電動車

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特斯拉熄火風扇聲音越來越大?專家建議每5萬公里做「1保養」顧散熱還省電

近期有特斯拉車主發現,停車熄火後風扇仍持續運轉且聲音越來越大,對此汽車達人解釋,這是電池熱管理系統偵測到溫度過高時的正常散熱機制,通常會持續5至15分鐘。若車主使用超充功能,因系統會預熱電池,風扇運轉時間可能更長。改裝業者建議,每行駛5萬公里進行一次冷排清洗,可提升散熱效率並達到省電效果。
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銷售戰報/Tesla交車空窗衝擊4月電動車市場,bZ4X重返榜首、賓士CLA強勢卡位

受到下一批新車尚未到港影響,3月交出多達5,421輛掛牌數的Tesla,4月進入交車空窗期,僅有6輛Model Y跟1輛Model 3完成領牌,少了Tesla的猛烈火力支援,4月台灣電動車加起來的掛牌數大幅下滑至1,680輛,但仍優於1月份的1,107輛、2月份的1,350輛,主要原因是鴻華先進旗下Bria的掛牌數增加,另一個原因是賓士CLA純電版的銷售開始發酵,上市第一個完整的銷售月份便成功擠進電動車排行前3名。
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2026北京車展場邊觀察,高速節奏中找尋生存之道

以「領時代、智未來」為主題的2026年北京車展,再次以壓倒性的規模,展示中國汽車產業最新成果。本屆車展共展出1,451台車輛,其中包含181款全球首發新車與71台概念車,總展覽面積達38萬平方公尺,約等同3.8個台北大巨蛋園區。在「軟體定義車輛」逐漸成為產業共識的當下,北京車展更像是一場關於技術路線、產業結構與話語權的火力展示。
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充電比跑紐柏林還快!寧德時代新電池6分半充滿讓電動車「充電如同加油」?

電動車補能速度正迎來革命性進展。中國電池龍頭寧德時代最新發表第三代神行(Shenxing)LFP電池,以驚人的充電效率震撼市場。根據官方數據,該電池從10%充至80%僅需3分44秒,甚至10%到98%也只需6分27秒。換句話說,充電時間已經快到幾乎等同於Ford Mustang GTD在紐柏林賽道跑一圈的時間,正式把電動車補能體驗推向「接近加油」的新階段。
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賓士純電C-Class登場!端出39.1吋大螢幕與762公里續航

賓士全新世代電動豪華房車再添生力軍,M-Benz Electric C-Class正式發表,延續品牌在豪華與科技領域的深厚底蘊,並透過專屬電動平台打造,帶來兼具靈活操控與舒適乘坐的新世代體驗。新車不僅導入多項創新科技,更以轎跑化設計語彙與高效率動力系統,鎖定豪華電動房車市場。
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M-Benz EQS二度小改亮相,續航、科技與轉向革命全面升級

Mercedes-Benz EQS自2022年問世以來,一直被視為品牌電動化旗艦代表,來到2027年再度小改,表面看似僅進行小幅外觀修飾,但實際上卻是一次涵蓋平台、動力、電控與數位系統的深度進化,賓士表示全車超過四分之一零組件經過重新開發或優化,使這款「電動豪華房車」在性能與科技層面全面升級。
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Hyundai純電品牌IONIQ正式進軍中國,揭示未來電動車藍圖

Hyundai Motor Company正式宣告其電動車子品牌IONIQ邁入中國市場全新階段,於北京舉行的品牌發表活動中,Hyunda不僅對外公布IONIQ在中國的發展策略,更首度發表兩款專為當地市場打造的概念車VENUS與EARTH,展現其針對全球最大新能源車市場的深度布局與轉型企圖。此次發表亦被視為2026年4月24日登場的北京國際車展Auto China 2026前的重要暖身,預告Hyunda將以全新姿態全面搶攻中國電動車版圖。
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Honda全新純電Super-ONE即將上市,小型EV邁向駕馭樂趣新時代

Honda正式宣布,全新小型純電動車「Super-ONE」將於2026年5月下旬在日本市場上市,並自4月16日起於全國Honda Cars據點開放預接單,這款新世代小型EV以「e:Dash BOOSTER」作為開發核心概念,企圖打破既有電動車與輕型車的框架,透過嶄新駕駛體驗,為日常移動注入更多情緒與樂趣。
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Cupra Raval顛覆電動小車格局,鎖定新世代性能玩家

西班牙性能品牌Cupra正式發表全新純電都會車款Raval,不僅是品牌電動化戰略的重要里程碑,更被視為開啟下一世代產品線的關鍵角色,這款定位於小型電動車級距的新作,預計將於2026年夏季正式上市,入門售價約26,000歐元(約新台幣96萬元),主打年輕族群與重視駕馭樂趣的消費者。
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Maserati預告今年推出新概念車,預示未來走向有望走出轉型陰霾?

近年來義大利豪華車品牌Maserati面臨不小挑戰,包括銷售表現疲軟、產品經營策略等,都未能有效引起消費者共鳴。而在現行車款中,儘管採用了燃油與電動化的雙軌布局,但高端市場對電動車接受度不如預期,使品牌原本寄望的電動轉型進程受阻,最終連帶整體的發展動能明顯放緩。
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油價漲不停!他憂負擔大「想油車換電車」,內行挺:1公里不用1元

近期中東局勢升溫帶動國際油價走揚,也讓「該不該從油車轉換電動車」再度成為討論焦點。一名網友在Threads發文表示,自己目前仍開燃油車,每天通勤距離約100公里,隨著油價上漲,日常開銷明顯增加,加上車輛已逐漸老舊,開始考慮是否換購電動車。不過,由於家中沒有設置充電樁,他也坦言最擔心的仍是充電便利性,因此上網詢問其他用車族的經驗與建議。
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在冰上像跑柏油路?AMG GT 4-Door Coupe彷彿有V8靈魂

雖然對於熱血車迷而言,燃油車款所帶來的各種駕駛回饋絕對無可取代,但M-AMG近期釋出新世代四門性能旗艦的最新預告,似乎暗示著他們即將端出來的AMG GT 4-Door Coupe,絕對會顛覆世人想像。從目前公布的資訊來看,這不僅是一款純電性能車,更是一部強調駕馭樂趣的電氣化車款。
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銷售戰報/3月電動車市Model Y帶頭衝,單月狂交近7千輛電動車

Tesla擺脫1月與2月車源緊縮,3月繳出5,421輛掛牌數,直接帶領整體電動車市場掛牌數激增,繳出6,998輛單月掛牌數,寫下僅次於2025年12月台灣電動車單月掛牌數次高成績,更一舉把2026年第一季電動車掛牌數推升至近萬輛水準。當中,Model Y正是帶動這波成長的火箭,單月掛牌數超過4,500輛。
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