不少人因為擔憂電動車電池成本高昂，過保後若需更換得要支付龐大金額，甚至影響二手車價而不願意買電動車。雖然隨著電池科技進步，無論價格或耐用度都有明顯改善，但換掉全車電池仍舊動輒幾十萬，依然不是能夠輕鬆負擔的開銷。越南車廠VinFast在拓展市場的時候似乎遇上了一些阻礙，於是他們想出了一招：出租電動車電池。
以新車廠來說，想要短時間內打響知名度並非一件容易的事情，除了得想辦法在產品上做出特色和區隔，也必須要找出能夠吸引人的討論話題。來自越南的VinFast計畫要把買車跟買電池的花費分開，電池不再需要買斷，而是採類似租用的方式提供服務。
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VinFast正在與加拿大政府對話，希望能夠提供更多電動車相關補助，同時也計畫要將電池當成出租商品。如此一來，扣掉電池之後新車售價可望和燃油車一拼，消費者只需按月支付使用費，並無買斷權利，但相對也不需要擔心電池耗損折舊的問題。目前VinFast提供每個月300英里或不限里程的租用方案，其概念應該和台灣的電動機車Gogoro接近。
VinFast加拿大執行長Huynh Du An表示，根據一項重要研究指出，入門車型定價實惠，能夠吸引更多消費者關注。雖然對原廠似乎不是個太划算的交易，畢竟只要電池組容量低於新品的70%，那就必須要免費更換電池。不過實際上電動車平均每年會損失2.3%電池容量，衰退並非線性，因此電池理論上可以用上10年之久，成本並沒有想像中高昂。
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