Foxtron Bria新車上市審驗再過一關！雙動力車型能源效率標示到手
今日經濟部能源署11月電動車能源效率標示核發資料中，出現Foxtron Bria的能源效率標示資料，且為單馬達與雙馬達兩款車型同步完成。連續取得安全審驗、能源效率等合格證明，更直接印證鴻華先進有意從目前專注於CDMS業務，投向品牌經營的意圖。
鴻海
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鴻海Robotaxi有望在台上路？行政院長卓榮泰鬆口：研議修法
今年度鴻海科技日 (HHTD 2025) 活動上，鴻海不僅大規模亮相旗下開發的電動車產品，現場亦宣告將與汽車巨頭Stellantis、輝達Nvidia還有Uber共同開發搭載Level 4技術的無人駕駛計程車，也就是Robotaxi。然而，即便無人計程車已經逐步在其他國家推進，展開上路測試甚至是實際運營，台灣部分卻受限於法律規範，尚不能正式在道路上行駛。不過，如今鴻海Robotaxi計畫似乎迎來一絲曙光，行政院鬆口研議針對相關法規進一步修法。
配合NVES減碳新制，Mitsubishi證實鴻華電動車Model B將在澳洲銷售
在2025鴻海科技日上宣告「Bria」新車名的Model B，雖然台灣上市規劃仍像霧裡看花、有待官方回應，但與Mitsubishi合作的外銷計畫有後續進展。澳洲產品戰略總經理Bruce Hampe向媒體證實，由Foxtron (鴻華先進) 打造的電動車，將會在2026年掛上三菱品牌銷往澳洲市場，而推行電動車的主要原因是為了因應澳洲的NVES (New Vehicle Efficiency Standard) 新車能源效率標準制度，如果沒有足夠的碳權積分來抵銷總體排放目標將會就得接受罰款。
鴻海Model A進軍日本版圖，MK集團宣布2027年導入作電動計程車
宣示進軍日本版圖決心，鴻海在今年度鴻海科技日上，正式帶來了全新電動車Model A，比起過去，整體設計都更像量產模樣靠近，甚至首度公開車款的電池技術與動力細節。如今，鴻海進攻日本市場計畫似乎更加明朗，日本MK控股社長青木信明透露預計在2027年導入鴻海的電動計程車，被外界看好，同時成為鴻海拿下日本電動巴士訂單後的再一捷報。
鴻華先進Foxtron在台掛牌新車不只Bria？北美版Model C明年接力上市？
2025鴻海科技日（HHTD 25）在開放民眾參觀後，最受討論的重點莫過於鴻華先進（Foxtron）展出的Model B與北美版Model C。從展場配置、展示車規格到人員口中的說法，都讓外界開始推測：未來台灣市場的鴻海電動車，是否會逐步由Foxtron變成自主品牌來銷售？除了Model B量產版看來有望成Foxtron品牌首款市售電動車Bria之外，北美版Model C是否也可能成為Foxtron下一款在台掛牌的車型？
鴻海科技日變賞車日，Model B宣告「I’m Bria」最快年底上市？
日前登場的2025鴻海科技日在11月22日首度開放民眾參觀，現場有不少人潮聚集在Model B及Model C展區，除了能近距離賞車，鴻華先進還安排專人解說跟試乘體驗，充分滿足民眾的好奇心。但令人更好奇的是一字排開的Model B，不僅有單馬達後驅、雙馬達四驅車型，單色、雙色等多種車色，車身上還赫然出現「I’m Bria」字樣，與先前傳出將以「Foxtron Bria」之名銷售的消息不謀而合。
鴻海科技日未提的Foxtron Bria卻低調展出？現場Model B展車更接近量產版
2025鴻海科技日（HHTD25）焦點雖說落在AI、機器人與Level4自駕技術，但相信許多車迷期待的，反而是「官方此次完全避談」卻大方陳列的Model B量產版。外界原本預期鴻海會在本次活動上公開有關於Luxgen n5或傳聞改名為Foxtron Bria的相關消息，但鴻海在整場活動中沒有提到任何與Luxgen、Model B量產或收購案相關的內容，卻又在展區擺出多台接近市售水準的最終版本，形成強烈對比。
北美版Model C雙馬達四驅車型首秀，新車色曝光再換上全中文介面
2025鴻海科技日開幕演說已經在今天 (21日) 稍早結束，即便今年度聚焦在AI科技、夥伴合作等議題上，在電動車部分，鴻海仍帶來了全新電動車、為MPV設定的Model A。不過，科技日現場，同步現身的還有預計在第四季迎來上市的Model B，以多種車色示人，並有去年已經曝光的北美版Model C。但是，這一次亮相的北美版Model C暗藏彩蛋，有別於去年單馬達車型，這次「雙馬達四驅」版本首度亮相，就連車內的系統頁面也全部中文化。
鴻海科技日喊話推Level 4自駕技術！攜手多家合作夥伴含Stellantis、輝達與OpenAI
鴻海科技集團（Foxconn）於11月21日舉行的「HHTD 25鴻海科技日」上，正式宣佈跨足Level 4自動駕駛技術的重大進展。集團將攜手一系列國際科技與車廠巨頭，包括Alphabet（Google子公司）、NVIDIA、IBM、OpenAI、Uber、ABB、FUSO與全球汽車巨擘Stellantis，共同打造下一世代自駕車核心技術，揭示鴻海從傳統製造走向智慧移動平台的全新格局。
鴻海科技日揭電動車出海計劃，鴻華Model U與Model T扮出海口！
2025年鴻海科技日將電動車相關篇幅大範圍留給海外市場佈局，並瞄準日本市場，除了進一步發表不同形式的Model A參考車型，並宣告將與三菱Fuso卡車‧巴士公司聯手將Model T與Model U電動巴士推向海外市場，讓鴻海旗下的鴻華電動車走出台灣。
2025鴻海科技日多款電動車亮相！Model B新車色與美規雙馬達Model C曝光
今日 (11/21) 登場的2025鴻海科技日除了聚焦於AI科技產業，在電動車發展上鴻海也帶來最新成果，除了登台發表的全新電動MPV–Model A，現場還展出跨界小休旅設定的Model B、鎖定北美市場的美規Model C、以及定位在中大型豪華MPV的Model D。其中近來話題不斷的Model B更是展出多款量產車型，向外界透露出即將上市的節奏。
郭台銘驚喜現身鴻海科技日！劉揚偉感性致謝並揭示AI與電動車等3大技術核心
鴻海科技日今（21）日正式展開！開幕活動董事長劉揚偉揭開序幕，驚喜的是，今年創辦人郭台銘驚喜現身，一同出現在開幕典禮上，為活動增添亮點。劉揚偉表示，非常感謝郭台銘在這段時間仍抽空參加科技日，「真心由衷地感謝，並向您表達我最深的哀悼」。劉揚偉表示，如果沒有創辦人就沒有現在的鴻海，再次感謝他過去50年來的付出，打造鴻海這樣的一間大公司。
鴻海科技日預告展出Model A，揭露細節有望是電動商車量產版
2025鴻海科技日將在本週五盛大舉行，稍早發言人巫俊毅不僅透露黃勝斌將代替父親、輝達執行長黃仁勳出席演說，今年度的電動車規模也將會是歷年之最，全新北美版Model A屆時也將在活動現場亮相。今天 (18日) 下午，鴻海也在社群平台揭露有關Model A的更多車款細節，可望是更接近量產規格的全新原型。
鴻華先進與Luxgen合作效益最大化，傳裕隆欲調整納智捷股權結構
據了解，裕隆集團與鴻華先進內部確實就調整鴻華先進與Luxgen合作模式有高度共識，期望在未來達成前端研發、設計，到產品市場規劃、行銷策略、品牌通路，甚至後續的售後服務等都能更進一步整合，有助於改善現有合作方式，共同開拓電動車市場，甚至進軍海外。
傳鴻華先進買納智捷使裕隆股價先衝漲停！Luxgen變Foxtron挑戰特斯拉？
市場傳聞，鴻海旗下鴻華先進（2258）正計畫從裕隆集團手中買下「納智捷（Luxgen）」，進而取得自有品牌，為鴻海集團拚下電動車產業鏈完整拼圖，挑戰特斯拉（Tesla）的電動車霸主地位。不過對此，裕隆表示，對於外界傳聞或未經確認之資訊，公司無法評論。但消息一出，帶動裕隆今（12）日股價鎖上漲停板，強勢亮燈。
Model B終於要量產？傳鴻華先進將自立品牌以「Foxtron Bria」之名銷售
由鴻華先進設計開發、代號Model B的國產電動跨界車，自2022年首度亮相至今已經歷經3年多時間，雖然一度傳出將會掛上Luxgen品牌上市，但始終「只聞樓梯響」，量產時程遲遲未有明確定案。不過隨著一年一度的鴻海科技日即將登場，近期再度傳出Model B的最新動向。消息指出，鴻海集團有意以自有品牌推出這款電動跨界車，並可能以 「Foxtron Bria」為名進軍市場，這也意味著鴻海有可能會走上自立品牌之路，加入台灣電動車市場的競爭行列。
鴻海與NVIDIA、Stellantis、Uber合作推L4自駕計程車！輝達：新一代S-Class也有L4技術
全球汽車產業正掀起自駕革命。鴻海今（29）日宣布，將與輝達（NVIDIA）、汽車製造巨頭Stellantis及Uber展開跨界合作，聯手打造Level 4等級的自動駕駛車（Robotaxi），目標於2028年前在全球實現無人計程車上路。與此同時，NVIDIA也揭露，下一代Mercedes-Benz S-Class將導入相同等級的L4自駕技術，讓豪華車主能在車內「真正放手」享受移動時光。
Sharp預告發表全新LDK+概念車，鴻海旗下電動MPV更接近量產
鴻海旗下科技子公司Sharp (夏普)，在去年的品牌科技日活動上，發表了名為「LDK+」的概念電動MPV，貫徹汽車融入日常生活、環保永續的創新生活模式。近日於2025日本移動展 (Japan Mobility Show) 前夕，夏普再宣布屆時將發表全新版本的LDK+概念車，導入自家研發的AI技術，同時整合充電網絡，甚至整體造型也更向量產模樣靠齊。
Model B四驅版能效曝光，400匹馬力純跨界有望年底前變身n⁵問市
鴻華先進第2款純電市售車進度再度曝光，經濟部能源署近日公布的10月份電動車能源效率標示核發資料中，出現由裕隆汽車送測的Foxtron B，也就是Model B雙馬達四驅版本的能源效率標示資訊。根據能源署所揭露訊息，Model B雙馬達版本可繳出400匹馬力輸出，並具備466公里續航里程。
鴻海收購日產汽車廠破局，日媒曝：談判遭拖延9月即終止協商
陷入經營困境的日本汽車大廠「日產汽車」（Nissan），已決定關閉其主力據點之一的追濱工廠。日本《東京電視台》獨家報導，鴻海精密工業（Foxconn）本來有意收購該工廠，最終放棄收購。日產先前曾與鴻海探討在追濱工廠進行電動車領域合作的可能性，同時推進整體出售談判。
鴻海電動車Model B掛牌上路，汽車Youtuber嗨捕捉曝細節亮點
鴻海Model B電動車現身台灣道路，掛正式車牌！車身標誌為鴻華先進而非納智捷，配備跑車級車頭導流設計，令人印象深刻。據悉，目前路上看到的並非量產車，而是測試車，預計今年第四季以「納智捷n5」之名在台上市。此外，瑞典車廠也推出睽違10年大改款七人座豪華休旅車，提供輕油電與插電混合動力等多款動力選擇。10月還有更多德系、韓系、日系新車加入戰局，汽車達人建議消費者可把握優惠出手！
鴻華Model B四驅版馬力上看400匹，n⁵ AWD噪音認證資訊同步曝光
鴻華先進第2款純電市售車Model B認證資訊不斷曝光，先完成安全審驗認證，接著2WD版本的噪音、能源效率等認證資訊陸續揭露，甚至Luxgen版本的n⁵也正積極進行法規認證當中。近日，環境部車輛噪音審驗認證資訊再出現Model B與n⁵，這次送驗的，是動力輸出上看401匹馬力，換裝雙馬達電動四驅系統的高階動力版本。
鴻海與三菱Fuso簽署合作MOU，電巴深化Model T跟Model U作開端
鴻海集團電動車計畫再次向前推出。延續著鴻華先進與Mitsubishi簽署了合作備忘錄，Model B出走海外的規畫進一步明朗，隨後就又傳出Mitsubishi Fuso有意與鴻海合作，基於電動車事業共同拓展電動巴士版圖。如今，鴻海與Mitsubishi Fuso正式簽署MOU合作備忘錄，雙方確定在電動巴士的領域上深耕，成為鴻海首度進軍海外商用車市場，而Model T、Model U等車也有望走入國際。
中華3.5噸電動貨車「ET35」量產下線！國產率超過9成、生產線首度曝光
台灣電動商用車邁出關鍵一步，中華汽車今日 (8/22) 在新竹廠區舉辦下線典禮，宣布國內首款依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」打造的3.5噸級電動商用車「 ET35」正式量產。中華汽車總經理曾鑫城也在活動上強調，ET35從底盤、動力到電池模組幾乎全數在地生產，國產自製率高達九成以上，整合了86家在地供應商，共同打造出「MIT電動貨卡」。