福特揚言成為越野車界保時捷！強化旗下越野品牌還要發展性能車
福特想要做越野車界的「保時捷」！近年以來，美國汽車大廠福特 (Ford) 紛紛停產了旗下數款乘用車，包含你我熟悉的Focus、Fiesta等車款，還有像是Mondeo這類房車產品，為此，執行長Jim Farley只透露不想再做「無聊」的車，希望將重心放在更有樂趣的性能車。如今，在最近的底特律車展上，Jim Farley再一次接受媒體訪問，更揚言要做越野車屆的保時捷，成為世界第一。
Jim Farley
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Ford Focus與Kuga停產怎麼辦？福特執行長發展Mustang成「野馬多元宇宙」
自從Ford宣布兩大主力車款Focus與Kuga (美規名：Escape) 不再推大改款新車、加上執行長Jim Farley受外媒訪問時表示不想投資開發「無聊的車」，這番言論令不少福特車迷對執行長的發言感到難以置信，不解怎麼會稱自家的Focus、Fiesta、Mondeo等車款為「無聊的汽車業務」。不過，目前看來，Jim Farley確實想把重心放在他認定的「標誌性車款」，像是Bronco、Mustang、Raptor等等，因為Ford產品開發副總監Jim Baumbick日前透露，未來可能會有更多元的Mustang出現，包括越野版野馬、四門版野馬。
福特執行長Jim Farley深深著迷中國車？開了SU7半年竟捨不得換車
福特CEO開了6個月的小米SU7竟不想換車？近期，海外一檔Podcast節目採訪了福特執行長Jim Farley，過程中他不僅透露了去年曾出訪中國，實地勘查當地電動車的技術，Jim Farley為了讓公司高層能夠體驗中國車，還特意將許多車款運回美國總部。其中，就包含SU7這款電動車，而Jim Farley甚至在採訪中表示自己已經開了將近半年，愛不釋手捨不得換車！
Ford Focus後繼電動掀背車有望？福特執行長：推電動車要重新發展小車
或許為因應電動車時代的快步到來，福特近年在全球各市場布局都有著重大調整，像是在美國市場，Focus與Mondeo等車款早已退出許久，並持續朝著貨卡或是中型尺碼以上的休旅車發展，甚至包括在歐洲也已經預告Focus將不會有第5代車型，連Kuga都即將告別車壇，讓各界頗好奇Ford停產這兩款主力商品的話，難道真的不再推中型掀背或中型SUV嗎？不過，近期福特執行長Jim Farley指出「會努力讓美國消費者重新愛上小型車」，似乎看見Focus或Fiesta後繼車的曙光！
福特CEO開金口：幾年內達到Level 3駕駛輔助！但只限定這時機使用
現在主流品牌都有掌握Level 2駕駛輔助系統，且隨著時間走過，技術與判斷都越來越成熟，讓長途駕駛的疲勞比以往減低了不少，因此更多的消費者希望品牌可以往下個世代推進，達到Level 3等級的駕駛輔助。日前美國福特CEO便表示，未來Ford會將你的汽車變得像辦公室一樣，不需要與現在開車一樣，隨時緊盯著前方的路況。
福特CEO也不相信電動車是未來唯一！若業績不差V8野馬會長期存在
現在對於汽車產業的聲音似乎只剩下轉型純電動車，各大品牌先前也大力投資電氣化相關產業，極力塑造電才是未來唯一的選擇，然而近期雖然純電化市場仍在往前，各個品牌卻開始減緩投資，顯示非電動車仍是市場的中流砥柱。日前福特汽車的CEO-Jim Farley表示，他無法確定電動車是否會成為2035年唯一的選擇，但是對這種動力保持開放的態度。
福特CEO認證V8引擎很難消失於產品陣容！目前無停產時間表
一直以來電動車的到來，被那些熱衷於燃油車的消費者視為牛鬼蛇神，認為儘管電動車加速快、更安靜以及 (可能) 更環保，但是它們沒有了引擎拉轉的高亢聲浪，取代的只是毫無感情的電流聲，這樣的車款顯得太過於「冷漠」。然而對於汽車品牌來說，電動車不得不生產，即便他們可能不太願意，卻又礙於環保法規的硬性要求，降低大排量車款的銷售比例將成為無法阻止的趨勢。
何時會有「親民價格」電動車？ Ford執行長預估「這時間」網友哭笑不得
因為特斯拉不同於傳統車廠的行銷策略，不僅掀起全球電動車市場價格戰，也讓電動車普及的速度，比許多專家曾經預估的速度來的更快，各車廠紛紛加緊腳步、投入大量資源在開發電動車款。然而，多數民眾仍在期盼有續航力足夠、空間與售價又堪比現在燃油車的「親民電動車」能大量推出，對此，Ford執行長Jim Farley近期表示，大概要到2030年，電動車價格才能全面「親民化」。
5人座純電SUV已經多到「過剩」？ 福特執行長：要推7人座電動車！
雖然起步較晚以及專責部門Model E今年第一季已經虧損了700萬美元（約21.4億新台幣），且每賣一輛電動車平均虧損來到車價的40%之譜，但福特執行長Jim Farley對於電動車市場依舊野心勃勃，除了不斷地在改善製程以及原料來降低成本之外，近期接受外媒《Autocar》訪問時更表示品牌的下一步是要投入3排7人座的純電SUV級距中，因為「傳統」的雙排5人座SUV市場已經太過擁擠！而大力推展7人座SUV的戰略，能不能複製F-150 Lightning在電動皮卡市場中獨佔先機的前例呢？
Kuga會跟Focus一樣「絕後」？ 福特執行長：未來不出主流五座SUV！
在2月份於台灣正式上市的小改款4.5代Ford Focus，上市首月交出1,288輛賣贏Toyota Corolla Altis的優異成績單，訂單更累積超過2,800張！不過其實歐洲福特已經宣佈了Focus跟Fiesta兩款Ford最具代表性的掀背車，後繼無人將於2025年正式宣告停產，理由是因應電動化趨勢以及專注在休旅車市場；而即將在可預期的未來退出車壇的福特新車可能不止Focus／Fiesta而已，因為近期福特執行長Jim Farley在接受外媒採訪時表示，因為利潤問題未來將退出燃油引擎的雙排座SUV車型開發，也就是說Kuga未來也會跟Focus一樣「絕後」，沒有下一代新車可以買了？
最狂電動皮卡難產 福特執行長酸馬斯克：F-150都賣翻了Cybertruck還生不出來？
最近如果你有在推特上閒晃，你應該在上面看到一些有趣的發文，其中有一則是關於當前最夯的電動車大戰，激烈的戰況不只表現在銷售市場上，在無遠弗屆的網路世界裡也同樣無冷場。日前福特執行長Jim Farley在一場會議上便談到福特對太陽能的投資，當然，對於他家銷售火熱的電動皮卡F-150 Lightning，免不了還是得要拿出來說嘴臭屁一下，言談間不難發現Farley對此感到無比自豪。
電動Mustang趨勢擋不住？ Ford執行長：燃油野馬不死！至少我辭職前不行
美式肌肉車最大賣點，無非是那狂猛暴力的大排氣量引擎輸出，發出令人血脈賁張的激情聲浪，義無反顧地向前衝刺絕塵而去，不管是否喜愛美國車的特色，多半都還是會深受震撼。然而隨著電動化時代來臨，美式肌肉車過去引以為傲的特色可能不復存在。對於這點，擁有肌肉車經典招牌Mustang的Ford，其執行長Jim Farley表示，燃油野馬Mustang不能亡。
福特CEO斜槓當明星、皇室、賽車手 節目來賓超大咖但就不聊福特
位真正的“汽車人”。因為他不僅熱愛賽車、收集各式車輛，根據他身邊的人的說法，他甚至熱愛向許多人高談闊論汽車種種。而從他小時的綽號“ Jimmy Car Car”應當不難理解，他這大半輩子所關注的大小事是真的都跟汽車綁在一塊了。
Ford執行長透露電氣化發展 油電Kuga與Focus應能再戰13年
2022年5月17日，歐洲Ford發布新聞稿向外界表達他們對於新車全面電動化的決心，偕同27家公司向歐盟喊話，認為若要實踐2050年淨零排放的目標，那麼從2035年開始就應該強制規定車廠僅能銷售純電動乘用車與輕型商用車，並要從此刻積極規劃基礎充電設施。不過，Ford執行長Jim Farley表示，直到2035年之前，福特仍會持續提供油電混合車作為主力銷售。
Ford 2021第四季大賺82億美金 全是投資Rivian電動車的結果
近日各大企業陸續公布2021年第四季的財務報告，而美國汽車大廠Ford也不例外，但其中有項投資讓他們光是在第四季就大賺了82億美金，這全都是因為Rivian這家新創的電動車大廠，雖然目前Rivian生產出的車輛甚少，不過吸引了許多美國的買家青睞，先前福特已經向Rivian投資超過8億美金，擁有Rivian這家公司約12%的股權，目前這家公司的市值大約是625億美金，每股的價格在近期跌落到70美金左右，不過在去年11月中的時候，最高股價曾經來到179.47美金，顯見大家對於這家新創電動大廠的期待。
Bronco闖歐洲總裁開綠燈 台灣導入機會大增
近年越野風吹了起來，除了Suzuki Jimny賣到缺車；Land Rover Defender改朝換代也獲得市場不錯的口碑；Ford經典的Bronco車系也重返車壇。根據Ford執行長Jim Farley表示，預計讓Bronco遠征歐洲市場。這也讓人不經期待，當Bronco走出北美後，有沒有機會來到台灣。對此，台灣Ford總代理六和汽車表示，不排除引進可能，目前內部評估當中。