拉力

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Mitsubishi最後的榮光? Lancer Evolution X Final Edition改裝潛力驚人

說到Mitsubishi,最讓車迷們津津樂道的莫屬芬蘭車手Tommi Antero Mäkinen駕駛著Lancer Evolution叱吒1996年至1999年WRC拉力賽事,在這四年中也是Lancer Evolution乃至整個品牌的榮耀,因為各方面的優秀設計,它成為眾人眼中的信仰。無奈的是Evolution車系因為大環境吹起節能減碳,在銷量持續低迷的情況下,最後的榮光便止於10代,在2015至2016年時發表Final Edition之後停產,總計全球保有10代Final Edition的數量僅3100部,至此Evolution系列正式告別車壇,帶著往日的榮耀向車迷再見。
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時尚A1化身暴力賽車 四環拉力傳奇有望再續?

1986季結束後就此退出FIA WRC世界拉力錦標賽舞台的Audi有望重返拉力賽場?由兩度DTM年度冠軍、1屆FIA Rallycross錦標賽年度冠軍,近年來以Audi S1作為主力暫居的瑞典車手Mattias Ekström主導的EKS JC車隊日前發表以新世代A1為基礎,全面提升動力規格並且全車競技化的A1拉力賽車,目標挑戰Rally2等級的WRC2與WRC3層級賽事,有望將Audi的拉力傳奇篇章再度延續。
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這樣也能發限量特別版? Fabia紀念版全球只有12輛

品牌創立至今已超過125年的捷克品牌Škoda,投入賽車運動也已滿120週年,為慶祝Škoda首度在賽車運動中現身滿120年,Škoda特別推出一款全球限量配額僅僅只有12輛的120週年特別版Fabia。不過,這次可不是針對一般市售Fabia打造週年紀念版,而是用戰功彪炳的Fabia Rally2 Evo為基礎推出Fabia Rally2 Evo 120 Edition,導入性能升級、配備升級,還有專屬紀念塗裝與徽飾等。只是......會有車隊拿紀念版車型上場比賽嗎?
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