Toyota當家越野休旅Land Cruiser系列迎來大改款，引發全球越野迷高度關注，特別是Land Cruiser 250自從在歐美、日本與中國等市場上市後，迅速獲得了極佳的市場反應。而根據日媒報導，Land Cruiser 250從4月在日本上市，僅1個月的時間，接獲的訂單量便遠超原廠預期，甚至部分車型的候車期已長達近2年，使得部分經銷商不得不停止接單。
日本Land Cruiser 250價格帶落在520萬日圓至735萬日圓，換算新台幣約110萬至153萬元，這讓不少台灣車迷聽了都口水直流。動力單元部分，日規車型目前沒有2.4渦輪油電，反倒是有代號2TR-FE的2.7升自然進氣汽油引擎，輸出163匹馬力與25.1公斤米扭力，搭配6速Super ECT手自排變速箱，僅一個VX車型，以及代號1GD-FTV的2.8升柴油渦輪引擎，輸出204匹馬力、51公斤米扭力，搭配Direct Shift-8AT手自排變速箱，分為GX、VX與ZX共三種車型。
新一代Land Cruiser 250採用和Land Cruiser 300相同的GA-F平台打造，與前一代Land Cruiser Prado相比，車架底爬剛性提升50%，車身整體剛性提升 30%。原廠還導入EPS電子式動力轉向輔助系統，加上SDM (Stabilizer with Disconnection Mechanism) 防傾桿，能調整防傾桿的接合或者分離，搭配MTM地形監控系統能透視底盤、MTS越野模式調整系統、電子加力箱、Crawl Control越野巡航控制系統，加上前雙A臂、後多連桿懸吊，整體越野實力相當強悍。
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即便日本沒有渦輪油電，但這樣價格親民的越野悍將，還是讓當地民眾爭相搶訂。日媒從經銷商獲得的資訊指出，Land Cruiser 250除了上市首批限定的First Edition，與入門GX車型能在2024年底前交付給準車主，其他車型的交車期都已經排到2025年6月，甚至最誇張的是有柴油車型候車期要等到2026年2月。
先前達人沈慧蘭在《地球黃金線》節目上提到，有許多消費者不斷向業務詢問Land Cruiser 250是否會推出，而就目前總代理和泰汽車的回應是「將持續觀察台灣市場的需求」，與當地經銷商討論未來的產品規劃。達人認為，此回應意味著新一代Land Cruiser 250引進台灣市場並非完全沒有可能，只是現在原廠產能呈現供不應求的狀態，或多或少也會對導入台灣的可能性與時間產生一些影響。
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