Porsche官方公布2021年的營運狀況,在營業額和營業利潤 (税前利潤)皆創下歷史新高。2021年銷售收入達331億歐元,較2020年高出44億歐元(2020年銷售收入:287億歐元),成長了15%。營業利潤則為53億歐元,年增11億歐元(成長27%)。保時捷營運的銷售報酬率(operating return on sales)上看16%(前年:14.6%)。保時捷同時表示,預估品牌在2030年,80%的新車都會是純電車款,目前也積極研發高性能電池,其中718車系將於五年內轉為純電車款。
論美學設計,Audi或許已經成為電動車界的美學指標,先是以e-tron GT電動四門跑車讓大眾驚豔,PPE平台第一款概念作品A6 e-tron也是令人讚嘆,日前正式曝光的A6 Avant e-tron電動旅行概念車更是讓Wagon旅行車迷為之心動。而且,很可能會有更具侵略性的版本。Audi技術開發主管Oliver Hoffman日前透露,Audi正在進行性能化版本的規畫研究。或許,RS 6 Avant e-tron並不會是夢想。
Tesla 繼2021年推出具備OTA軟體更新的「第3代壁掛式充電座」後,在3月中旬正式於台灣官網線上商店上架可供車主替換的多種顏色玻璃面板,為Tesla車主的家用充電車位增添個人色彩,可依照車身顏色或居家風格隨心搭配,共有4種顏色選項。此外,許多車迷敲碗的Tesla模型車,線上商店也同步提供限量1:18模型車,有各種車款與多種顏色可購買。
從e-tron GT到2021年3月驚豔四座的A6 e-tron概念車,Audi這次再帶來一款美得令人屏息的全新電動作品。這也是Audi運用PPE平台所打造的第二款概念作品,更是第一個帶著Audi經典「Avant」子車名的純電旅行車A6 Avant e-tron。與先前發表的A6 e-tron相同,都具備0-100km/h加速4秒之內、續航里程超過700公里的性能表現,而且A6 Avant e-tron還有更流暢的線條輪廓,以及更出色的後座空間以及使用機能,有機會在2023年化為量產市售車。