大改BMW M5首演,強植M Hybrid插電式油電動力迸發727匹大馬力

新世代M5植入727匹馬力輸出M Hybrid插電式油電複合動力系統。(圖片來源/ BMW)

儘管M5 Touring並未一同亮相,BMW M GmbH邁入第7個世代的M5高性能房車首度搭載PHEV插電式油電複合動力系統首演現身!透過4.4升V8雙渦輪增壓引擎擔任核心的M Hybrid插電式油電複合動力系統,以727匹馬力、102公斤米扭力最大輸出,加上8速M Steptronic手自排變速箱與M xDrive全時四輪驅動系統協調,可繳出0-100km/h加速3.5秒性能表現。而且,台灣確定將會引進,最快預計2025年上半年登陸台灣!

新世代M5以M5 Sedan為先鋒,BMW更已預告將推新一代M5 Touring。(圖片來源/ BMW)

跟隨著BMW M GmbH首款油電複合動力性能休旅XM腳步,新一代M5同樣換上由4.4升V8雙渦輪增壓引擎為核心的M Hybrid插電式油電複合動力系統,搭配8速M Steptronic手自排變速箱與M xDrive全時四輪驅動系統組成。其中,光是4.4升V8雙渦輪增壓引擎就能提供585匹馬力與76.5公斤米扭力輸出,再加上197匹馬力、28.6公斤米扭力輸出的電動馬達,還有源自於M Hybrid V8利曼賽車的能源管理系統,可以繳出727匹馬力、102公斤米扭力系統輸出。

以4.4升V8雙渦輪增壓引擎為核心的M Hybrid油電複合動力系統可以為M5提供727匹綜效馬力輸出。(圖片來源/ BMW)

受惠於賽車場上的調校經驗,BMW表示,新一代M5可以有更迅捷的動力輸出反應,也具備線性的輸出調性,給予更為順暢的操駕感受,加上專屬的M款運動化排氣管,以及M Iconic Sound Electric聲浪控制系統,即便純電行駛模式也能滿足聽覺饗宴。不僅如此,更可繳出0-100km/h加速3.5秒、極速上看305km/h性能表現。不過,如果沒有選配M Drive Professional套件,極速則會被電子限速控制在250km/h。

新世代M5具備0-100km/h加速3.5秒、極速305km/h性能表現。(圖片來源/ BMW)

除強悍性能,BMW為M5搭配18.6kWh動力電池模組,不但可以在純電模式下以140km/h的高速行駛,更具備約69公里純電行駛距離,同步兼顧節能與性能兩款面相。此外,M xDrive除了4WD模式外,還可以切換為2WD後驅模式行駛,並可將DSC穩定控制系統關閉,搭配後軸M款主動式差速器等,給予更出色的駕馭樂趣。

M5除強悍性能還有69公里純電行駛距離。(圖片來源/ BMW)

為應對這樣的動力升級,新一代M5採用前雙A臂、後五連桿懸吊佈局,並且標配具有電子阻尼可調避震器的M款自適應式懸吊系統,加上最多可達1.5度的後軸轉向輔助、M Servotronic可變齒比電子轉向輔助系統,讓M5可以同時兼顧操控靈活度與穩定性,還有更高駕駛趣味。甚至,還可以在標配的M款複合煞車系統與具有2種煞車踏板模式的整合式煞車系統外選配M款陶瓷碳纖維煞車系統,進一步提升煞車性能表現。

新世代M5標配具有電子阻尼可調避震器的自適應懸吊系統。(圖片來源/ BMW)

此外,新一代M5在中央鞍座設計M Hybrid能源使用模式與M Mode駕馭模式調整按鈕,甚至DSC系統控制按鈕與車輛設定按鈕也設計在鞍座,車主可以依照需要設定能源使用模式以及煞車動能回收系統,已在動力輸出、電池電量之間取得平衡。更可以按下Setup按鈕,針對驅動系統、Drivelogic駕馭風格、底盤、轉向與煞車系統等進行個人化設定,或者透過M Mode按鈕選擇道路或者運動模式,甚至選配M Drive Professional套件之後,還有Track模式與Boost增壓模式兩種功能,更近一步釋放M5狂野個性。

水晶旋鈕後方的四個按鈕可以讓車主自由設定M5的駕駛風格。(圖片來源/ BMW)

外觀則在新一代5 Series基礎上進行更具張力的空力強化,尤其是宛若雕塑的前保桿設計,在兩側挖出更為誇張的進氣口,搭配中央點綴橫柵與M5專屬標誌的雙腎水箱護罩,還有向前延伸的前保桿下導流,加上更為複雜的前氣壩進氣道設計,展現專屬於M5的侵略性。不僅如此,還有前、後寬體輪拱、空力側裙,以及前20吋、前21吋輕量化輪圈等,也都能凸顯M5的視覺張力。

寬體輪拱還有更具氣勢的空力設計讓M5更具侵略性。(圖片來源/ BMW)

車尾更是近一步凸顯氣勢,面積更大的黑化套件,加上大型化分流器以及四出尾管配置,並在行李廂蓋加入鴨尾導流,搭配黑化M款空力後視鏡、C柱M5字樣蝕刻飾板等都是屬於M5的專屬搭配。BMW甚至提供金色煞車卡鉗、車頂與行李廂蓋的碳纖維導流,還有碳纖維後視鏡、碳纖維車頂等選配,還可強化新世代M5競技感。

車尾除了四出尾管與大型分流器,M5行李箱還有黑化鴨尾導流。(圖片來源/ BMW)

M5車內則是更近一步凸顯運動風格,使用12點鐘位置具有紅色定位標的平底式跑車化方向盤,並配備有大型化換檔撥片以及兩組紅色M自定義按鈕,配合BMW環繞光目下方的碳纖維飾板、M款金屬踏板,還有在頭枕下方鑲嵌有M5標誌的跑車化座椅,甚至還在中央的BMW OS水晶旋鈕中加入BMW M GmbH廠徽,以及專屬的數位顯示背景等,展現M5的跑車風範。當然,舒適面也不遜色,Bowers & Wilkins音響、智慧型手機無線充電、電動尾門,還有四區恆溫空調、雙前座加熱等都在標配清單中。

車內透過M款方向盤、碳纖維飾板等強化M5的戰鬥感。(圖片來源/ BMW)

BMW甚至為M5加入了前方碰撞預警、主動式緊急煞車輔助、車道偏離警示、交叉路口碰撞預防、駕駛疲勞警示,還有道路速限辨識,還有具200公尺路徑記憶功能的自動倒車輔助等主動式駕駛輔助系統作為標準配備。更把全速域ACC、置中式車道維持輔助、交通號誌偵測、自動速限調整主動式導航等納入標配清單。

BMW為新一代M5提供完整的ADAS先進駕駛輔助系統。(圖片來源/ BMW)

BMW表示,新世代M5預計在7月份的2024年Goodwood Festival of Speed活動中首度公開亮相,並隨即走向量產,預計11月起陸續在全球各地市場上市。台灣目前則是規劃於2025年引進,有望在上半年就登陸台灣市場。而且,更令車迷期待的是,BMW先前已透露新一代M5將會重新推出旅行車版本,儘管這次沒有同步亮相,可以期待新一代M5 Touring在未來登基成為BMW史上最強性能旅行車。

大改M5預計2025年上半年登陸台灣。(圖片來源/ BMW)

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