在豪華品牌裏頭，電動旅行車無疑是相當稀有的存在，這也使得BMW i5 Touring來到台灣更受到關注，且終於確定將於今年5月底開始交付。達人Andy老爹在《地球黃金線》節目上談到，這輛純電旅行車備受期待，早在之前就已經受到廣泛的關注和討論，並且說明i5 Touring究竟有何魅力。
i5 Touring在國內提供2個版本，分別是eDrive40和M60，兩者在性能、續航力以及配置上各有特色，為消費者提供了不同的選擇。eDrive40作為入門版本，擁有83.9kWh的電池容量，續航力可達582公里。而M60馬達輸出可爆發601匹的最大馬力和83.6公斤米的扭力，展現出強大的性能，其續航力雖然降至516公里，但仍然是相當具有水準的續航表現。
達人Andy老爹接續說明，i5 Touring eDrive40和M60的差異不僅僅體現在性能輸出及續航力上，在配備部分也有著截然不同的設定。i5 Touring M60擁有M款專屬套件，包括M調的電子化懸吊、後軸轉向系統以及M專屬煞車系統，這些配置部只是帥氣，更提升了操控性能和穩定性。
不過，達人Andy老爹表示，兩個車型都採用了12.3吋數位儀表加14.9吋觸控螢幕組成的雙曲面顯示界面，並搭載了iDrive 8.5操作系統，雖然選單功能相當多，需要花一些時間找尋與適應，但與其他同級對手相比，達人Andy老爹覺得使用上比較接近手機，有很多APP，還能客製化常用選單，會更容易上手。這些細節的提升，使得BMW i5 Touring在同級別的電動車中脫穎而出。
特別值得一提的是，達人林大維認為BMW對於電動車的策略和規劃顯示出其遠見。i5 Touring的推出，不僅滿足了市場對於高性能電動旅行車的需求，更展現了BMW油電並行的產品策略。與主要的豪華品牌對手相比，BMW在電動車的發展上步伐穩健，不斷推出符合市場需求的產品，從而穩固了其在豪華電動車市場的地位。i5 Touring的問世，是稀少的豪華電動旅行車，這不僅是BMW電動車戰略的一部分，更是對未來電動汽車發展趨勢的一次成功布局。
從消費者的反饋來看，i5 Touring的預訂情況非常火熱，不少消費者對其性能和配置表示出高度的期待，尤其是期待M60版本的強大性能和優異的駕駛體驗。BMW一直以來都以其卓越的底盤調校和操控性能著稱，i5 Touring的推出，再次證明了BMW在提供高性能駕駛體驗方面的專業和實力，為消費者帶來了不同凡響的產品體驗。
總的來說，BMW i5 Touring的推出，豐富了市場上的電動旅行車選擇，展現了BMW在電動車領域的實力和遠見。無論是從性能、配置還是用戶體驗方面，i5 Touring都顯示出了BMW對於未來電動車發展的深刻理解和優秀的產品實力。隨著越來越多的消費者選擇電動車，BMW i5 Touring無疑為他們提供了一個非常值得考慮的選項。
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