BMW日前才宣告包含i5 Touring在內，新世代5 Series Touring於Dingolfing產線正式生產，經銷端也流出將導入eDrive40與M60 xDrive兩款動力，以及339萬元與495萬元預售價格。如今，BMW總代理汎德正式宣告啟動i5 Touring預售，引進動力與經銷端流出資訊相同，導入eDrive40 M Sport以及M60 xDrive兩款車型等級，預售價為339萬元以及495萬元，並將自動變換車道輔助、BMW OS 8.5使用者介面、Bowers & Wilkins音響組列為全車系標準配備，預計下半年正式引進台灣市場。
甫於2月7日全球首演的新一代5系列旅行車車長5,060mm、車寬1,900mm、車高1,515mm以及軸距2,995mm，與前代相比長、寬、高各增加91mm、32mm與17mm，軸距更加長20mm，就尺碼而言，已經接近前代7 Series的標準軸距車型。不過，以往5 Series旅行車頗具特色的獨立開啟後擋風玻璃在新一代車型中遭到取消，僅留下可以感應開啟的電動尾門。
不過，由於體型放大，加上旅行車先天就向後延伸的車頂，與i5房車相比，i5 Touring可以提供更優的後座肩部以及頭部空間，還有更出色的後窗視野，提升整體後座乘坐舒適度。而且，還具有570公升至1,700公升不等行李廂容積，以及40:20:40分離傾倒後座設計，甚至在行李廂底部設計隱藏收納夾層，可以收納行李箱隔網、捲簾還有充電電纜。
根據BMW總代理汎德釋出資訊，i5 Touring全面標配M Sport套件，且將智慧光型變化LED頭燈列為全車系標配。車內則標配BMW OS 8.5使用者介面，以12.3吋全數位虛擬儀錶板與14.9吋中央觸控螢幕組成大面積的曲面螢幕顯示面板，加上BMW環繞光幕、車況抬頭顯示器、AR擴增實境導航，還有整合自動變換車道與Level 2半自動駕駛輔助能力的ADAS先進駕駛輔助系統，甚至是Bowers & Wilkins頂級音響等都是全車系標配。
M60 xDrive車型則是升級M Sport進階套件，配備更具視覺張力的M款外觀空力套件、M款輪圈以及M款煞車卡鉗等外觀配備，車內亦導入M款多功能方向盤、跑車化座椅，與更具運動感的內裝飾板等細節搭配，建立更具性能氣息的內裝份為。同時，還升級配備M款電子防傾桿，期望進一步提升操控表現。
動力方面，eDrive40為單馬達後驅設定搭配81.2kWh動力電池組，具有313匹馬力、40.8公斤米扭力綜效輸出，並可藉由Sport Boost以及Launch Control功能提升至340匹馬力、43.8公斤扭力水準，繳出0-100km/h加速6.1秒性能實力，續航力為560公里。M60 xDrive同樣搭配81.2kWh動力電池模組，但換裝前、後雙馬達電動四驅系統，能夠繳出517匹馬力、81.1公斤米扭力系統輸出。如果使用Sport Boost或者Launch Contorl功能，則是可以釋放601匹馬力、83.6公斤米扭力最大輸出，並且帶來0-100km/h加速3.9秒、極速230km/h性能成績。
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