近日Tesla位於德國柏林的工廠開始營運，品牌創辦人兼執行長Elon Musk也趕赴德國親自參與這個重要時刻，面對到電動車的未來他也提出了許多見解，而在電池領域當中他表示Tesla將會讓這項科技再次進化，目前關於電池都是採用磷酸鐵鋰為第一選擇，但現在Tesla打算在陰極使用以錳作為基礎的化學物質，據了解這將會讓成本更低一些，而且對於鎳金屬的依賴將會降低，另一方面也可能同步提高能量密度，讓電池的體積可以縮小一些。
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其實Elon Musk一直以來都不相信電池會有瞬間突破的可能性，而從過去到現在的電池科技似乎也只是慢慢地發展而已，電池形式從來沒有在一夜之間就發生足以撼動電動汽車市場的改變，而現在有許多廠商都在研究固態電池，這個電池技術也被視為突破，但依舊還沒有在量產的電動車上使用。現在Tesla則是將部分的精力放在了新的金屬元素上頭，他們將會利用錳作為陰極材料，未來的電池陰極將會是2/3的鎳以及1/3的錳組成，這意味著可以使用相同數量的鎳生產出更多的電池。
而過去其實也有其他廠商提出利用錳作為電池陰極的方法，很多研究也顯現了以錳作為陰極的話將會提高能量密度，另一點就是可以降低製造成本，當然作為電動汽車巨擘的Tesla也熟知這項特性，相信他們已經在相關電池技術上有了成果，否則也不會公開說出將採用這樣的技術作為未來電池的原料。而除了利用錳作為電池陰極之外，Tesla也持續在石墨烯電池的研究做出努力，而究竟未來電動汽車會以什麼樣的電池作為主流也沒人知道，至少現在的鋰電池系統是相對穩定的選擇。
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