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比HR-V大又比CR-V精緻,本田休旅車Honda ZR-V商標在台註冊!

2022年Honda相繼發表了6代CR-V以及ZR-V兩款新世代休旅車,前者已經在去年國產化登台銷售且獲得了不俗成績,後者則是以Civic底盤為基礎打造的全新跨界休旅,只不過當時被認為產品定位跟HR-V較為重複、價格代可能跟HR-V與CR-V產生排擠現象,而無緣導入台灣銷售。但經濟部智慧財產局的商標檢索系統中,赫然見到日商本田技研本月初開始申請註冊ZR-V商標,這是否意味著這款筆HR-V更大且更精緻,但體型比CR-V略小的本田休旅車,未來真的有機會登台呢?
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24年式Honda ADV350 RoadSync上市!黃牌跨界大羊售價29.8萬元

圍繞「城市跨界冒險」的概念設計,從X-ADV車款中汲取靈感的ADV350 RoadSync,自2022年登場以來,以硬派冒險融合科技感元素,成為市場上獨特的黃牌大羊。台灣本田日前宣布,2024年式ADV350 RoadSync黃牌大羊啟動預接,建議售價為298,000元,新車預計4月份到港。
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Honda HR-V小改款要來了!日規第一季開賣台規油電有望2025推出

隨著日規被稱為RS的Civic新車以及美規Civic小改款即將在今年下半年陸續登場,另一個跟台灣市場息息相關的本田重要跨界休旅HR-V,其日規Vezel小改款即將在今年第一季也就是3月底正式發表!小改款HR-V在外觀內裝經過微幅調整,並針對Honda Sensing主動安全系統的功能做升級,整體升級幅度與日規Fit差異並不大,同樣都沒有特別提及動力系統的性能調整。不過對於台灣消費者來說,日規小改款HR-V的出現意味著期待已久的HR-V e:HEV油電版終於要登陸國內市場,只不過今年要見到新版HR-V的機率相當低,2025年應該是最有可能的登場時機點。
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本田第一款市售V8引擎在台現身!CB650R/CBR650R E-Clutch版開賣

在今日 (2月27日) 的台灣本田媒體餐敘活動上,Honda Taiwan不僅僅宣佈了24年式Civic e:HEV補齊BSI盲點偵測但售價維持139.9萬,以及6代CR-V自費送TNCAP台灣新車安全評鑑的四輪事業體重磅新訊外,二輪事業部也同場發表了新增E-Clutch版本的24年式CB650R/CBR650RR新車,且新增全新離合器科技的兩款紅牌重機還維持舊年式的38.9萬起牌價,標準版則是將入手門檻下修至更親民的36.9萬起!而本次活動本田動力產品事業部還首度在台展出品牌第一款市售V8引擎產品,不過是船舶用的船外機BF350。
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Honda Civic e:HEV新年式補齊盲點,6代CR-V今年自費測TNCAP!

2023年憑藉著5.5代CR-V餘熱以及大改款6代CR-V的加入,台灣本田去年在國內繳出30,296輛、市佔7.5%乘用品牌排名第二的出色成績單,而Honda Taiwan在今日 (2月27日) 的媒體餐敘活動上則是發表了24年Civic e:HEV,跟去年在台開賣的舊年式相比最大不同就是補齊了BSI盲點偵測功能,但售價維持139.9萬不變。至於去年8月份上市後交車突破1萬輛的6代CR-V,已經遞交TNCAP自費測試申請,預計TNCAP安全評鑑結果今年就會出爐!
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Honda Odyssey重返日本那我們呢?台灣本田:有意引進7人座新車

現行世代的日規Honda Odyssey小改款是在2020下半年發表、台灣本田也在隔年引進國內銷售,只不過由於日本方面的產線調整計畫,使得日規小改款車型登場約1年就黯然退場,僅剩中國市場由廣汽本田製造的奧德賽,以及東風本田的Elysion艾力紳兩款雙生車持續生產銷售。在日本市場方面預計填補Odyssey空缺的Step WGN表現不如預期,只得從中國逆輸入回Odyssey繼續銷售;台灣車市由於Odyssey退場導致180萬以下的乘用7人座MPV出現真空帶,韓系雙雄國產Hyundai Custin跟進口的Kia Carnival也各自看準機會瓜分這塊級距,未來還有機會在台灣見到Honda 7人座車款嗎?台灣本田給出回覆了!
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Civic e:HEV終於開通Honda Connect! 新舊車主享CR-V同款遙控功能

在7月12日正式在台上市開賣的11代Honda Civic e:HEV,首批800輛配額在上市不到1個月的時間就火速售罄,讓台灣本田將2023年度配額追加至千輛的規模來滿足消費者需求;雖然從國產改成進口身份的Civic車系身價達到139.9萬之譜,不過憑藉著優異操控體質以及性能節能兼顧的全新的2.0升e:HEV油電動力,讓新車依舊成為不少懷抱著本田魂的車迷圓夢好選擇!而隨著6代CR-V上市並成為首款搭載Honda Connect連網功能的車型後,搭載同款車機的Civic e:HEV也終於開通這項功能,不論是已交車還是還沒領牌的新舊車主,都可享3年免費的聯網服務。
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銷售戰報/2023年10月250c.c.以下機車 光陽GP年銷有望逆轉三陽全新迪爵

2023年10月份,基本上已經進入SYM與Kymco兩大機車品牌在台灣的銷售戰線延長賽,由於已經過了開學季,包含Yamaha、Suzuki、PGO等品牌基本上都已經減緩促銷力道,但也因為全年銷售已進入第四季,三陽目標要「贏得漂亮」,而光陽則希望先重回「月銷第一+單一車款奪下年銷冠軍」,所以雙方廝殺依舊激烈。從10月銷售報告來看,光陽雖然還是位居第2,但Kymco GP125不僅單月掛牌數高達1.2萬輛,年度銷售量只落後三陽全新迪爵不到萬輛,真的有可能在第四季逆轉登頂!
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Honda 6代CR-V真實開箱解密,CR-V制霸國產中型休旅冠軍真能行?

6代CR-V的預售價在7月19日發布之後,就成為了近期車迷之間熱烈討論的話題,討論的重點不外乎新車賣太貴等等言論,不過無論是《地球黃金線》所做的Line官方民調,抑或是售價公佈前已破2,300張的踴躍訂單,似乎都顯示著CR-V的主要客群並不是網路上大聲嚷嚷新車好貴的族群;雖然接單表現開紅盤,但我們也要來實際檢視一下6代CR-V在維持1.5T單一動力設定的產品競爭力,是否真的能撐起台灣本田喊出的年販2萬輛的野心?
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Honda 6代CR-V接單超過6,000張! 頂規Prestige佔6成候車期同步曝光

隨著國產大改款Nissan X-Trail輕油電在9月19日正式上市,台灣國產中型SUV新世代車款可以說全數到齊,而X-Trail輕油電訂單預售至今訂單已超過2,500張,且絕大多數準車主選擇直上頂規旗艦版,而究竟上市首月能夠繳出多少掛牌數,就得等到下個月才會出爐的銷售報告來揭曉了;而早一步於8月份發表開賣的Honda CR-V 6代車型,則是近期傳出訂單累積超過6,000張的好消息,同時三車型的接單比例跟候車期時間也同步曝光!
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Honda HR-V推安全Pro版 升級環景延長保固迎戰ZS跟Yaris Cross?

MG ZS已於8月31日在台灣正式上市,9月底另一輛重磅國產跨界Toyota Yaris Cross也即將開賣,兩大聲量相當高的勁敵相繼投入,勢必會對原有的Honda HR-V與Nissan Kicks兩款「資深」前輩備感威脅;所以台灣本田在本月份的購車優惠中率先出招,為HR-V推出安全Pro版升級方案,補足360度環景、盲點偵測還有5年延長保固,進一步提升HR-V的競爭力!
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6代Honda CR-V接單已破3,600張! 主流直上頂規候車期最長恐要2個月

於8月12日在店頭正式上市開賣的6代Honda CR-V,僅管比5.5代更高的定價策略讓新車價格成為了網友熱議的討論話題,但火熱的訂單狀況似乎完全跟網路上的負面討論背道而馳,上市首周6代CR-V就接到了800張訂單,創下Honda Taiwan單週最高銷售紀錄!而截至目前為止,6代CR-V的累積訂單已達3,600張之譜,但也因此現在下訂的話準車主可能得要等上1至2個月才能把愛車牽回家。
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Honda CR-V 6代 105.9萬起正式上市 最高降2.1萬年販目標2萬輛!

台灣本田在今日(8月3日)的媒體試乘活動上,正式公佈了眾所矚目的Honda 6代CR-V正式售價,跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成,但取消入門VTi車型並新增頂規Prestige版本,正式售價分別為VTi-S(105.9萬)、S(117.9萬)與Prestige(127.9萬),跟預售價相比價格最多調降2.1萬!新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備,安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。
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11代Civic e:HEV上市未滿月年度配額已完售! 台灣本田:後續車源爭取中

在6代CR-V正式上市前,Honda Taiwan就搶先迎來了一個好消息,那就是7月12日才正式公佈售價的11代Civic e:HEV,首年800輛配額在開賣還沒滿月的時候就已經宣告全數完售!僅管139.9萬的定價比9代國產時期要高出不少,但憑藉著進口、油電、新世代的產品魅力與Civic過去深植人心的品牌形象,即便定價逼近140萬級距但還是能讓台灣消費者心甘情願掏錢買單;雖然首年800輛配額宣告完售,但台灣本田表示已經向日本母廠爭取到後續車源,不過具體追加配額目前還不明朗。
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6代CR-V民調/破千網友不嫌貴! 63%讀者敲碗導入e:HEV油電版

光是產品週期尾聲的5.5代就能成為台灣上半年第二暢銷的車型,就知道Honda CR-V在國內的驚人銷售實力,更不用說產品力全面提升的大改款6代新車會受到多大關注!而全新6代CR-V已經在於7月19日的預賞會中完成全台首演,而同場公佈的108萬至128萬預售價無疑是網友關注的重點項目之一,「很盤」、「三星」與「賣太貴」等言論成為了伴隨6代CR-V一起出現的關鍵字;不過對於主力購車族群來說,6代CR-V定價真的太貴、配備相比下真的太盤了嗎?《地球黃金線》在7月20日隨即舉辦了6代CR-V的Line官方帳號民調,結果顯示真正消費族群想法很可能跟網路風向不太一樣。
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6代Honda CR-V 108萬至128萬預售 標配10氣囊重點規格搶先看

即將於8月9日在國內正式上市的Honda 6代CR-V,實車搶先在今日(7月19日)的媒體預賞會上搶先現身,相關車系編成跟規格也正式曝光!跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系編成,分別是VTi-S、S與Prestige車型,預售價格要稍晚才會公佈,但可以確定的是新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備,安全性跟5.5代相比會有顯著升級。
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試駕/11代Civic e:HEV麗寶激走 不再是「電油」車更像2.0 NA完全體!

在今日(7月12日)以139.9萬的價格正式在台灣上市的11代Honda Civic e:HEV,在價格公佈之前首年的800輛配額已經趨近完售,足以見到睽違台灣市場多年的Civic,即便從國產改為進口且入手門檻上升不少的情況下,在消費者心中深植的魅力依然不減!不過11代新車的強大產品競爭力,不只是單靠「Civic」這塊名聲響亮的招牌而已,軸距更長、輪距更寬的底盤架構帶來更優異的操控表現之外,原本在Fit e:HEV上被視為是「電油車」的油電系統,在Civic e:HEV上反而開起來不像複合動力車款,更像是2.0升自然進氣引擎的完全體!
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Honda Civic e:HEV 139.9萬起上市! 首年800輛配額趨近完售

台灣本田的年度重頭戲之一、重新回到國內市場的11代Civic,終於在今日(7月12日)以單車型139.9萬起的價格正式在台上市,價格比起此前網上傳言的150萬接單價要來得更低,但入手門檻確實比過去國產時期的Civic高上不少,不過據了解首年800輛配額已經趨近完售;進口身份、改搭2.0升e:HEV油電以及配備Honda Sensing等配備升級,讓11代Civic e:HEV的對手從過去的Ford Focus與Mazda 3,轉變為跟Škoda Octavia、Toyota Prius PHEV甚至是Camry等歐系/日系進口且體型更大的車款。
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6代CR-V後座可前後滑移且椅背角度可調? 重點配備先行曝光!

眾所矚目的6代Honda CR-V即將於8月9日時正式在台上市,而實車樣貌以及接單、規格等資訊有望先在7月19日的媒體預賞會上搶先曝光;不過此前經銷端就已經曝光了6代新車的車系編成與105.9萬至123.9萬的預接單價格,而近期在網路社團中更再度「流出」了大改款本田國產休旅的重點規格資訊,其中一大亮點為在客貨車認證下可前後滑移且同時椅背角度依然能夠調整的後排空間,讓原本5.5代就頗受好評的大車室空間,在6代新車上依舊是能跟同級強勁對手拉開差距的優勢所在!
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11代Civic與6代CR-V重磅新車連發 台灣本田挑戰年販3.45萬輛大關!

在今年2月份的Civic媒體預賞會上,台灣本田社長高岡篤史就回顧了2022全年2,7251輛的全年銷售成績,並未今年訂下了年販2.8萬輛的銷售目標。不過隨著眾所矚目的11代Civic e:HEV以及6代CR-V將接力在7月中與8月初在台上市,在兩大新世代車款即將相繼登場的利多之下,台灣本田近期決定調高年度銷售目標,2023全年將挑戰3.45萬輛大關!
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Honda Odyssey日規停產美規有望接手登台? 台灣本田:引進評估中

曾是台灣車市中高CP值MPV代名詞的Honda Odyssey,很可惜地因為產地日本狹山工廠在2021年底關閉,使得同年3月才在台灣上市的日規五代小改款新車,僅銷售了短短1年2個月的時間就因車源售罄而宣告停產!不過Odyssey的魅力不論是在日本還是台灣都讓消費者念念不忘,日本原廠就決定重新從中國「逆輸入」回日開賣,而台灣方面Odyssey停售遺留下的則被趁勢引進的Hyundai Custin給填上。不過近期海外市場傳出美規Odyssey即將二度改款的消息,雖然新車還沒正式發表,但經《地球黃金線》詢問台灣本田,原廠表示正在評估導入中,顯見體型更大一號的美規MPV,或許未來登台機率並不為零!
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6代CR-V確定搭Honda Connect車機 新車最快7月19日全台首演!

無畏眾所矚目的大改款6代Honda CR-V即將於8月9日正式在台上市「影響」,現行5.5代車型在6月份依舊繳出1,637輛、總市場排名第三的強勢銷售成績,可以說現號車款已經處於完售的狀態;隨著時序逼近大改款新車發表的期程,台灣本田會陸續釋出新車相關規格資訊來讓消費者搶先窺探新世代CR-V的產品競爭力,今日(7月3日)宣布6代CR-V為第一款搭載Honda Connect車機的國產車型,且實車最快就會在7月19日舉行全台首演!
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11代Honda Civic e:HEV將於7月12日上市! 首批新車已經到港

11代Honda Civic e:HEV自從去年底確認會重返台灣市場的消息,新車繼今年2月份首度登台亮相後、台灣本田在今日(6月28日)宣布首批車款終於到港,而這輛備受廣大本田迷矚目的重磅進口新車則是確定會在7月12日正式上市!不過CIvic e:HEV是限量在台銷售,2月份登場時宣布的首批300輛配額已經售罄,Honda Taiwan後續再成功爭取到了500輛配額;而隨著新車到港原廠也推出「解謎」活動,成功在活動網站輸入密碼的話有機會抽中5萬元購車金的大獎。
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