繼去年11月原廠代號G60的BMW 5 Series正式在台開賣後，原廠代號G61的第六代5系列旅行車也在今日 (6月6日) 正式在台開賣！跟G60 5 Series是以i5 Sedan先行的做法一樣，總代理汎德也是選擇i5 Touring作為5系列旅行車在台首發動力，共提供單馬達後驅的i5 eDrive40與雙馬達四驅i5 M60 xDrive兩種規格等級來讓消費者選擇，分別開價339萬與496萬。據悉i5 Touring從今年3月份預售至今接單已經超過100張，不過純電旅行車的年度配額僅180輛， 有意入主目前國內唯一Electric Wagon的消費者可得把握機會，而全新登場的BMW i5 Touring預計8月份就可以交車。
BMW i5 Touring車系編成：
| i5 Touring車型等級 | 售價 | 接單佔比 |
| i5 eDrive40 Touring M Sport | 339萬 | 85% |
| i5 M60 xDrive Touring | 495萬 | 15% |
BMW i5 Touring配備一覽
G61 i5 Touring車身尺碼5,060×1,900×1,515mm與2,995mm軸距設定皆與G60 i5 Sedan相同，車系編成一樣也是由單馬達後驅的eDrive40 M Sport擔當、頂規則交由M Performance定位的M60 xDrive負責，雙款運動化車型都標配了BMW飾光水箱罩、光型變化智慧LED頭燈、全景式玻璃車頂與20吋圈胎，不過首先兩者搭載的M Sport外觀套件在細節上有所不同，M60多了更多黑化部件如燻黑頭燈、黑色窗框與行李架來營造更強烈的性能氣息，且配置的20吋輪圈造型也是專屬式樣。
至於車內方面，12.3吋數位儀表以及14.9吋中控組成的BMW OS 8.5雙曲面數位螢幕座艙依舊是大改款5系列的最大焦點，且兩車都飄配水晶中控套件來提升車室質感且有HUD抬頭顯示器強化駕車體驗，頂規i5 M60 xDrive車型則是藉由更運動化的M Nappa平底方向盤、碳纖維飾板以及M縫線安全帶等多樣配件，來強化最大馬力601匹的性能版本該有熱血氛圍。
不過i5 Touring最令人稱道的車室機能還是在行李廂空間上，在標準狀態下5系列電動旅行車擁有570L置物機能，將後排座椅依照40:20:40比例傾倒後就可擴充至1,700L！但可惜的是，這次的大改款5系列旅行車取消了後窗獨立開啟功能，尾門僅剩標準的電動啓閉功能。
BMW i5 Touring動力配置
首先單馬達後驅的i5 eDrive40 Touring有著340匹／43.9公斤米的動力輸出與零百加速6.1秒性能表現，而雙馬達四驅版本的i5 M60 xDrive不但性能實力上漲至601匹／83.6公斤米且0~100km/h加速縮短至3.9秒即可完成，還擁有M進階跑車化電子懸吊、主動式電子防傾桿以及後軸轉向套件，近一步加強i5旅行車的操駕表現！至於電池容量方面全車系統一搭載83.9kWh鋰電池組，快充功率最高支援到205kW且將10%電量充至80%僅需30分鐘，WLTP續航則是依照性能輸出而有560公里 (eDrive40) 與506公里 (M60 xDrive) 兩種表現。
BMW Future Hub電能領域展覽
BMW總代理汎德之所以在5 Series Sedan跟5 Series Touring都選擇以純電版i5先行的原因，相信跟國內BMW電動車銷售出色的原因有關，BMW的i Series在台不但是豪華品牌銷售第一，2024年第1季BMW電動車銷售佔比來到26%、幾乎是巴伐利亞引擎製造商的電車在全球占比兩倍之多！顯見台灣消費者對於BMW電車接受度之高，對此BMW台灣總代理汎德也選擇在台北華山文創園區舉行「BMW Future Hub電能領域展覽」，銷售成長表現優異的iX1、i4與i7在內的i Series全車系都會展出，想一次欣賞BMW全車系電動車就要把握此次展覽了。
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