電動車收不到燃料稅怎麼辦？加州「里程稅」不分油電徵收更平等
過去各國為了推廣電動車，都曾推出電動車不同的稅收優惠政策或電動車購買補助。像是美國加州因為電動車不需加油，即可無需負擔燃料稅，然而，隨著電動車數量逐漸提高，汽油車減量導致當地燃料稅收大幅減少，加州政府就研議對所有車種徵收「里程稅」，用以取代電動車免稅但燃油車需繳燃料稅的不對等情形。
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電動車需求放緩並不是結局？研究顯示2033年高達90%的消費者轉向純電車
根據先前的消息，電動車的需求正在逐步放緩，各大品牌也減少對純電動車的投資，甚至有聲音質疑，未來所有的車款全數改為電動，那可能會是一場賭注。然而根據外媒報導指出，雖然現在幾乎有一半的消費者不考慮購買電動車，但是到了2033年左右，因為技術的進步、充電網路的完備以及純電動車的價格降低，將會徹底改變現在的狀況，推斷有90%的購車族群可能會考慮購買電動車。
BMW i5 Touring成為稀有的豪華電動旅行車！達人讚許產品策略優於主要對手
在豪華品牌裏頭，電動旅行車無疑是相當稀有的存在，這也使得BMW i5 Touring來到台灣更受到關注，且終於確定將於今年5月底開始交付。達人Andy老爹在《地球黃金線》節目上談到，這輛純電旅行車備受期待，早在之前就已經受到廣泛的關注和討論，並且說明i5 Touring究竟有何魅力。
MG4電動車即將衝擊台灣汽車市場？達人分析XPower高性能版定價是關鍵指標
MG品牌由中華汽車將其重新帶回台灣車市後，獲得相當多消費者支持，在過去一年中成功鞏固了其市場地位，憑藉HS中型SUV和ZS小型SUV這兩款休旅車型，取得了卓越的銷售成績。隨著品牌策略持續推進「一年一新車」的計畫，MG4 EV電動車即將在2024年6月份登陸國內，對此，多位汽車達人在《地球黃金線》節目上表示，相當期待這款純電車的到來，尤其是已經曝光、預告將會導入的XPower雙馬達四驅版，達人相信這必定會掀起轟動。
福特CEO也不相信電動車是未來唯一！若業績不差V8野馬會長期存在
現在對於汽車產業的聲音似乎只剩下轉型純電動車，各大品牌先前也大力投資電氣化相關產業，極力塑造電才是未來唯一的選擇，然而近期雖然純電化市場仍在往前，各個品牌卻開始減緩投資，顯示非電動車仍是市場的中流砥柱。日前福特汽車的CEO-Jim Farley表示，他無法確定電動車是否會成為2035年唯一的選擇，但是對這種動力保持開放的態度。
新年式Ioniq 5與Ioniq 6售價159.9萬起到港，Ioniq 5 N宣告提前完售
在總代理南陽實業操作下Hyundai已經陸續在2022年與2023年引進Ioniq 5與Ioniq 6銷售，並預計在今年下半年啟動Ioniq 5 N交車。現在，南陽實業宣告2024年式Ioniq 5到港，且開出159.9萬起建議售價，持續向消費者招手。而且，首年限量50輛的Ioniq 5 N也確認今年額度已經全數完售。
比亞迪Ocean-M電動後驅鋼砲量產版曝光！車名與動力規格同步揭露
2024北京車展上，有望問鼎今年的全球電動車年度銷售冠軍品牌的比亞迪，展出了Ocean-M純電概念鋼砲，有著相當前衛且具有性能氣息的外觀設計。BYD當時聲稱，量產版預計第三季上市，預告定價在15萬至20萬人民幣，換算新台幣只要67.5萬至90萬元。而近期在中國大陸工信部的認證文件中，曝光了Ocean-M量產版的外型、車名與動力規格，預計將成為比亞迪海洋家族中的新成員，命名為「海豹X (Seal X)」。
美國通用電動車採購韓國LG電池卻有自燃風險！兩品牌共設1.5億美元供補償
在全球加速碳中和的一致目標中，各品牌都被要求製造電動車，以降低碳排放，不過電動車中的電池系統多數仰賴供應商，比如知名品牌特斯拉，它們採購電池之一的供應商有來自中國的寧德時代，代表電池與其他零件一樣，來自全球採購。而日前根據韓國LG Energy Solution與通用汽車共同提交給美國法院的文件顯示，兩個品牌針對雪佛蘭Bolt電動車問題達成和解，設立1.5億美元 (約新台幣48.37億元) 的基金，替受到電池瑕疵影響的車款提供救濟。
比亞迪展間又傳火災？稱舊電線短路但消息指出他們從2021年「火」到現在
在電動車的市場上，除了特斯拉之外，中國近年來的表現讓人驚訝，其中最著名的品牌莫屬比亞迪，它們不僅在中國當地有不錯的銷售表現，甚至已經具備出口國外市場的實力，傳統歐、美、日等造車大國紛紛感受到中國電動車的壓力。然而上週5月16日，比亞迪其中一間展間發生火警，有7輛車完全被燒毀，其他車輛則是受到波及，慶幸的是火災中沒有任何一人喪命。
特斯拉飆破時速161公里失控撞上建築物！現場猶如炸彈轟炸釀4人傷亡
美國加州周末發生一場嚴重車禍，一輛特斯拉以時速超過100英里（約160公里）撞向路燈後，又接連撞擊一根電線杆和一棟建築物，強烈撞擊力道導致3人死亡、3人受傷。
Toyota推全新油電車卻不是自家的動力？傳將共用比亞迪PHEV系統
2024北京車展上，Toyota展出的兩款電動新車，包括bZ3C與bZ3X，都是以量產版之姿現身，前者預計是一款跨界跑旅車款，由一汽豐田負責銷售，後者則是廣汽豐田銷售的正SUV車款，只是還無法確認是否為七人座的休旅車。bZ3C與bZ3X其實是豐田和BYD共同開發，但近日更傳出Toyota可能會在中國推出採用比亞迪DM-i插電式油電動力的新車，而非自家招牌的PHEV系統。
Q4 e-tron挾199萬起優惠價上市，豪華純電SUV最親民價格叫戰雙B
Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron以及e-tron GT等車款為Audi打下電動車市場基礎之後，Audi Taiwan於2024年啟動第二階段純電戰略，引進採用MEB模組化電動車平台開發的Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron，並於5月15日正式發表上市。
理想L9 Pro高速急煞釀追撞！原廠坦言駕駛輔助系統誤判才釀禍
隨著駕駛輔助系統逐漸普及，愈來愈多新車標配標配ACC巡航與AEB自動緊急煞車等配備。不過，近期在中國卻傳出一起車禍意外，駕駛開著理想L9行駛在高速公路上，卻誤判廣告牌的貨車圖像為真車，緊急煞車導致後方車輛追撞。理想坦言是系統失誤才導致車禍意外，可見駕駛輔助系統仍有不足，提醒駕駛應實時注意車輛狀況。
EV6小改升級84kWh長里程電池，Starmap燈組加持設計更具個性
擔綱Kia首款E-GMP平台市售車的EV6在2021年問世後即攫取各界目光關注。現在，Kia正式發表EV6小改款更新，為EV6換上全新的車頭面容設計，並導入Starmap星圖式樣的前、後燈組。更重要的，是讓長里程版動力系統電池容量從77.4kWh升級至84kWh，可創造更出色的續航里程。
大改款油電CX-5資訊流出！2027年再推電動車新平台
近幾年Mazda透過全新縱置引擎後輪驅動平台打造多款休旅車產品，在台灣市場當中可以買到的CX-60正是採用這套新底盤打造。而新平台所主打的是更豪華設計與質感呈現，Mazda希望藉此讓品牌走上高級化的道路。不過對於一般買家來說，還是會希望入手價格相對平易進人的休旅車產品。
大改Lexus ES不再只是豪華版Camry！註冊商標透露可能有高性能純電車型？
隨著第9代Toyota Camry亮相，一直被稱之為「豪華版Camry」的雙生車款Lexus ES也陸續有消息指出即將進行大改款。而根據日媒最新報導，大改Lexus ES不同於Camry只是採用新一代油電系統，更傳出有機會引入純電動力版本。近期，Lexus被發現悄悄註冊了「ES350h」、「ES350e」、「ES300e」以及「ES500e」等新商標，各界認為「e」結尾的型號顯示了Lexus ES正向純電動力車市場邁進。
特斯拉一個月裁員三次，傳聞裁減人數上看20%
隨著中國品牌所打造的電動車逐漸抬頭，以及全球電動車需求逐漸趨緩，電動車龍頭Tesla在2024年的銷售成績並不理想，這也影直接響到Tesla股價。對此，Tesla執行長Elon Musk已經宣布，將會在全球裁減大約10%人力，以當時該公司在全球約14萬名員工數推測，受到影響的人數勢必將超過上萬人。
特斯拉OTA更新檔藏玄機！透過AI語音助理操縱車輛將成真？
特斯拉作為電動車領頭羊，其車載系統搭載的駕駛輔助系統與智慧輔助功能替使用者帶來不少便利性。不過就特斯拉目前車輛具備的語音功能，車主使用前必須先按下按鈕，才能完成空調調整、撥打電話、調整雨刷等部分指令，而過去執行長馬斯克曾表示特斯拉將與自家人工智慧公司xAI合作，如今有駭客就發現未來特斯拉更新的OTA代碼暗藏玄機，似乎預告著車輛語音助理即將登場。
北京車展最貴車款竟是Lotus Evija！新台幣1.2億還被預訂網友怎麼說？
《地球黃金線》前往直擊2024北京車展，除了看見眾多中國品牌的崛起，展出各式各樣讓人眼睛為之一輛的新能源車款之外，也不乏有各種超跑或是超豪華車款在現場。不過，最讓眾多網友嘆為觀止的，莫過於是全場最貴車款，竟然是Lotus的電動超跑Evija！主持人蘇宗怡在現場了解到，該輛特製版Evija已經被預訂，而在中國售價高達2,688萬人民幣，換算新台幣超過1.2億元，引發兩岸網友議論紛紛。
EV3預約5月23日發表，Kia入門純電SUV預估售價有望台幣百萬內
預告EV6小改款即將現身之後，Kia再度預告將有另一款純電新作將進入市場，宣告扮演新一代入門純電SUV角色的EV3會在5月23日全球首演亮相。從Kia目前釋出的細節預告圖，量產版EV3有望大幅保留概念車設計元素，而且，外界推測未來上市價格可能落在32,000美元左右，也就是不到新台幣100萬元！
美研究顯示56%電動車車主有里程焦慮！還有16%曾經開到沒電過
電動車數量在全球愈發普及，各家車廠也紛紛推出更高續航里程的電動車款，吸引更多過往擔心電動車續航不足的消費者進入電車領域。然而，美國近期一項研究顯示，305位的電動車主仍有5.6成的人有里程焦慮，並有4.4成的車主對臨時充電需求感到焦慮，逾300名被調查者中還有16%的車主面臨電動車電量耗盡的駕駛情況。
後驅版Model Y可解鎖「隱藏的續航力」？Tesla開出售價：2,000美金
在後驅入門版本中的Tesla Model Y，依照WLTP標定續航力為438公里，想要續航力更高可以選擇Long Range版本，那可獲得547公里，但是在台灣兩者之間的售價相差約37.3萬，讓部分消費者認為即便後驅的續航力較少，卻相對好入手。而這個情況在美國可能不太相同，根據特斯拉執行長馬斯克透露，後驅版本可以透過「額外付費」獲得續航力。
在特斯拉內等OTA更新40分鐘差點悶斃！美女車主嚇壞：46度還無法開門窗與冷氣
美國加州一名女子，近日在停車場試圖更新軟體時，本來預計只要24分鐘就能完畢，沒想到最後花了將近40分鐘。她透露車內溫度一度高達攝氏46度，由於更新時無法降下車窗或開車門，她擔心會在車內缺氧，相當恐慌。她將這段恐怖經歷分享在社群媒體上，呼籲網友「特斯拉更新軟體時，人千萬別待在車內」。