在當今汽車運動賽事中，電動車逐漸成為了一個不可忽視的勢力。特別是在越野拉力賽中，電動車的表現及其改裝潛力引起了廣泛的關注。台灣的拉力賽車手陳和皇，憑藉著其豐富的賽車經驗和對電動車的深刻理解，決定將一款受歡迎的台灣品牌電動車Luxgen n⁷帶入嚴峻的亞洲拉力賽 (Asia Cross Country Rally，AXCR) 。這次的挑戰不僅是對車輛性能的一次極限測試，也是對電動車在極端環境下表現的一次關鍵考驗。
亞洲越野車神陳和皇跟女兒怡文，將再次聯手挑戰今年的賽事。去年有贏得亞洲拉力賽分組冠軍的陳怡文表示，儘管去年已有所成就，但對於賽道上的地形判斷和車輛操控仍有提升空間。因此，今年她與消防員組成的隊伍將繼續參賽，從中學習如何應對泥濘、大坑洞以及狹窄叢林等多變的地形，並提升車輛的操控技能。
談到n⁷的改裝計畫，和皇哥坦承，決定使用這款國產電動車參賽的決定是在不久前做出的。儘管年過六旬，賽車經歷豐富的陳和皇使用過無數國際品牌的車輛，但他坦言從未使用過台灣自主品牌的車輛參賽。這次選擇n⁷，是基於他對這款電動車性能的高度信心，尤其是在封閉安全的環境下測試過後，對其配重和速度感到相當滿意。
和皇哥提到，為了應對亞洲拉力賽的艱難賽道，他們對n⁷進行了大範圍的改裝，包括但不限於車輛外觀、懸掛系統、輪胎以及電池配置。他強調了對電池安全性的考量，並希望透過改裝提升車輛的通過性和耐用性。和皇哥透露，目前改裝進度僅完成了10%，但他們將持續努力，希望能在不久的將來完成賽車的全部改裝工作。
這次挑戰不僅是對和皇哥及其團隊技術的考驗，也是對台灣電動車品牌在國際賽事中表現的一次展示。和皇哥期望透過這次參賽，能夠獲得更多支持，不僅是來自贊助商，也希望能得到更廣泛的社會關注和鼓勵。最終，陳和皇和他的團隊希望在亞洲拉力賽中取得好成績，同時也為台灣電動車的發展及國際競爭力做出貢獻。
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