就在BMW推出原廠改以F70世代，定位為第4代，實際上為F40世代1 Series大規模小改的新款1 Series豪華掀背之後，BMW原廠發表一款改款幅度相對不明顯，但可以稱之為小改款的2 Series Coupé。儘管外觀並沒有明顯調整，BMW為新款2 Series Coupé導入BMW OS 8.5使用者介面，進一步提升數位便利性。同時，M2高性能版本也有動力提升，透過30匹馬力升級進一步強化輸出表現。BMW總代理汎德表示，小改款2 Series Coupé預計明年第一季登陸台灣市場。
相較於從F40到F70的大規模改款，原廠代號G42世代2 Series Coupé的改款幅度就相對不明顯，基本上外觀並沒有大幅度調整，車內亦維持BMW新一代的數位化佈局。根據BMW原廠提供資訊，新款2 Series Coupé主要將M Sport套件列為全車系標配，全面提供更具運動感的外觀視覺感受。而M240i xDrive Coupé則擁有專屬的運動化外觀套件，像是M款黑色空力後視鏡、M款全車空力大包，還有下移至前氣壩的BMW M銘牌等，都營造出更不凡的外觀視覺感受。
此外，還提供M Shadow Line版本套件以及M Pro Sport套件等給予新款2 Series Coupé車主選配。可進一步針對頭燈、車尾鴨尾尾翼、後保桿分流器等帶來更具侵略感的氣息。不僅如此，還有M款紅色煞車卡鉗、M款運動化煞車套件，還有M款安全帶等，不僅提升煞車性能與操控樂趣，也讓視覺張力更為加分。
車內的軟體升級則是這次2 Series Coupée改款重點，BMW為其植入12.3吋全數位儀錶板與14.9吋中央觸控螢幕組成的大尺寸曲面螢幕顯示介面，雖然懸浮式設計依舊，但升級配備BMW OS 8.5作業系統，導入Quick Select快捷控制列，可以更進一步提升使用便利性，包含空調、座椅加熱等功能都毋需再進入空調頁面，可透過快捷列直接操作。同時，BMW還為2 Series Coupé的座艙氣氛燈進行調整，換來更有氛圍的乘坐感受。
除此之外，新款2 Series Coupé亦全面標配M Sport運動化懸吊，透過更為硬朗的阻尼設定，還有較短的懸吊行程換來更為敏捷的操控反應與動態回饋。M240i xDrive Coupé則是升級配備M款主動式懸吊，具有3種模式，可透過駕駛模式選擇系統調整車主喜愛的底盤調性。同時，還可加價選配Ｍ款運動化差速器與M款運動化煞車系統，進一步強化操控樂趣。
除了標準版本的2 Series Coupé，隸屬BMW M GmbH旗下的M2 Coupé也在這波改款中升級，無論是最大馬力與最高扭力都有所提升，雖然維持3.0升直6渦輪增壓引擎，但最大馬力有20匹馬力提升來到480匹之譜，扭力更是跨越6字頭門檻，從56.1公斤米來到61.2公斤米水準。BMW表示在動力升級之後，無論是配備8速手自排變速箱或者6速手排，0-100km/h加速皆縮短0.1秒，分別來到4.0秒成績。0-200km/h衝刺更是有0.6秒進幅度，同時維持250km/h極速表現，並可透過選配M款駕駛升級套件提升至285km/h。
BMW原廠表示，小改款2 Series Coupé與M2 Coupé預計從2024年8月起開始生產，並陸續進軍全球各地市場。台灣目前也已經開出導入時間表，BMW總代理汎德表示，小改款2 Series Coupé規劃於2025年第一季左右引進台灣市場銷售。
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