 鴻海代工6座純電休旅只要95.2萬！
繼8月份在Fisker Product Vision產品發佈會中首度亮相後，Fisker趁著IAA慕尼黑國際車展即將開幕的時間點，將Pear這款品牌第二輛純電SUV的完整車身內外觀定裝照首次公開；公開新車定裝照的同時，Fisker再次聲明了新車是由鴻海（Foxconn）來代工製造，而主打親民路線的全新小跨界，售價也確定落在29,900美元（約95.2萬新台幣）！
鴻海MIH電車將搭BlackBerry軟體！ 充電／換電小車Project X 10月東京見
無論是鴻海集團或是其所屬的MIH電動車聯盟，近期都積極地與外界合作來提升汽車領域的競爭力，像是鴻海上月底就宣布收購知名供應商ZF底盤的50%股份，而MIH聯盟近期也跟軟體大廠BlackBerry簽署合作意向書（MOU），宣布其開發的電動車平台將會優先採用黑莓開發的的軟體平台！而即將在10月份正式發表的全新模組化小車Project X，即有可能就是雙方合作下的第一款結成果。
鴻海代工百萬內電車首度曝光！ Fisker Pear與Alaska電動皮卡登場
5月份Fisker在純電時代下的首款新車Ocean終於正式交車，接下來第二款預計推出車型就是找來鴻海代工、售價將控制29,900美元（約94.8萬新台幣）的跨界車型Pear了；僅管Pear的交車可能會比原本Fisker預計的2024年還要更晚的2025年才會實現，但Fisker在甫落幕的2023產品發佈會（Product Vision Day）中首度揭露了這款全新跨界的完整外觀造型，與其同時品牌第三款車型－旗艦四門敞篷Ronin、全新發佈的純電皮卡Alaska，四款Fisker新車首度同框登場！
鴻海將收購ZF底盤50%股份！ 取得Tier 1入場券MIH電車實力大躍進？
積極跨足電動車供應鏈並推出MIH平台的鴻海，在今日（7月24日）又拋下一個重磅消息，那就是跟知名汽車供應商ZF集團（ZF Friedrichshafen AG）建立戰略合作關係，並會收購ZF底盤（ZF Chassis Modules GmbH）50%股份！雙方都在新聞稿中表示此次合作會共同拓展頂級汽車客戶與汽車供應鏈的商機，但相信大家好奇的是，收購ZF底盤50%股份的鴻海，是否會讓旗下MIH電動車的實力大躍進呢？
Lordstown電動車廠「控告鴻海詐欺」並聲請破產 馬斯克預測一語成讖？
美國新創電動車廠Lordstown Motors在2022年5月與鴻海完成代工生產製造及合資開發協議，鴻海當時取得Lordstown在美國俄亥俄州的廠房，協助品牌的純電皮卡Endurance生產，本來看似前程似錦的合作關係，甚至Endurance一度還進入北美風雲車「Truck of the Year」評選，但這似乎不足以吸引美國消費者入手，車廠不但虧損連連，鴻海更指控對方違約而將撤資，也令Lordstown忍不住反控鴻海詐欺。如今，雙方看起來並未能取得共識，現在Lordstown向法院聲請破產保護，將尋找買家接手，甚至也提告鴻海詐欺。
鴻海「替特斯拉造電動車」逐步實現中？ 傳取得北美原廠「關鍵大單」
還記得在2022年10月18日的「第三屆鴻海科技日」上，劉揚偉董事長喊出「2025年鴻海電動車市佔率達5%」目標後，讓許多人誤以為鴻海將槓上目前電動車霸主Tesla，但劉董隨後澄清：「鴻海與特斯拉商業模式不同，未來希望能幫他們造車。」而這個目標似乎正逐步實踐中！因為近期傳出鴻海拿下Tesla車用電子控制單元（ECU）訂單，將由集團的墨西哥廠生產供貨，這無疑是鴻海發展北美電車市場的「關鍵大單」。
鴻海董事長親自試駕Model C！ 有全景天窗通風座椅納智捷版Q4量產
日前鴻海集團法說會跟裕隆集團法說會都分別表示MIH平台的首款新車－Model C，其市售版Luxgen n⁷即將在今年第四季「量產」的消息，而Model C量產版也在日前遠赴香港展出、首度登上海外舞台！就在時間越來越逼近Model C量產的時程，鴻海集團在今日（5月31日）釋出董事長劉揚偉親自試駕Model C的影片，雖然影片中並沒有透露太多Model C的規格資訊，但幾乎可以確定Model C也就是n⁷未來市售版的外觀內裝設定！
鴻海Model C量產版海外首度亮相！ Luxgen n⁷有望如期Q4「出貨」
鴻海在本月中旬舉行的今年第一季法說會上，再次確認了首款MIH平台量產車型Model C即將於第四季開始出貨的消息，也就是在台灣以Luxgen n⁷身份銷售的量產版Model C，最快有望在今年底就上市開賣且交付給去年以1,000元先卡位取得準車主資格的客戶們！而就在本週高盛（Goldman Sachs）於香港舉辦的「Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023」研討會上，Model C量產版也首度在海外亮相，或許未來也有機會見到Model C掛上不同品牌在其餘市場上市開賣？
新創品牌Fisker首款新車Ocean開始交車 但鴻海代工平價款要延期上市！
2021年新創品牌Fisker純電化時代的首款新車Ocean在洛杉磯車展正式亮相後，經過兩年的時間Ocean終於在本月初啟動交車，而且Fisker還幾乎在同一時間發表了越野版Force E車型，似乎在跟外界表明對於電動車他們是玩真的！既然首款電動新車終於交車，那麼外界相當關注Fisker的第二輛新車、也就是找上鴻海代工的跨界車型Pear究竟會何時登場？不過近期卻傳出原本預計要在2024年亮相的Pear，因為電池問題得被迫等到2025年才會開始交車。