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國產車5年後消失因美製車0關稅衝擊？勞動部：勿讓車廠爽領補助又裁員

台美「對等貿易協定（ART）」傳出近期可望完成簽署，市場最關注的焦點之一，就是美國製造（美製）進口車關稅是否可能從現行17.5%大幅調降、甚至走向「零關稅」。在車市觀望氣氛升溫、產業憂心供應鏈與就業受到波動之際，勞動部2月11日邀集六大整車廠工會座談，並與經濟部跨部會交換意見。會後勞動部明確定調：經濟部規劃的30億元產業轉型研發補助，必須和勞工就業與權益「掛鉤」，並且要納入監督與管考機制，避免補助款與勞工保障脫節。
2026 年 2 月 11 日
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2026年2月新車促銷總整理，福斯舊年式出清、CR-V免費升級車型

由於農曆春節及228連續假期即將到來，壓縮到工作天數，過往2月份通常是銷售淡季，有購車需求的民眾大多習慣趕在農曆年前交車。不過為了揮別去年的低迷買氣，今年2月份仍有不少車商繼續加碼優惠內容，一方面希望能夠把握時間衝刺買氣，另一方面則是藉此加速舊年式車款出清。
2026 年 2 月 9 日
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TNCAP揭2025年第四季成績，n⁷奪五星Tucson L僅拿三星

TNCAP台灣新車安全評等公布2025年第四季評等結果，共有Hyundai Custin、Tucson L，以及自費評等的Toyota Yaris Cross與Luxgen n⁷等4款接受安全評測。首款接受安全平等檢驗的國產純電休旅n⁷奪下五星評等、Custin與Yaris Cross為四星，Tucson L僅拿下三星。
2025 年 12 月 29 日
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Honda Prelude美國經銷商加價到550萬？外媒揭離譜真相仍訝異市場行情

Honda經典跑車Prelude今年正式復活，原本被視為品牌情懷之作，卻在上市初期就引發不少爭議，包括「售價偏高」、「性能不如預期」等質疑聲浪。不過，車壇向來流傳一句老話：「嫌貨人才是買貨人」，隨著新車開始交付，Prelude在日本與北美市場的實際銷售狀況，似乎完全說明了一切。
2025 年 12 月 16 日
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台灣本田釋出雙門跑車剪影，Prelude台北車展現身倒數

台灣本田於2025年12月15日，再度透過官方社群平台釋出全新車款剪影，繼先前ZR-V預告後不久，又一張神秘輪廓圖隨即引發車迷熱議。不同於先前跨界休旅的身形，這次從車身比例與線條判斷，明顯是一輛雙門跑車，而圖片上所寫下的「駕馭不只是抵達，而是實現內心嚮往的過程。」更像是一句獻給熱血駕駛者的宣言。看到這裡，眼尖的車迷幾乎已經心中有數，這正是Honda備受期待的全新GT跑車Prelude。
2025 年 12 月 15 日
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高雄疑似CR-V e:HEV測試車出沒！Honda明年導入對抗6代RAV4？

雖然台灣本田先前預告今年底的重頭戲，莫過於是尺碼介於HR-V與CR-V之間的ZR-V、曾經的約會神車Prelude有望登台，在2026台北車展亮相，不過，近日在社群平台上，卻有網友在高雄捕捉到一輛神秘的CR-V測試車，不排除會是搭載2.0 e:HEV油電動力的CR-V e:HEV！難道這是台灣本田準備導入對抗Toyota RAV4 Hybrid大改款的新武器嗎？
2025 年 10 月 28 日
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Honda ZR-V小改款傳明年登場曝調整內容！台灣本田導入再等等？

自2023年問世以來，Honda ZR-V憑藉「介於HR-V與CR-V之間」的定位、兼具跑格與實用性的車身比例，以及豐富配備，迅速在許多市場站穩腳步，對決Toyota Corolla Cross。隨著上市即將屆滿三年，在Corolla Cross小改款後，日媒近日指出，ZR-V小改款今年來不及，但極可能在2026年夏季迎來，而台灣市場是否會等到小改款ZR-V發表後才跟進，也是值得關注的焦點。
2025 年 9 月 22 日
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台灣本田出大招？CR-V限時優惠最高18萬

為響應政府延長「汰舊換新5萬元」政策，以及新購小客車貨物稅最高5萬元加碼，Honda Taiwan推出限時促銷方案，總優惠價值最高可達18萬元。即日起至9月底，凡入主指定車款，不僅可享「高額0利率」與「5年延長保固」等豪禮，還能搭上政策補助，一次享盡購車優惠。Honda Taiwan也祭出來店賞車試乘禮。9月1日至9月底止，凡至全國Honda Cars試乘任一車型，即可獲贈UCC冰咖啡一罐，每週還將抽出最新iPhone 17（共4支）。
2025 年 9 月 3 日
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Honda Step WGN印尼預購中！7月23日登場意味台灣能導入接替Odyssey？

Honda旗下方正又實用的7人座MPV「Step WGN」，近日傳出重磅消息，這款深受日本家庭市場喜愛的經典MPV，已經在印尼國際車展正式亮相，並於當地開放預購，預計最快今年7月就會正式上市。隨著Step WGN大舉進軍東南亞市場，「左駕版」推出的可能性大增，也讓台灣車迷看見了取代Odyssey市場空缺的新希望。
2025 年 6 月 24 日
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試駕／Honda HR-V e:HEV，節能與駕馭雙重進化！

小改款Honda HR-V於2025年6月3日首度在台亮相，這次帶來重新修飾的外型、豐富的配備，最重要的是這回首度導入e:HEV油電混合動力系統，展現Honda同時追求節能與駕馭樂趣的企圖心。新車共編成一款汽油版與三款油電版，全車系正式售價皆壓在百萬元內，展現競爭力。
2025 年 6 月 18 日
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小改款Honda HR-V e:HEV價格保發中心曝96.9萬起？網友視為「下策」：贏CC太難

第3代HR-V當初在台灣登場，雖然就不斷有車迷期盼能導入e:HEV油電動力，但台灣本田仍僅先提供1.5自然進氣引擎。如今，HR-V小改款即將於6月3日發表，Honda也宣布會推出HR-V 1.5 e:HEV新動力單元，滿足消費者的期待。不過，大家目前最想知道的，莫過於是HR-V e:HEV價格是多少？能否對Toyota Corolla Cross帶來威脅？
2025 年 5 月 28 日
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小改款Honda HR-V發表時間公布，新增油電車型油耗不輸神車對手

繼發表小改款Civic e:HEV之後，台灣本田已經預告小改款Honda HR-V將於6月3日正式發表，同一時間能源局也公布了HR-V e:HEV 的油耗成績，確認小改款Honda HR-V除了提供既有的1.5升汽油動力外，還將首度導入油電動力，甚至傳出HR-V e:HEV 的售價可能會壓在百萬內，面對Toyota Corolla Cross Hybrid、Nissan Kicks e-Power等對手將保有更多的競爭力。
2025 年 5 月 13 日
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Honda ZR-V小改款傳今年登場力拼Corolla Cross！台灣本田第四季導入油電版？

日本Toyota Corolla Cross預計今年5月推出小改款，除了傳出車頭造型可能跟上亞太規，全車系僅提供油電動力更是改款重點。而身為頭號競爭對手的Honda ZR-V，雖然問世時間比Corolla Cross來的晚，但本田卻也有可能在今年夏季於日本推出小改版本，只是還不清楚究竟會帶來什麼樣的調整內容。
2025 年 3 月 12 日
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菲律賓小改款HR-V e:HEV價格約96萬，台灣Honda導入售價能借鏡？

台灣本田於2025年3月3日舉辦媒體春酒，預告了一系列即將導入的車款，而除了最先會推出的是小改款Honda Civic e:HEV之外，緊接著讓車迷相當期待的，莫過於小改款HR-V即將迎來萬眾矚目的HR-V e:HEV油電版本。不過，HR-V e:HEV台灣價格會是多少？或許能夠稍微借鏡近期也在菲律賓上市的售價資訊。
2025 年 3 月 5 日
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Honda油電HR-V台灣已送測！HR-V e:HEV售價有望壓在百萬內？

台灣本田積極推動電氣化戰略，繼Fit e:HEV後，國內市場即將迎來第二款國產油電車型小改款的HR-V e:HEV。根據最新環境部機動車輛噪音查詢資料顯示，台灣本田已針對三款不同車型進行測試，其中兩款搭載油電動力，表示台灣本田在HR-V e:HEV陣容上不只是單一車型規格。
2025 年 2 月 20 日
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Honda CR-V與HR-V超極選特仕版上市，免費升級「3安全配備」抵禦MG HS？

台灣本田兩大主力休旅CR-V與HR-V，繼過去的360度環景系統特仕版與馭光特仕版之後，今年2月再推出「超極選特仕版」，其基於兩車系特定車型的配備基礎下，免費升級3大安全配備，包括360度環景、BSI盲點偵測與前後停車雷達，再加碼5年延長保固與零利率，看起來似乎為抵禦恢復銷售的MG HS所做出的強化，以維持國產休旅銷售冠軍的地位。
2025 年 2 月 12 日
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2026台北車展參展名單曝光？移師台北世貿一館國產品牌扛主力

由台北市汽車代理商業同業公會主辦的「台北新車暨新能源車大展」預計於2025年12月31日至2026年1月4日間舉行，這次2026台北新車暨新能源車大展舉辦地回歸台北市信義區世貿一館舉行，而非前兩屆的南港展覽館。同時，日前也流出參展名單與展區平面圖，將以國產品牌為參展主力。
2025 年 2 月 7 日
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Honda Odyssey送環境部認證重登台灣？排氣量透露應是美規車型

隨著Honda Odyssey、Toyota Sienta相繼退出台灣，目前國內市場上的日系MPV僅剩下Toyota Granvia、Sienna、Alphard與Lexus LM。不過，近期在環境部的新車噪音認證資料中，赫然出現多款Honda Odyssey，但並非過去台灣本田導入搭載2.4升引擎的Odyssey，而是搭載3.5升V6引擎的美規Odyssey，推測可能是貿易商引進的車型。
2025 年 1 月 21 日
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車輛公會與國產車廠聲明：新車價要「有感降價」應調降貨物稅而非零關稅

近期針對國內立委提議調降進口車關稅的提案，引發國產汽車業者的高度關注。2024年12月24日，車輛公會聯合國內六大汽車廠（國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和）及多家零件大廠（信昌、六和機械、東陽等）共同發表聲明，呼籲政府採取調降貨物稅的方式，而非將進口車關稅降至零，強調此舉才能實現進口車與國產車價差縮減，讓消費者真正感受到車價下降。
2024 年 12 月 26 日
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