Volkswagen集團傳全面降本20%，德國將裁員3.5萬人
面對中國市場銷售疲軟、美國關稅壓力與全球電動化轉型成本攀升，德國汽車龍頭Volkswagen集團正醞釀近年來最激進的一波成本改革，根據德國《Manager Magazin》等外媒報導，Volkswagen計畫在2028年底前，於集團旗下所有品牌全面削減20%成本，相關節省規模可能高達600億歐元，約新台幣2兆2,180億元，此舉被視為Volkswagen為鞏固財務體質、穩定獲利能力所啟動的關鍵防禦戰略。
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最狂GTI集結！Volkswagen重現三款夢幻概念車，為Golf GTI 50週年寫下熱血註解
為了慶祝Golf GTI問世50週年，Volkswagen自去年就推出Golf GTI Edition 50，這款被譽為歷代最強的紀念車型，將2.0升四缸渦輪引擎的輸出調整到325匹、42.8公斤米，加上GTI高性能套件提供19吋鍛造輪圈、R-Performance輕量化排氣系統、Akrapovič鈦合金排氣尾管，以及量身打造的Potenza Race半熱熔賽道胎，不僅進一步減輕車重還在德國紐柏林北環賽道上，以7分46.13秒刷新前驅量產車的最速單圈紀錄。
2027年式Volkswagen Atlas全新世代大改款登場，冰上實測搶先曝光
在正式於今年春季亮相前，Volkswagen率先釋出全新第二代Volkswagen Atlas的測試畫面，這款品牌旗下尺碼最大的三排中型SUV，已於加拿大魁北克的冰封湖面完成嚴苛冬季測試，為即將到來的全球首演暖身，新車預計於2026年4月3日至12日舉行的New York International Auto Show正式發表，並於秋季上市。
Volkswagen燃油鋼砲不退場，Golf GTI與Golf R確定續命
在全球車壇加速邁向電動化、歐盟排放法規日益嚴苛的背景下，燃油性能掀背車的未來一度被視為岌岌可危。然而，Volkswagen近期針對Golf GTI與Golf R後續發展所釋出的訊息，卻替熱血車迷帶來一線曙光，多家外媒報導指出，Volkswagen已確認將持續投資燃油動力鋼砲，並著手讓EA888 2.0升渦輪引擎符合即將上路的Euro 7排放標準，意味著Golf GTI與Golf R至少可延續至2030年之後。
Volkswagen全新皮卡正式命名Tukan，巴西主導開發瞄準南美新世代都會皮卡市場
德國汽車大廠Volkswagen近日正式揭露旗下全新皮卡車型的名稱，確認這款即將於2027年在巴西投產的小型皮卡，將以「Tukan」之名進軍南美市場，這款新車不僅象徵Volkswagen在皮卡產品線上的重要拓展，也被視為品牌在南美洲中長期產品布局中的關鍵角色，未來更有可能成為全球市場關注的新戰略車款。
T-Roc大改測試車現身台灣，Volkswagen新跨界休旅望年中發表？
VW新世代T-Roc現身台灣？近日一輛懸掛試車牌，未經偽裝僅拔除車名標示的T-Roc大改款新車現身台灣街頭，疑似正在進行新世代T-Roc的相關測試作業。不過，據了解這輛懸掛試車牌的大改款T-Roc可能並非Volkswagen Taiwan所擁有，推測或許是相關車載系統廠商為測試驗證T-Roc所搭載的車載系統而引進。
Volkswagen性能嘉年華報名開跑，3/21開啟台中麗寶點燃熱血駕馭
Volkswagen懷抱對純粹駕馭樂趣的追求和堅持，開發出運動化R-Line Performance車型、疾速鋼砲GTI車型與究極性能R車型，將頂尖科技、賽道精神與日常實用性完美融合，傳承經典不朽的競速基因，跨世代深受廣大車迷喜愛。為回饋車主支持，台灣福斯汽車宣布於3月21日（六）在台中麗寶國際賽車場舉行會員限定「Volkswagen Performance Festival 性能馳騁嘉年華」，除能飽覽精采陣容的品牌性能車款，更將有繞錐或直線煞停的賽道挑戰，而現場準備的原廠精品限定優惠、「小小技師」、手作互動和特色美饌讓全家大小皆能在活力熱情的氛圍中同樂，歡迎全台熱血車主會員共襄盛舉。
Volkswagen ID.4即將進行改款，傳出可能更名為「ID.Tiguan」
為了重新調整旗下電動車產品定位，走向「油電並存」的過渡階段，Volkswagen近年逐步修正電動車命名策略，不再讓ID系列電動車與燃油車完全切割，而是打算建立更直接的產品連結。例如去年於IAA慕尼黑車展亮相的ID. 2all概念車，已確定量產後將以ID.Polo之名登場；同場發表、對應T-Cross定位的電動小型休旅ID.Cross，也清楚說明未來ID電動車將不再僅以數字區分，而是回歸消費者熟悉的車系名稱。
Volkswagen ID. Polo揭曉全新世代座艙設計！實體按鍵回歸、復古情懷融入未來
Volkswagen正式首度對外揭曉全新ID. Polo的內裝設計，同時也宣告品牌新一代座艙世代的到來，作為未來ID.電動車系的設計起點，ID. Polo不僅是一款全新電動小型掀背車，更肩負著為Volkswagen電動車內裝「重新定錨」的關鍵角色，這套全新座艙架構以大量消費者回饋為基礎，核心訴求在於回歸直覺、清晰與高品質，並重新引入長期被用戶期待的實體按鍵配置。
Volkswagen以Golf GTI實踐性能平權，品牌大使推動身障駕駛包容未來
Volkswagen近日發表全新品牌故事，主角並非單圈成績或紐柏林北環紀錄，而是一名使用輪椅的高性能賽車手、一輛經過手控改裝的2025年式Golf GTI，以及一個致力於讓身障者重返賽道的非營利組織，透過品牌大使Torsten Gross的真實經歷，Volkswagen希望重新詮釋性能與駕駛樂趣的意義，將焦點從速度本身，轉向自由、平等與參與的權利。
Volkswagen宣告小型燃油車時代終結，品牌高層直言未來只屬於電動化
Volkswagen正式為小型燃油車劃下句點，品牌執行長Thomas Schäfer近日接受德國汽車媒體訪問時明確指出，在Polo級距及其以下的小型車市場，未來將不再推出搭載汽油引擎的新車款，原因在於歐盟日益嚴格的排放與安全法規，已使燃油車在價格敏感的入門級距中失去商業可行性，他直言若在未來排放法規架構下繼續開發小型燃油車，最終只會導致車價過高，無法被消費者接受。
Volkswagen自駕實驗車德國上路，Gen.Urban目標強化使用者體驗
Volkswagen集團日前於德國狼堡啟動Gen.Urban自動駕駛實驗車的新一階段測試，移除方向盤與踏板，讓車輛可以完全仰賴自動駕駛系統行駛。目的在於探索在沒有傳統方向盤、踏板之下，乘坐自動駕駛車輛的使用者體驗，並應用於未來內裝設計與使用者體驗概念發展。
Volkswagen安徽研發中心全面成形！新平台開發時程縮短30%、成本最高減半
德國汽車集團Volkswagen近期在中國市場再度取得關鍵性進展，正式宣布位於安徽合肥的Volkswagen Group China Technology Company（VCTC）完成首批測試工作坊建置，意味其在中國的研發中心正式達成最後一階段擴張，具備從概念、研發、測試到量產的完整能力，這不僅是Volkswagen史上首次能在德國以外的地區從零開始打造全新車款平台，也宣告其「In China for China」戰略邁入全新階段。
Volkswagen與Rivian合資滿一年，SDV架構進展迅速、2026年啟動冬季測試
德國Volkswagen集團與美國電動車新創Rivian於2024年成立的合資公司RV Tech，在成立滿一周年之際發布最新進展。雙方指出，為未來軟體定義汽車（Software-Defined Vehicles, SDV）所打造的先進分區式（zonal）電子架構與功能軟體已取得重大突破，並將在2026年第一季正式展開Volkswagen、Audi與Scout品牌參與的冬季測試。
Volkswagen T-Roc R極緻版推個性新色，霧影消光灰台灣首度引進
Volkswagen Taiwan為旗下高性能跨界跑旅T-Roc R引進全新車色與輪圈組合，推出T-Roc R極緻版車型，引進Volkswagen R特調新色「金屬流光銀」與「霧影消光灰」兩種車色選擇，搭配19吋專屬式樣輪圈，瞄準對個性化更有要求的性能玩家。
Volkswagen聯名「動物方城市2」，T-Cross及Golf以叢林野獸超萌登場
Volkswagen宣布於全球的戲院、電視和社群媒體推出與電影《動物方城市2》的聯名宣傳廣告，由片中要角兔子哈茱蒂 (Judy Hopps) 和狐狸胡尼克 (Nick Wilde) 等領銜主演，包含T-Cross、Golf不同車款聯袂出場，換上符合電影風格的獨特外觀，不僅有狂野又強悍兇猛的老虎條紋裝飾、還有與片中天后羚羊志羚姐姐 (Gazelle) 服裝相同的時尚紅色亮鑽車身，透過打破既有印象的嶄新風貌和作品繽紛活力形象，拉近與消費者距離，進入角色們多元共融、機智風趣的世界觀。廣告中露面的Cross、Golf皆可於台灣福斯汽車授權經銷商鑑賞試乘，歡迎親臨一睹實車的迷人魅力。
Volkswagen暫停Golf與Tiguan生產，但否認與Nexperia晶片爭端有關
德國汽車製造商Volkswagen宣布，將暫時停產旗下兩款主力車型Golf與Tiguan。然而，與外界傳言不同的是，Volkswagen強調這項決定與近期荷蘭晶片製造商Nexperia的供應鏈爭端無關，僅是為了進行庫存調整並配合秋季假期的生產計畫。但隨著歐洲汽車產業對晶片短缺風險日益擔憂，外界普遍認為，這場圍繞Nexperia的中荷衝突，恐再度掀起歐洲汽車業供應鏈的震盪。
Volkswagen Touareg確定明年停產，Final Edition致敬24年傳奇
市場盛傳的消息並非空穴來風，Volkswagen昨日 (10月16日) 宣布，旗艦休旅Touareg將走入歷史，確定於明年退場。從2002年首次亮相以來，這款被譽為平價版Audi Q7的豪華SUV全球累計銷售超過120萬輛，成為品牌進軍高端市場的標誌性車款。為此，在Touareg即將走入歷史之際，Volkswagen特別推出「Touareg Final Edition」紀念版為這款經典SUV劃下句點，在德國售價為7.5萬歐元起，折合新台幣約269萬元，象徵Touareg約24年輝煌歲月的謝幕。
新世代Volkswagen T-Roc歐洲正式開賣，入門等級折合台幣109萬元起
Volkswagen全新第二代T-Roc正式於歐洲市場開賣，這款品牌最受歡迎的跨界SUV在2026年式車型上迎來徹底革新，不僅在尺寸、內裝質感、配備科技與動力系統上全面升級，更以「Alles eine Klasse besser（全面跨越新級距）」為開發主軸，宣示要將T-Roc推向中型SUV等級的水準。德國市場建議售價自30,845歐元起（約新台幣109萬元），至R-Line版本則為42,460歐元（約新台幣150萬元）。
Volkswagen美國新車價上調，2026年式Golf車系漲幅最驚人！
Volkswagen於美國日前公布了2026年式部分車型的售價調整。據外媒《motor1》指出，雖然Volkswagen先前承諾維持價格穩定至今年6月，但隨著關稅政策影響，Jetta、Taos與Golf R 等車型起售價全面上漲，其中Golf R更突破5萬美元大關，換算成台幣約154萬元。不過，產於美國田納西州的Atlas SUV 售價則維持不變，而Tiguan及ID.4、ID. Buzz新年式售價仍尚未公布。
Volkswagen執行長批隱藏式車門把手操作不便，未來可能全面禁止
近年來，不少電動車品牌為追求空氣力學效率與設計感，紛紛導入隱藏式或彈出式車門把手，但這項潮流設計卻正面臨來自市場與監管雙重壓力。Volkswagen執行長Thomas Schäfer近日在慕尼黑舉行的IAA Mobility車展接受德國之聲（Deutsche Welle）專訪時，直言這類把手「看起來漂亮，但操作起來非常糟糕」，並強調公司未來將回歸傳統設計，滿足消費者實際需求。