Fuso eCanter正式在台發表,導入5噸與8.55噸選項滿足產業需求

台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司(DTAT)於2024年6月6日發表全新輕型貨卡Fuso eCanter。(圖片來源/ 地球黃金線)

台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司(DTAT)於2024年6月6日發表全新輕型貨卡Fuso eCanter,DTAT在台導入全新5噸和8.55噸eCanter車款,該車款可以提供零碳排、低震動、低噪音共三大特色。其中零排放與低噪音的特性,在地狹人稠的都會區而言將格外受用,提供對環境更友善的運輸選項。

Fuso eCanter可以提供零碳排、低震動、低噪音共三大特色。(圖片來源/ 地球黃金線)

為了符合各個產業的需求,eCanter提供多種軸距選項,5噸車款共有3種軸距,包2,500mm、2,800mm、3,400mm,而8.55噸車款則提供3,850mm軸距。車上搭載新世代電動傳動系統eAxle,整合馬達、逆變器、變速箱和後差速器,精巧傳動系統的體積和重量。

eCanter車上採用磷酸鋰鐵電池,提供更長電池壽命、穩定安全,並且以模組化的方式裝載於車體。(圖片來源/ 地球黃金線)

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eCanter提供電動動力分導器ePTO作為選配項目,這項配備適用於自卸車或垃圾壓實機或者冷藏車。(圖片來源/ 地球黃金線)

5噸車款可輸出最大馬力達110kW、8.55噸車款馬力可達129kW,並具備峰值扭力43.8公斤米,最高時速可達每小時89公里,同時純電車的輸出特性對於爬坡表現而言也有正面幫助。此外,eCanter提供電動動力分導器ePTO作為選配項目,可以將動力分導至車體使用,這項配備適用於自卸車或垃圾壓實機或者冷藏車。

eCanter採用CCS2及Type2充電規格,支援交流充電(AC)及直流充電(DC)。(圖片來源/ 地球黃金線)

電池組方面,eCanter車上採用磷酸鋰鐵電池,提供更長電池壽命、穩定安全,並且以模組化的方式裝載於車體。5噸和8.55噸eCanter分別配備S、M的電池尺寸,採用CCS2及Type2充電規格,支援交流充電(AC)及直流充電(DC),並採用四段動能回充煞車模式。

eCanter車上搭載ABA主動式煞車輔助系統等主動安全防護科技。(圖片來源/ 地球黃金線)

安全表現部分,eCanter車上搭載ABA主動式煞車輔助系統、LDWS(車道偏移警示系統)、AVAS(車輛聲響警示系統)、自動頭燈搭配DRL(晝行燈)、ESP(車身電子動態穩定系統)及HSA(斜坡起步輔助系統)。除此之外可選配IHC(智慧型頭燈),及主動側邊防護輔助系統1.0。

eCanter方向盤提供四向可調功能,讓駕駛可以調整出更合適的坐姿。(圖片來源/ 地球黃金線)
eCanter車上配備10吋LCD全液晶彩色數位儀表板。(圖片來源/ 地球黃金線)
eCanter車上採用電子式手煞車。(圖片來源/ 地球黃金線)

動側邊防護輔助系統1.0可於車輛右轉時,系統會使用側邊毫米波雷達偵測車輛通行預測範圍內的障礙物以提醒駕駛。eCanter車上配備10吋LCD全液晶彩色數位儀表板,能清楚呈現豐富的行車資訊,同時具備智能免持鑰匙、電子手煞車等配備,提供駕駛更友善且便利的用車體驗。

eCanter提供多種軸距選項符合各個產業的需求,。(圖片來源/ 地球黃金線)

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