電動車

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特斯拉電池科技再進化 未來採用錳電池節省成本

近日特斯拉位於德國柏林的工廠開始營運,品牌創辦人兼執行長Elon Musk也趕赴德國親自參與這個重要時刻,面對到電動車的未來他也提出了許多見解,而在電池領域當中他表示特斯拉將會讓這項科技再次進化,目前關於電池都是採用磷酸鐵鋰為第一選擇,但現在特斯拉打算在陰極使用以錳作為基礎的化學物質,據了解這將會讓成本更低一些,而且對於鎳金屬的依賴將會降低,另一方面也可能同步提高能量密度,讓電池的體積可以縮小一些。
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Honda公布純電休旅e:Ny1 真實身份是歐規電動版HR-V

Honda預計在2023年於歐洲市場推出一款全新純電跨界休旅,隸屬在e:N電動子品牌底下,並以e:Ny1 Prototype之名現身。只不過,原型車的長相似乎有些眼熟?其實只要稍加觀察,就會發現e:Ny1 Prototype與去年在上海車展推出的e:NS1、e:NP1基本上一樣,也就是HR-V的純電版本。
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鴻海百萬以內Model C電動車10月18日預售! 有望為Luxgen全新電動車系?

鴻海在2022智慧城市現場,除了Model T將成台北大都會客運的使用車款之話題,更讓眾人驚喜的是Model C預計在今年10月18日開放預售,鴻海集團暨鴻華先進董事長劉揚偉表示,Model C除了壓在百萬元以內的售價外,還會是國內品牌的產品,推測有可能就是Luxgen的全新電動休旅。此外,Model E則是預告會在2024上半年投產。
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享受喝咖啡一邊還能充電! 保時捷將打造商務艙等級專屬充電站

保時捷表示,明年將開始建立自己專有的全球充電站網絡,這與其最初依賴與其他公司合作的戰略背道而馳。充電網絡基礎設施是電動車產業發展在電池以外最重要的關鍵之一,然而基於技術與成本因素,充電網的建設多半是由第三方充電網公司提供,全球唯一獨自擁有並運營的直流快速充電網絡,大概就只有特斯拉的超級充電站( Supercharger )。
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Porsche純電大軍策略目標宣布! 預告718車系五年內轉為純電動車

Porsche官方公布2021年的營運狀況,在營業額和營業利潤 (税前利潤)皆創下歷史新高。2021年銷售收入達331億歐元,較2020年高出44億歐元(2020年銷售收入:287億歐元),成長了15%。營業利潤則為53億歐元,年增11億歐元(成長27%)。保時捷營運的銷售報酬率(operating return on sales)上看16%(前年:14.6%)。保時捷同時表示,預估品牌在2030年,80%的新車都會是純電車款,目前也積極研發高性能電池,其中718車系將於五年內轉為純電車款。
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甩尾模式電動車也可以用 福特最新專利讓車子變好玩

甩尾模式讓車輛充滿了操控樂趣,在此模式下電腦會儘量把動力輸出到後輪,並且透過各種系統的協作讓車輛可以比較輕鬆進行漂移的動作,這也讓福特品牌旗下的Focus RS受到不少人注意,而當初福特的工程師也表示這項模式是在偶然的狀況下所開發出來的,但現在他們想要讓這個模式可以持續擴大,根據他們最新的專利申請可以看到原廠計畫在未來的車型當中搭載這項模式,而且不論是汽油車款或者是電動車型都將可以擁有。
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想買Tesla Model Y先置板凳! 現在下訂明年才能交車原因曝

Tesla在2021年的時候似乎沒有受到晶片短缺的嚴重影響,不僅持續增產,也順利達成原訂銷售目標。但Tesla仍舊受到龐大成本壓力,Model Y、Model 3這幾年數度調漲價格,Model Y最大累積漲幅甚至達到1萬美元左右。這代表在原物料端的供應緊縮狀況,還是十分嚴重。
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A6 Avant e-tron就夠正? Audi透露帥炸的RS高性能版本已在規劃中

論美學設計,Audi或許已經成為電動車界的美學指標,先是以e-tron GT電動四門跑車讓大眾驚豔,PPE平台第一款概念作品A6 e-tron也是令人讚嘆,日前正式曝光的A6 Avant e-tron電動旅行概念車更是讓Wagon旅行車迷為之心動。而且,很可能會有更具侵略性的版本。Audi技術開發主管Oliver Hoffman日前透露,Audi正在進行性能化版本的規畫研究。或許,RS 6 Avant e-tron並不會是夢想。
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特斯拉超充與超時佔用費率全公開 充飽電不走半小時恐多收900元

為建構完整充電網路,Tesla (特斯拉) 日前宣告再新增三座超級充電站,預計於今年底之前在台灣完成25座超級充電站建設。不過,使用超級充電站充電不再是免費使用,Tesla宣告將從10月15日起以每度電7至12元的浮動費率計價,開始收取超級充電使用費。搭配7月開始實施的超時佔用費,期望提升超級充電站使用效率。
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BMW iX1大鼻闊嘴設計曝光 入門電動休旅預計將擁438公里純電里程

就在BMW曝光旗艦店動房車i7深具氣勢的外觀設計同時,BMW賽普勒斯當地官網更進一步曝光另外一款全新電動作品的設計細節,這款電動車定位與i7截然不同,不只體型更小,底盤離地高度也較高一些,它是將與新世代X1共享平台的全新入門電動休旅iX1。不但同樣有著「大鼻孔」式前臉造型,還有大尺寸前氣壩,營造猶如「闊嘴」的侵略性,更將具備約438公里純電行駛里程,有望在今年底前全球首演現身。
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油車未來還能再開幾年? 有網友認為「台灣再撐20年沒問題」

隨著車輛市場轉往電動化發展,許多人都好奇究竟燃油車款還可以在市場上生存多久,畢竟現在所有的車廠都已經完全投入在電動車的開發,有許多大廠都已經宣布不會再花費資金於燃油系統的開發上面,甚至到了2025年將會停止販售純燃油引擎的汽車,也讓近日買車的人有點擔心電動車的時代是不是已經提早到來,很可能短時間內又要換車了,對此就有網友表示如果是在台灣的話,應該再撐個20年都還不成問題。
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奧地利車廠目標打造極致電動超跑 挾F1科技再找義Italdesign幫忙

隨著全球疫情逐漸降溫,許多車廠都正在推出新車讓市場呈現非常熱絡的狀態,像是近日即將發表的BMW i7或者是Jimny即將搭載的新引擎都受到關注,而這個來自奧地利的Deus Automobiles GmbH也準備發表品牌旗下的第一輛汽車,這個品牌其實在兩年前才剛成立,而現在即將進入到電動車領域當中,而且還預告這輛車將會是一輛超級跑車,其對手瞄準了Lotus Evija、Pininfarina Battista以及Rimac Nevera等純電怪獸,為了可以與這些車款相抗衡,他們更直接使用了來自於F1的賽事科技,讓人相當期待。
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嫌電動車太安靜? Hyundai開發虛擬引擎要讓EV躁起来

不管你喜不喜歡電動車,電氣化發展都像是一條單行道般無法回頭,除了行進零排放的優點以外,有人更喜歡它有別於汽油車的寧靜與平穩。只是,對於一些在變革洪流裡仍無法忘情內燃機的人來說,電動車開起來實在少了一種澎湃熱情感覺,甚認為開起來“惦惦”無聲的它簡直沉悶到讓人覺得無聊!
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車對車隔空充電專利申請中 你車沒電?我們邊開邊充!

即便在綠能潮流中,電動車的前景已相當明確,但目前為止,要為電動車充電仍將面臨著許多挑戰,除了充電基礎設施嚴重不足外,充電樁的功率與效能距離人們所期望中的樣貌還有一大段路要走。也因此各種要“餵飽”電動車的想法與創新發明就不斷地被提出,像是換電系統、無線充電板與充電高速公路等。
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Kia總代理宣布EV6第二波預售3月18日開放! 19至20日台中麗寶Outlet Mall繼續巡迴展出

Kia首款純電車型EV6,在3月11日正式展開線上預售活動後,官網上線不到一小時,線上預售不僅迅速突破200張訂單,首批前瞻禮遇限量300台更火速完售!雖然首批配額已被搶光,但台灣森那美起亞為了讓更多消費者一睹Kia EV6的魅力,全台巡迴繼3月12~13日台南場圓滿落幕後,也將緊接著於本週末3月19~20日,於台中麗寶Outlet Mall穹頂廣場接棒演出!同時,總代理預告本週正緊鑼密鼓的準備第二波預售。
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台灣特斯拉壁掛式充電座顏色超繽紛! 線上商店提供限量Tesla各車款1:18模型

Tesla 繼2021年推出具備OTA軟體更新的「第3代壁掛式充電座」後,在3月中旬正式於台灣官網線上商店上架可供車主替換的多種顏色玻璃面板,為Tesla車主的家用充電車位增添個人色彩,可依照車身顏色或居家風格隨心搭配,共有4種顏色選項。此外,許多車迷敲碗的Tesla模型車,線上商店也同步提供限量1:18模型車,有各種車款與多種顏色可購買。
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A6 Avant e-tron挾續航700公里亮相 超美電動旅行車最快有望2023年實現

從e-tron GT到2021年3月驚豔四座的A6 e-tron概念車,Audi這次再帶來一款美得令人屏息的全新電動作品。這也是Audi運用PPE平台所打造的第二款概念作品,更是第一個帶著Audi經典「Avant」子車名的純電旅行車A6 Avant e-tron。與先前發表的A6 e-tron相同,都具備0-100km/h加速4秒之內、續航里程超過700公里的性能表現,而且A6 Avant e-tron還有更流暢的線條輪廓,以及更出色的後座空間以及使用機能,有機會在2023年化為量產市售車。
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間諜照/大改款Hyundai Kona遭捕獲 神秘標籤揭露動力規格

Hyundai Kona是一款主打年輕族群的跨界休旅車,這款車是在2017年時正式發表,算一算也該接近大改款時程。日前《地球黃金線》的間諜照合作夥伴,就捕捉到的正在進行測試的大改款Hyundai Kona,這次不僅捕捉到了外型身影,甚至連同內裝也被拍到,車上的神秘密碼更揭露了這款車所搭載的動力系統。
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疑似Kia EV6能源局純電里程數據流出 最高達560公里基隆嘉義來回不成問題!

身為Kia總代理台灣森那美起亞搶攻電動車市場大將,EV6在3月11日啟動線上預售之後,短短1小時就突破200張單。不過,關於EV6的能源效率資訊卻遲遲未公布,就算在近日公開的2月能源效率核發資料中也尚未出現EV6資訊。然而,在Kia EV6臉書相關社團中卻出現疑似從Kia內部人員所流出的續航里程資訊,可以看見EV6選擇WLTC測試標準,其中Air增程版,也就是長里程電池後驅車型能夠560公里最大續航力,基本上可以應付國道一號從基隆端到嘉義系統交流道往返的行駛里程。
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Ford與VW深化電動車技術合作 MEB平台將扮演重要角色

說到電動車絕對是目前全球車廠致力發展的項目,日前Ford也公布了該品牌在未來對於電動車的重點計畫,而這些計畫也將更加深與VW品牌之間的合作,其原因在於Ford將會有多款新車是基於VW所開發的MEB平台進行打造。而且Ford預計推出的產品也是目前市場上相當熱門的跨界休旅車,這些車款也將陸續加入打頭陣的Mustang Mach-E行列,同時Ford也將規劃更多採用純電動力的商用車,擴大純電產品線陣容。
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超大螢幕不缺席EQS SUV內裝曝光 M-EQ重磅電動休旅4月19日首演現身

價格進行預售接單同時,Mercedes-Benz正在美國籌備另一款重磅電動車到來。它就是定位為Mercedes-EQ旗艦電動休旅,等同於LSUV版EQS的EQS SUV,預計於4月19日褪下偽裝。而在正式發表之前,Mercedes-Benz更揭露EQS SUV的內在,包含56吋MBUX Hyperscreen超大螢幕車載系統,還有電動調整後座等都一覽無遺!
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Volvo在15間星巴克旁設置充電站 造福車主邊喝咖啡邊充電

電動車的充電問題將在未來成為重要關鍵,畢竟現在的快充技術最快也要約20分鐘才可以讓車輛充電至80%,而在這短短的半小時內車主可能會有點無聊,若是可以結合相關的產業將可以創造雙贏的局面,現在Volvo就決定與咖啡龍頭業者星巴克合作,在美國建立電動車充電網絡,從丹佛到西雅圖長達2,200公里的路途當中,於其中的15間星巴克旁設置快速充電站,多達60個快充插座將可以滿足電動車車主的電能需求,同時在等待的時間也可以到星巴克享受咖啡。
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