日本特斯拉最近在官方社群喊出「東京買特斯拉最便宜」口號!在日本中央政府與東京都同步擴大電動車補助之下,讓當地消費者購買Tesla Model 3的實際負擔大幅降低,只要台灣一台國產車的錢、66萬元左右就可以購入。若條件符合,入手門檻甚至有機會壓到300萬日圓以下,換算新台幣60萬元有找,相比台灣便宜超過了100萬元。
最早於中國市場推出的Model Y L,由於採用長軸6人座設定,被視為Model X退場後的接班人,對於偏好大空間的北美消費者來說,剛好能填補這類產品空缺,雖然Tesla執行長馬斯克曾暗示不會在美國推出Model Y L,然而今年3月卻在自家德州超級工廠被發現尚未組裝的「車體結構」,如今事實終於浮出檯面,Tesla透過官網宣布Model Y L正式在美國開賣,未來導入台灣的可能性也隨之提高。
「最美國」車輛排行出爐,特斯拉再度成為最大贏家!根據汽車資訊網站Cars.com最新發布的年度American-Made Index美國本土製造指數,Tesla Model 3拿下2026年度冠軍,Model Y則緊追在後排名第二,代表特斯拉已經連續第六年在這份榜單中登頂,也再次凸顯其在美國本土生產與供應鏈布局上的優勢。
一顆日常隨身攜帶的行動電源,直接將要價750萬日圓 (約新台幣147萬元) 的特斯拉送進報廢場?日本擁有近50萬訂閱的知名旅遊YouTuber「小野田」,近日遭遇了一場無妄之災,他停放在停車場的Tesla Model 3,沒想到車內杯架上的行動電源竟突然起火爆炸,導致愛車嚴重毀損。儘管這起意外未造成任何人員傷亡,也未延燒至其他車輛或建築物,但經評估後無法修復,這輛滿載一家人回憶的愛車只好報廢。對此,小野田呼籲大家,應盡早汰換使用多年的老舊行動電源,以免重蹈覆轍。
根據統計,2026年5月份在台銷售的電動車,總掛牌數終於回升到3,111輛,雖然跟3月份逼近7千輛相比仍相差一倍以上,但已經是今年以來的次高紀錄,當中扮演關鍵角色的依然是Tesla Model Y,超過一半掛牌數皆來自這款神車級的電動休旅,其他電動車款大部分是下滑或持平,整體買氣有降溫的趨勢,不過近期陸續有新車加入,能否為台灣電動車市場帶來一些復甦作用?恐怕還得繼續觀察。
Toyota RAV4 PHEV即將在台灣上市,市場傳出接單價約150萬元後,立刻在PTT車板引發熱烈討論。不少網友開始將RAV4 PHEV與Tesla Model Y、Toyota bZ4X等純電SUV做比較,討論焦點從里程焦慮、家用充電、長期持有成本,一路延伸到電池更換費用、充電車位使用權,甚至連「PHEV到底算不算電車」都成為戰場。