福特CEO開金口:幾年內達到Level 3駕駛輔助!但只限定這時機使用

福特CEO表示幾年內達到Level 3駕駛輔助系統,能讓汽車變成行動辦公室。(示意圖,圖片來源/ Ford)

現在主流品牌都有掌握Level 2駕駛輔助系統,且隨著時間走過,技術與判斷都越來越成熟,讓長途駕駛的疲勞比以往減低了不少,因此更多的消費者希望品牌可以往下個世代推進,達到Level 3等級的駕駛輔助。日前美國福特CEO便表示,未來Ford會將你的汽車變得像辦公室一樣,不需要與現在開車一樣,隨時緊盯著前方的路況。

Level 3等級的駕駛輔助仍為輔助,只是駕駛可以在部分時機降低開車時注意力。(示意圖,圖片來源/ Ford)

福特CEO Jim Farley表示,駕駛大致可區分為喜愛自己操作與系統幫忙駕駛兩派,其中不少駕駛希望能盡量減少手動開車時間,尤其BlueCruise (Ford自動駕駛輔助系統) 受到歡迎的程度超乎預期,因為這套功能可以解放你得雙手。而這套系統雖然仍無法取代駕駛,但時時專注前方路況的時間將會降低,其他品牌如特斯拉與賓士也都持續為這件事情努力,外媒認為如果Jim Farley推出的「時機」正確,那有極大的可能會超越前者兩個品牌。

Jim Farley先前再5月31日接受《彭博社》採訪時說到,Ford已經非常接近開發尾聲,且強調目前需要兼顧成本問題,當完成Level 3駕駛輔助系統時,部分狀況可以允許駕駛的手與眼睛離開車輛,如同行動辦公室一樣,完成打電話或視訊會議等需求。然而這套系統並不會完全取代駕駛,即便真的成功量產,也只有在天氣狀況良好的情況下才能用,因為大雨或濃霧的情況下,以高速行駛仍只有人類眼睛才能準確判斷。

Jim Farley表示這套系統可能不建議在濃霧或下大雨時使用。(示意圖,圖片來源/ TVBS)

最後Jim Farley並未透露具體的費用,未來不確定將採取線上訂閱制或是標配全車使用,若是成為Ford品牌的標準配備,那極有可能會讓福特車款衝向新的高峰。另外,目前國內尚無任何「全自動駕駛系統」,所有的駕駛系統仍為輔助功能,因此仍需時時注意前方路況,才能降低危險發生的機率。

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