自排

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Toyota手排Supra的樂趣秘密 竟然只是改變排檔頭重量而已

自從手排的Supra推出之後,喜愛性能車的車迷就一直在討論著這輛車,當然Toyota也公開表示他們為了讓這輛車擁有最大樂趣,下了非常多的功夫在上面,其中一個小秘密就是排檔頭的設計,這個看似不起眼的小小圓球,他們竟然就試驗了三種不同的組合,從原本的68公克一直到市售版本的200公克,而這一切都只是為了可以提供最好的操控樂趣,讓人不禁佩服日本人對於一件事堅持的職人精神,也讓人越來越期待究竟手排Supra開起來會有怎麼樣的特別快感。
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手排即將走入歷史? 專家推測2043年連手排駕照都將消失

有不少人在考駕照的時候都會面臨手排或是自排的選擇,在過去考取手排車駕照在價格上還會更便宜一些,但隨著車輛科技的進步,許多車款都已經搭載了自排變速箱,因此手排車的數量越來越稀少,現在如果去駕訓班說要考手排駕照的話,可能還會被收比較多錢。但這些以後都再也不用煩惱了,因為專家預測到了2043年就連手排駕照都沒得考,因為你根本就沒有手排車可以開了,當然也就不需要手排駕照了。
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試駕/Subaru BRZ自排版 男人的快樂其實很簡單

隨著科技發達,當今性能車款幾乎都採用渦輪增壓技術,創造出剽悍的動力輸出表現。不過當眾家品牌都不斷展演更狂暴的動力性能之後,為了要讓一般消費者能夠輕鬆駕馭,伴隨而來的通常就是更多的電控系統或者是更重的四輪傳動機構,因為當馬力性能大到一定程度之後,在缺乏這些輔助配備的狀況下,如果不是專業賽車手其實是很難駕馭的。
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自排暴力鴨再等等! 原廠表示還有困難要克服

隨著GR Corolla的發表,自排車型並沒有在選項當中,讓車迷有些失望,尤其是那些對於手排車不熟悉的人來說,這也代表著GR Yaris搭載自排變速箱的傳聞並沒有獲得證實,不過根據日本媒體的消息指出,Toyota已經任命副董事長早川茂積極開發這個項目,同時也在日本Toyota Gazoo拉力挑戰賽中測試原型車輛,據悉原廠的目的是讓這具自排變速箱與手排一樣擁有亮眼表現,因此他們要在比賽當中參考這些車手的實際駕駛方式,這也讓變速箱的開發時程又更久了一些。
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受益於GR Corolla的開發 暴力小鴨也可能搭載自排變速箱?

暴力小鴨GR Yaris的魅力席捲全球汽車市場,造成全球缺車的現象不說,其改裝潛力更是被許多玩家們推崇,但是極為硬派的設定也讓不少人卻步,尤其是六速手排變速箱讓不熟悉手排操駕的駕駛無法體驗這輛車的美好,現在Toyota似乎有意讓暴力小鴨有更多可能性,在日本舉辦的拉力挑戰賽當中被發現有輛GR Yaris搭載了八速自排變速箱,據了解這是為了GR Corolla的開發所做的測試,另一方面也代表著GR Yaris可能也會搭載這套變速箱系統。
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喊「出手排我就買」的你心動了嗎? Toyota申請專利讓電動車也能手動換檔

現在的電動車基本上沒有換檔功能,當然不是說所有電動車都沒有變速箱,因為像Tesla有單速變速箱、Audi與Porsche則有2速變速箱。但那是基於特定需求所做的設計,並非電動車常態。過去一直偏向保守路線的Toyota,在豐田章男社長帶領下,正逐漸轉變成為重視駕馭樂趣和熱情的品牌。所以面對電動化浪潮,Toyota打算保留手排操作快感,讓有些無聊的電動車也能變好玩。
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擁有自排駕照竟以為不能開「自手排」車款! 網嘆:你還是不要上路比較安全

大家考駕照的時候應該都會在自排車與手排車兩種不同形式當中選擇,隨著車輛科技的進步,手排車已經變成了稀有車種,若非刻意尋找,在台灣要開到手排車的機會簡直微乎其微,也因為如此大家在考照時通常都會直接選擇自排車款,另外現在考手排駕照甚至還比自排駕照來的更貴,也讓人覺得手排駕照根本就沒必要,不過近日竟然有人在Dcard論壇上發文詢問:「自排駕照到底能不能開手自排or自手排啊」,讓不少網友搖頭表示:「你還是不要上路比較安全。」
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全新第二代Subaru BRZ預賞開跑 預計農曆年後正式發表

Subaru所推出的全新第二代BRZ採用水平對臥引擎設計,帶來低重心與輕量化的設定,同時後輪傳動的驅動形式,也能滿足操控玩家需求。而台灣市場方面則是在意美汽車的積極引進下,同時導入手排與自排車型,預售價格則分別為149.8萬以及153.8萬元。意美汽車也選在1/12起,開始在全台展示中心進行巡迴展演,讓車迷朋友能在BRZ正式上市之前,一睹這款後驅雙門跑車的風采。
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Subaru BRZ預售起跑 149萬起自排、手排通通都有!

Subaru台灣總代理意美汽車宣布,全新2022年式BRZ跑車正式開啟預售,這次包含底盤與車體方面都全面進化,外型設計方面也更著重空氣力學,並搭載品牌引以為傲的水平對臥引擎,以及EyeSight 3.0智能駕駛輔助系統,讓駕駛享受駕駛樂趣的同時也能擁有水準之上的安全品質。
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手排樂趣不再! 福斯將在2030年之前淘汰所有手排變速箱

手排變速箱通常被車迷視為熱血的象徵,但其實便宜的造價加上良好的妥善率,在許多國家都是當作最入門的車款配備,但隨著自排變速箱早已普及,技術已經非常純熟且妥善率也相當良好,在轉換效率方面也不會輸給手排變速箱太多的狀況下,福斯集團正在計畫將手排變速箱賜死,將在2030年前全面停止生產。
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該學手排還是自排! 兩派論戰到底誰有理?

關於要選擇學習手排車還是自排車?這個問題時常登上各大熱門討論版,但每次都能夠引發熱烈討論,確實這也是許多人心中的疑惑。日前有網友在PTT發文「要學手排還是自排」,文中提到最近想要學習開車,但是手排車的報名費比較貴,比自排要高出1,000元,因此想請問網友有需要多花這筆錢學習手排嗎?
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手排車迷別慌! 11代Civic Si與Type-R還是有手排 

Aston Martin才剛宣佈不再生產手排變速箱車款,這讓不少喜愛手排車的車迷粉絲感到相當失望。但如果你恰巧就是手排車迷的話,接下來的消息肯定會令你感到振奮。Honda北美地區公關代表日前在接受媒體訪問時,表示手排變速箱車款仍會繼續存在,並表示11代Hocda Civic Si與Type-R將繼續提供手排變速箱選項。
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