台灣本田繼今年2月份為11代Honda Civic e:HEV推出補齊BSI盲點偵測這項實用配備、且價格維持139.9萬不變的24年式新車後，旗下銷售主力國產中型SUV——6代CR-V，近期也獲得相同的配備升級！原本入門車型CR-V VTi-S不像中階頂規的CR-V S、CR-V Prestige一樣有BSI盲點偵測系統，但在最新官網上架的新年式新車規格表中終於補上了這項實用配置，且入手門檻依舊維持105.9萬沒有調漲。而配備升級但沒有漲價的「加量不加價」策略，或許有望為CR-V車系增添更多贏面來奪回MG HS蟬聯數月的國產中型SUV寶座，而排在CR-V後方的Hyundai Tucson L即將於本月份 (5月10日) 推出運動版N Line新車型搶市，可以說接下來的國產中型SUV級距競爭只會越來越激烈。
新年式6代Honda CR-V車系編成：
| 車型 | 售價 | 價格調整幅度 |
| CR-V VTi-S | 105.9萬 | ＋0 |
| CR-V S | 117.9萬 | ＋0 |
| CR-V Prestige | 127.9萬 | ＋0 |
2023年8月份正式在台上市開賣的全新6代Honda CR-V，上市之初全車系就已經標配受到消費者好評的Honda Sensing主動安全配備，像是全速域ACC主動式車距巡航、LKAS車道維持輔助 (72km/h以上才啟動) 、LSF低速跟車、CMBS碰撞緩解煞車與LCDN前車駛離提醒等系統，這些實用的Level 2自動駕駛輔助機能都能在6代CR-V上見到，就連被動安全方面也有不分國產進口級距最多的10氣囊來守護！而整體安全性的客觀評分報告，TNCAP (台灣新車安全評等計畫) 預計今年第四季就會公佈新世代CR-V的各項撞擊測試與主動安全系統評分結果。
雖然6代CR-V全車系都標配具備Level 2自動駕駛輔助機能的Honda Sensing主動安全系統以及10氣囊，不過VTi-S (105.9萬) 、S (117.9萬) 與頂規Prestige (127.9萬) 三車型之間，就只有入門版CR-V VTi-S沒有BSI盲點偵測以及CTM倒車預警顯示輔助這兩項實用配備。所幸這項缺憾在5月份上市的新年式CR-V新車上被補足，入門CR-V VTi-S在搭載BSI盲點偵測與CTM倒車預警顯示輔助系統後，6代CR-V終於能夠大聲說全車系都有標配盲點輔助了！
而5月份台灣本田給消費者的驚喜不只6代CR-V入門補齊盲點偵測／倒車顯影而已，還有掛牌享60萬零利率與升級360度環景 (頂規Prestige本就標配) 的優惠，有意入主6代CR-V的消費者可千萬別錯過了。值得一提的是，Honda CR-V車系長年蟬聯國產中型SUV的冠軍寶座，原本6代CR-V新車憑藉著原有Honda Sensing主動安全系統與1.5T動力的優良體質，輔以全新世代外觀內裝與更大的空間表現，要延續王者地位不成問題，不過堪稱「橫空出世」的MG HS在去年中產能提升後就成為了CR-V最新勁敵，去年8月份6代CR-V交車首月就攔胡過前者的級距銷售冠軍，今年HS車系除了1月份之外掛牌數都力壓CR-V！面對強敵進逼台灣本田也做出了回應調整配備編成，而原本在後方的追兵Hyundai Tucson L，在去年下半年追加了渦輪油電Turbo Hybrid新動力後，也成功地成為了新的銷售動能，本月份現代又將追加很可能是1.6T車型限定的N Line運動版來進一步刺激銷量，面對競爭對手們的強勢表現，CR-V也確實面臨了比過往更嚴峻的銷售壓力。
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