德國馬牌輪胎Continental專為亞太區消費者需求打造的新一代操控胎——MaxContact MC7，終於在今日 (6月26日) 於台灣正式上市開賣！有別於目前國內性能街胎金字塔頂端的SportContact 7 (SC7)，專為亞洲市場開發的MC7更注重濕地操控、濕地煞停以及寧靜度等方面的表現，儘管操控極限可能還離SC7有段距離，但整體特性更適合潮溼多雨的亞洲氣候！目前MaxContact MC7首批16吋至20吋的32種規格新胎已經在台上市，尺吋更大的21吋規格則是要等到2025年才會到貨，關於MC7的實際操駕表現，《地球黃金線》先前就赴澳洲進行賽道與高速公路的全面性評測。
先來看看MC7的產品定位，落在講究極緻操控的SportContact 7與運動操控PremiumContact 7 (PC7) 之間，而跟這兩條來自歐洲的胎款不同，MC7就是由馬牌亞洲研發中心主導的產品，所以可以在胎面上看到UltraContact UC7與ComfortContact CC7這兩條同樣來自亞洲的胎款，所採用的噪音抑制系統而且還是3.0版本！德國馬牌的噪音抑制系統主要是在透過在主要溝槽中設置狹小通道，利用文丘里效應 (Venturi Effect) 來加速氣體流通時的頻率震動。要知道胎噪主要來源除了胎面撞擊地面產生的聲響之外，另一大因素就是氣體流經溝槽時的振動頻率了，而設置噪音抑制系統就能讓MC7將氣流聲響從高頻改為低頻，進而降低胎噪產生。
而噪音抑制系統3.0的狹窄通道設計帶來的文丘里效應，同時還有加速水流通過的作用、進一步也提升了MC7的排水性能！此外Continental還在胎面設計星型、閃電型的3D雷射切割紋路，協助胎面劃破水膜提升排水性能，加速了排水效率才能夠讓胎面更好地接觸路面來發揮抓地力與莎婷能力。至於在MC7本職能力上，有附上胎塊鏈接條穩定接地面積的抓地花紋設計 (Conering Macro-Blocks)，與高剛性強度膠料配方 (ReFlex Compound) 來提升輪胎的抗變形能力，達到符合性能車標準的頂級操控表現。
另外MC7的優異性能表現也讓知名改裝品牌Brabus，選擇MaxContact MC7作為旗下性能猛獸Brabus 750 Bodo Buschmann Edition 1 fo 25的原廠配胎，能夠契合地發揮750匹最大馬力與91.8公斤米峰值扭力輸出帶來的零百加速3.3秒強勁性能，以及豪華性能敞篷車主會需要的寧靜舒適行車體驗。目前MC7首批16吋至20吋的32種規格輪胎已經在國內上市，21吋胎款因開發時程與產能因素，要到明年才會來台。
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