降低事故率就靠測速照相?台2線與台3線將增設區間測速與定點照相機

新北市針對事故頻傳的台2線,預計將於82.9K路段增設區間測速,預計今年10月正式啟月。(圖片來源/ TVBS)

過去雖然有不少民眾抱怨政府部門似乎都把「科技執法」作為改善交通事故率的唯一手段,特別是加裝「區間測速」更常引來民怨,然而,新北市針對事故頻傳的台2線,還是決定將於82.9K路段增設區間測速,預計今年10月正式啟月。此外,苗栗縣三灣鄉大河村的台3線「彎中彎」路段,本來已經有區間測速,而現在警方在更於南向加設1支固定測速照相機,盼能遏止超速,讓用路人能減速慢行。

作為連接宜蘭與基隆間的交通要道,沿著北海岸而行的台2線,有不少大型車輛行駛,但過去2年內就發生12件車禍。(圖片來源/ TVBS)

台2線增設區間測速

作為連接宜蘭與基隆間的交通要道,沿著北海岸而行的台2線,有不少大型車輛行駛,但過去2年內就發生12件車禍,今年4月也有貨櫃車由宜蘭往基隆方向行駛,在過彎疑似因車速過快導致與對向2輛小客車發生碰撞,6月分則又有貨櫃車由瑞芳往基隆方向行駛,結果也是速度過快而衝出護欄翻落。

過去台2線龍洞段在2022年建置區間測速前,全年發生74件車禍,包括37件與大型車輛有關,建置區間測速後,全年事故數量減少至39件,包含17件大車事故,甚至去年也未有任何傷亡,顯見區間測速降低事故率實有幫助。新北交通大隊分析,宜蘭往基隆的彎度較大,駕駛容易沒警覺而超速,最後導致事故發生,所以將於台2線82.9K路段設置區間測速照相,預計10月上路,此外,也會將整個路廊改善,包括標線、號誌、告示牌及路面等等。

苗栗台3線加裝定點測速照相桿

位於苗栗縣三灣鄉大河村的台3線103K至108K,雖然已經有區間測速,但其中一個「彎中彎」路段在去年就有24件事故發生,今年上半年統計也有7件車禍,因此,警方決定在南向103.5K處新增設1支固定測速照相桿,同時,區間測速路段的103.1K北向出口後100公尺,同樣增設固定測速照相桿,就是要用路人減速慢行。

苗栗台3線車禍頻傳,因此,決定加裝定點測速照相桿。(圖片來源/ TVBS)

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