正當全球車業與消費市場都積極轉向電動車之際，世界上有一群人可能完全不會（或至少沒那麼快）捲入這整個行業的移動革命裡。是誰呢？那就是遍及全球的各國武裝力量─軍隊。
依任務需求不同，部隊裡編制著各式的軍用車輛，時至今日，面對眼前電動車蓬勃發展的當下，它們大多仍使用柴油動力機，難道電動車就這麼不適合服兵役？為要了解這是怎樣不可能的任務（軍車電動化），不妨來看看全球最強大的力量「美國國軍」有多龐大的軍車規模。
依外媒估計，美軍擁有一支超過120,000輛悍馬車隊、25,000輛防雷/防伏擊（MRAP）車輛、6,300輛坦克、5,200架飛機和相當數量的直升機。為要提供這些吃油怪獸無虞的能量補給，美國擁有世界上最大的戰略儲備石油。多達 50 億桶世上最優質原油就存放在美國國土的地底儲油槽下，以便隨時供應暫時之需。
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這些車輛就跟以往一樣渴望石油，從未改變，即使世上的石油供應每年都持續下降。但軍方並未爭先恐後地從他們的坦克中取下引擎並換上電動馬達，原因是目前為止，EV動能並不完全適合軍用。試想，當車輛在泥濘的戰場或險惡地形中掙扎無法脫困且又耗盡了電池，那恐怕不是任何阿兵哥兵想面對的情景。再者，要是戰場位居天寒地凍的環境中，即便整個電動車車隊都充滿電，極寒條件下的續航力肯定也是災難一場。
由此可見，以今日EV科技水平，實用性、可靠度、續航力與耐候性…等都還是軍車電動化的死穴，考慮到這一切，你就不難理解為什麼美軍車輛幾乎不受電動車革命潮流的影響。即便AM General、GM Defense和Oshkosh等公司試圖將電動車和Hybrid帶入現代戰場，但還是僅只於少數原型車和概念車，距理想目標還天差地遠。無論如何，軍車電動化在全世界都還未做好準備，未來，如果你還想催油門催很久，加入部隊也許是個可以考慮的選項！
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