測速照相

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屏東測速桿破百支挨轟、數量全台第3高,警方澄清:只有36支啟用

藝人陳為民日前批評台灣測速照相密度高,將其稱為「國恥」引發討論,而警政署公布數據指出,屏東縣的測速桿高達138處,數量為全台第三名。對此屏縣警局急澄清,指出僅36支實際持續執法,平均約40公里才有1支;而爭議最多的屏鵝公路則是僅有4支啟用,與外界謠傳的「每2、3公里1支」印象落差大。今年取締件數已大減,觀光人潮反增。警方強調,設置依事故熱區、車流量及成效持續調整,未來將配合中央優化相關標準。
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美國1州測速照相年收17億,1分鐘開2張罰單違規件數暴漲10倍

根據維吉尼亞州警方最新發布的2025年度報告顯示,一整年的自動化執法系統一共捕捉957,780起違規事件。這項科技執法讓州政府荷包大豐收,罰金累計高達5,400多萬美元 (約新台幣17億元),也就是全州平均每天能創造近15萬美元的收入,換算下來約新台幣477萬。對此,州政府強調這一切是為了守護交通安全,但面對如此龐大的收益,不少民眾難免質疑這是在變相增加稅收。
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台74抓超過1.5萬件超速,魔王路段曝光、國庫進帳超過4600萬

台74線是台中地區重要幹道,每天上下班車潮可想而知,只要用路人稍有不慎,就容易引起連環車禍,對此,台中市交通警察大隊祭出測速照相約束,數據統計,7支測速桿2025年共開出1萬5478張罰單,若以最低3千元罰鍰計算,至少為市庫賺進4643萬元,其中值得注意的是,台74線35K(草湖交流道)新桿,啟用9個月就開出3521張,衝上第二名。
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一支測速照相桿進帳逾4千萬元,「這縣市」研擬將拆除70處

開車上路,軟體或設備傳來那句「前方有測速照相」的提示音,恐怕成為駕駛人的夢魘。警政署統計全台有高達1,809台固定式測速照相機,驚人的高密度設置被網友形容如病毒般蔓延,引發民怨。不過,政府終於聽見民眾的心聲,將檢討設置效益並研擬汰除部分照相機,而新北市政府已進行評估,預計將拆除逾70處成效已達成或不必要的照相機。此外,警方強調,設置測速是為了降低事故,而非以處罰為目的。
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2025台中測速「桿王」出爐!前10大測速照相罰鍰進帳近7千萬

超速容易釀交通事故!台中市政府警察局於去(114)年,在全市設置超過100支固定式測速照相桿,根據交通大隊統計,去年前10大測速照相桿共開出5萬7539張超速罰單,若一張罰單以最低1200元罰鍰來計算,國庫進帳超過6904萬,全市取締量最高的「測速照相桿王」,位於西區忠明南路與忠明南路326巷口的測速桿,一年取締9550件,成果驚人。
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廢除區間測速逾5000人附議,立委稱「交通風險增」再擬修法廢止

國民黨立委葉元之研擬提案修法,擬針對《道路交通管理處罰條例》有關科技執法的規定動刀,主張排除「區間平均速率裝置」,等同廢除區間測速作為違規舉發手段。他指出,交通部至今未提出足夠證據證明「強制降低路段平均速度」能直接讓事故率下降,反而可能在實務上創造新的交通風險。
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廢除區間測速附議超過5000人,測速照相議題擴大政府要給說法

即便交通部已經承諾針對測速照相、速限設定等議題討論,但民眾對於相關議題仍有不滿,近期再有網友提案要求廢除區間測速執法設備,指出區間測速對於實際行車安全影響有限,更多地是被作為「罰款工具」之用。如今,自提案開始不到一個月時間,附議人數已經突破5,000人,可見民眾對於該議題關心、已達門檻,交通部將給出回應。
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區間測速再被怒批「養套殺」!民眾提案廢除2天破千人附議

測速照相議題還在擴大,先前才因為速限設計不合理、測速照相設置密度過高,被知名藝人痛批「國恥」,事後相關討論也被送進立法院,立委不滿、要求交通部、行政院給出回應,請求進一步檢討並訂定測速照相設置要點。不過,前述事宜尚未落幕,近期再有民眾於公共政策參與平台發起連署,要求全面廢除區間測速,稱其已經淪為「罰款工具」,從9號上線至今已經將近1,000人附議。
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全台測速照相設置數量不一?警政署跟政府公開資料竟差超過500支

近日測速照相議題持續延燒,先是引起知名藝人、大批網友不滿,爾後更燒進立法院,立委要求交通部提出應對方法來檢討。沒想到,在最近警政署公開報告的全台測速照相數量,竟被發現與政府所設置的測速照相數有所落差,而且相差超過500支,引發外界討論甚至質疑「測速照相也搞詐騙?」。為此,警政署日前公開做出回應。
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苗栗科技執法今年10個月開1.3萬張罰單!違規路口前3名出爐

近幾年全台大、小車禍頻傳,釀成許多家庭痛失至親,為了改善惱人的交通事故發生狀況,苗栗縣警察局除了執行宣導外,也祭出科技執法取締,目前苗栗共有15處科技執法地點,今年1月到10月,總取締件數從2024年同期的14,643件減至13,626件,其中苗栗市「中華路與為公路口」成為冠軍,共取締2,530件,另前三大違規則為「未依標誌標線號誌行駛」、「違規停車」、「闖紅燈」。
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測速照相議題燒進立法院!立委批速限設計不合理、要求訂定設置要點

藝人陳為民對於台灣測速照相的「國恥說」仍在持續發酵,先前陳為民在社群上指出,台灣測速照相密度超車監獄跟軍事基地,甚至質疑沒有民代針對該議題發聲,因此痛批國恥。近日,測速照相議題進一步延燒至政府院會,行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱與立委們激烈答辯,稱測速照相設置屬於地方政府業務,立委要求應該訂定「測速照相設置要點」,卓榮泰則稱會與地方來討論。
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陳為民怒嗆台灣測速照相爆多「是國恥」!鄭運鵬揭民代不發聲原因

資深藝人、同時也是知名重機玩家的陳為民,近日在社群上批評台灣測速照相密度過高,直指「比軍事基地與監獄還密」,更怒嗆竟無任何民意代表發聲,痛批是「國恥」。貼文一出立即掀起網路激辯。對此,民進黨前立委鄭運鵬跳出來回應,揭露民代不會「喊拆照相機」背後的真正原因,讓討論再度延燒。
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台灣測速照相密度比日本高出600倍!呱吉談超速問題:交通政策太隨便

藝人陳為民日前在社群上發文砲轟台灣測速照相,稱數量太多、密度比國內監獄還有軍事基地都還高,痛批「國恥」引來大批民眾共鳴。對此,立法委員呱吉近日再針對此事發聲,表示台灣測速照相位居多國之冠,但更應該檢討的是「道路速限」設計,因為台灣比起日本測速照相密度高出「600倍」,但整體死傷人數仍比日本更高,指出密集測速、不合理速限對安全無益。貼文再度掀起大量網友認同。
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台灣測速照相密度超車監獄!陳為民發文砲轟「國恥」引大批共鳴

台灣測速照相數量獨步全球,交通部與警方期望透過測速照相設備,降低民眾之超速行為,進一步改善交通安全。然而,過多的測數照相數量,以及被民眾認為不合理的國內道路速限,先前更引來民眾連署,期望交通部將嚴重超速規定從超過40km/h放寬至60km/h,不過依舊未果。如今,長期熱愛重機、全台騎透透的藝人陳為民,近日更是在社群上公開抨擊國內的測速照相數量,怒批:「國恥!」
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神盾測速照相宣布支援蘋果CarPlay!老司機怕荷包失血必須開起來

身為不少老司機的行車好夥伴,無論是汽車一族或是機車族,應用程式「神盾測速照相」早已是避免吃上超速罰單的一大利器。即便擁有神盾不代表能夠完全「不中招」測速照相,但駕駛們大多還是會開啟、多一份心安。然而,過去神盾僅支援手機系統,意即使用者要查看即時內容只能從行動裝置查看,沒想到近日官方宣布更新,正式支援Apple CarPlay!
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這縣市新增6處科技執法、測速照相,明年舉發不小心荷包恐失血

為防止交通事故,同時減少交通違規對於行車順暢的影響,經台南市警局評估易肇事路段(口)相關數據、違規態樣及道路順暢程度,決議規劃增設2處交通科技執法、以及4處固定式測速總共6處執法設備,《TVBS新聞網》整理出執法地點、主要取締項目與相關罰鍰,設備已於11月正式上線啟用,展開為期3個月的宣導期,明年2月1日開始舉發,地點涵蓋高鐵台南站、台84等易違規地點。
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台中「這路段」限速30公里!9個月取締逾千件助國庫進帳至少121萬

台中市太平區長龍路沿途共設置3處測速照相,只是近日一名網友分享一段影片,只見有民眾「騎腳踏車」路過此處限速30公里的路段,遭到快門拍下,讓不少人直喊「連單車也要開罰?」,對此,台中市交通警察大隊說明,設備功能運作正常,但若腳踏車被測照入鏡不會舉發,今年1月至9月已舉發1,010件,若依最低1,200元罰鍰計算,國庫保底進帳1,212,000元。
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國道警為扣牌竄改民眾超速事實,149km/h變151km/h遭判刑1年

一名國道陳姓員警於去(113)年9月15日晚間,在取締國道三號北上211公里的超速違規時,見一輛車超速而拍下,沒想到違規車輛的車牌模糊,為了要使車主挨罰又吊照,陳員將時速149公里竄改成到151公里,並開出2罰單,對蔡姓車主開罰及吊扣牌照,蔡姓車主收到罰單後,發現照片與罰單有疑慮而提出申訴,此案經法院審理後,依偽造文書罪判處陳員1年有期徒刑、可緩刑2年。
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