在台灣名為n⁷的電動車近期引起了廣泛的關注，特別是在汽車改裝及賽車界。這款車不僅因其獨特的設計而受到關注，更因為它代表了台灣品牌在電動車領域的一大步。車主同時也是亞洲車神陳和皇決定將這款車改裝，準備參加亞洲拉力賽，這不僅是對車輛性能的一大考驗，也展現了台灣電動車技術和改裝文化的實力。
和皇哥及其女兒怡文，共同面對即將到來的亞洲拉力賽挑戰。去年，怡文參加了同樣的賽事並獲得冠軍，今年她們計劃再次出戰，這次選擇了台灣品牌的電動車n⁷作為賽車。和皇哥透露，雖然決定使用n⁷參賽的時間不足一週，但他對這款車充滿信心。作為一位經驗豐富的賽車手，和皇哥已經參加了多次國際性賽事，包括6次達卡拉力賽和20次亞洲越野拉力賽，對於各種艱難地形有著深刻的了解。
為了應對比賽中的嚴峻挑戰，和皇哥與團隊進行了大規模的改裝工作。從車頭到車尾，幾乎每一個部分都經過重新設計，以適應泰國雨季時期的複雜地形。改裝內容包括切割保桿增加進入角、調整懸吊系統提高離地高度、更換全地形輪胎增強抓地力等。此外，為了進一步提升性能，團隊甚至考慮重組電池配置，以達到更佳的重心分布。
和皇哥強調，雖然電動車的電池非常重，但他們正在努力克服這一挑戰。整個改裝過程中，團隊不斷地測試和調整，目的是使n⁷能夠在惡劣的賽道條件下保持最佳性能。除了技術上的準備，和皇哥還表示，他希望透過參賽來展現台灣品牌的力量，並鼓勵更多人支持本土汽車產業。
此外，和皇哥也分享了他對於選擇n⁷參賽的看法。他表示，雖然自己已經超過60歲，但他始終願意嘗試新事物，尤其是來自台灣的新能源車。他認為，這不僅是對自己技術的挑戰，也是對台灣汽車工業的一種支持。他希望透過自己的努力，能夠激勵更多人關注和支持台灣的電動車產業。
隨著賽事逼近，和皇哥和他的團隊正在加緊準備工作。儘管面臨諸多挑戰，他們的目標是在亞洲拉力賽上取得好成績，同時也希望這次的參賽能夠為台灣品牌贏得更多的關注和支持。
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