隨著GR Corolla的發表，自排車型並沒有在選項當中，讓車迷有些失望，尤其是那些對於手排車不熟悉的人來說，這也代表著GR Yaris搭載自排變速箱的傳聞並沒有獲得證實。不過根據日本媒體的消息指出，Toyota已經任命副董事長早川茂積極開發這個項目，同時也在日本Toyota Gazoo拉力挑戰賽中測試原型車輛。據悉原廠的目的是讓這具自排變速箱與手排一樣擁有亮眼表現，因此他們要在比賽當中參考這些車手的實際駕駛方式，這也讓變速箱的開發時程又更久了一些。
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在先前的測試當中，這具八速自排變速箱遇到了一些問題，測試時其駕駛從三檔降到二檔之後，車輛變沒辦法即時加速，因此Toyota必須為了這個問題還重新校正變速箱，有趣的是原廠同時也在為這具自排變速箱開發一種新的換檔系統，在過去Toyota搭載自排變速箱擁有手排模式的車輛，若是將排檔桿撥到手動模式時，往下撥會是退檔，而往上的話會是升檔。現在他們即將在GR Yaris的自排模式中把這樣的設定相反，意味著以後往上撥是退檔，往下撥才是升檔，為什麼會這樣設定還不曉得，不過據了解這是Toyota最有經驗的測試車手給的建議，但如果有換檔撥片的話，相信大家也不會用排檔桿升降檔才是。
而不論變速箱的換檔邏輯如何變化，大家最好奇的肯定是究竟什麼時候可以看到自排系統在暴力鴨上面出現，據了解Toyota最少還需要幾個月的時間才有辦法完成測試，尤其是他們即將在這個夏天當中驗證這具變速箱能否承受高溫的襲擊，以確保進入量產之後其冷卻系統的作業正常，因此許多專家都推測在今年年底以前可能很難看到自排系統在GR Yaris或者是GR Corolla身上出現。
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