現在對於汽車產業的聲音似乎只剩下轉型純電動車，各大品牌先前也大力投資電氣化相關產業，極力塑造電才是未來唯一的選擇，然而近期雖然純電化市場仍在往前，各個品牌卻開始減緩投資，顯示非電動車仍是市場的中流砥柱。日前福特汽車的CEO-Jim Farley表示，他無法確定電動車是否會成為2035年唯一的選擇，但是對這種動力保持開放的態度。
Jim Farley近日出席英國第81屆Goodwood會員大會，在那裡可以感受汽車在1950年至今的生態，這位CEO駕駛著經典的V8野馬289參加Ken Miles Cup，大會中的一場比賽是慶祝經典的野馬問世60周年而創辦的。活動期間Jim Farley接受採訪，同時被問及燃油野馬是否會在2035年消失，因為那時世界上大部分地區的都將變為電動化汽車。
他表示他無法確定，但是當人們需要交通工具解決出行，或是在一望無際的牧場中，電動絕對不是最好的解決方式，也許氫燃料或其他永續燃料也是解答之一，但是汽車行業沒有確定性，不太可能完全每輛車都使用電動、氫燃料或汽柴油引擎。因此若將未來全部押注於電氣化，或許理由還不夠充分。
訪問中Jim Farley也表示，若是未來野馬與對手的新一代道奇Charger一樣，轉變為配備電池動力，那福特永遠也不會製造「不是野馬的野馬」，這代表Mach-E的定位無法取代這輛經典的美式肌肉車。這位CEO強調，福特將盡可能的長時間提供V8的野馬，同時相信如果未來業績足夠強勁，該品牌仍舊可以提供類似的車款。而Jim Farley的發言，與先前豐田章男對外表示的對話大致相同，都不認為電動車會是未來唯一解答，至少不是全部汽車都需要電氣化，尤其是野馬這種必須具備大排氣量的車款。
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