因為看了這部「動畫」想從自排「晉升」手排車！ 網友：只要補考這兩項
上多數自用小客車都是自牌或是手自排為主，所以許多人認為除非是工作需求或是有特別喜歡的感覺，不然考取駕照時選擇自排就可以了！但是就有人好奇，如果考完自排車發現一般市售的手自排車滿足不了自己的需求，或是發現自己其實需要開手排車時，這樣是不是就要連同筆試全部重考一次呢？日前就有網友在論壇提出疑惑，吸引許多人在底下發表其看法。
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豐田章男擔憂有趣的Toyota可能消失！ 無奈產量第一與「無趣的車」正相關
眾所周知前豐田社長豐田章男是一位真正愛好汽車的熱血玩家，熱愛汽車的他不僅是位實力強勁的業餘賽車手，更將操駕的魅力引入豐田汽車之中。而在他成為社長之前，豐田早就已經是世界著名且產量第一的汽車品牌，但是這家日本汽車品牌長期以來專注於結實耐用的車款，確實讓人們對於Toyota有著「根本開不壞」且平價的印象，但除此之外便沒有其他更多更鮮明的特色。
本田NSX其實超耐用 里程75萬還能繼續飆！
Honda NSX可以說是當年本田集結頂尖科技的結晶，這款車擁有超跑的外型，同時具有充滿駕駛樂趣的體驗，同時還能帶來日常使用的友善設計。而這款車雖然是中置引擎的超跑，但卻承襲了日系車向來的高妥善率，以及便利維修保養的特性，換而言之NSX其實比你想得還要更耐用！
王國材拒重機上國道喊「干擾多」與「大家覺得不適合」！ 網：管理交通是玄學？
國內的交通執掌部門為交通部，相關規定與規劃也都由此部門進行統籌，當然所有的執行都需要經過「科學」的審慎評估，在科學的證實與大數據給出的結論之下，交通部才能執行。然而台灣是少部分高速公路禁止機車使用的國家，罕見的是《道路交通管理處罰條例》早在2011年就通過修正，有條件開放排氣量大於550c.c.的重機可以使用，但交通部卻始終不願意公告可行駛路段與時間，導致12年過去重機使用高速公路「合法卻違規」的奇特現象。
她停白線內卻收「5張檢舉罰單」原因曝 另一苦主被罰9次嘆：別好心留停車空間
日前在臉書社團「屏東縣潮州鎮」，一名女網友分享自己的狂收5張罰單的切身之痛，來提醒大家如果在當地興隆路上，靠近富山壇香的路邊白線內停車，一定要特別留意停車方式，否則屢屢被檢舉的話，荷包真的會大失血。這則貼文一出後，立刻引發網友共鳴，感嘆只是好心想多留點停車空間給其他人，卻反而被認定違規，另一名苦主表示，自己也收過9次罰單。
臨停上下客貨暫緩記點！余爸爸無語問蒼天 網友更怒吼：交通部可惡至極！
約莫半年前台南母女過馬路遭到撞擊，造成一死一重傷的嚴重車禍事件後，交通部當時首先針對該路口進行交通大執法，後來透過修法恢復部分民眾檢舉，也大力推動違規記點制度，只要一年內違規被登記12點，就會吊扣駕照2個月。然而現在卻面對職業駕駛反彈，認為在交通規劃不完善的情況下貿然推動，會使他們失去工作權，原以為交通部會秉持用路人的安全，沒想到近日卻又要暫緩部分記點制度。
垃圾車司機遇窄巷還停機車 不滿開廣播怒吼：以後自己去路口丟！
台灣的違規停車問題嚴重，不只道路設計有些問題，民眾檢舉甚至一直有著存廢的問題，無論如何違規停車還是需要相關單位持續有毅力的清掃，否則遇到緊急情況可能導致救援、救難車種無法進入。而日前雖然不是發生緊急事件，但仍舊影響大型車種的進出，原來是位於新竹縣竹東鎮南寧路117巷50弄的社區，垃圾車會沿著巷子收垃圾，但是有部分住戶卻將機車橫放於路邊，導致垃圾車無法進出。
美國停車收小卡不是搭訕！ 嗆你「技術超爛」還詳列原因令網讚：台灣團購嗎？
如果你遠遠看見愛車前擋風玻璃被夾了一個東西，會想到什麼？可能想到的是停車繳費單、違規取締罰單或者是有人要留話給你的紙條。不過，有網友分享，在美國如果因為停車停得太差，也可能會收到一張小卡，上頭印有一排文字，不留情面怒嗆：「Hey白痴！你停車技術絕對超爛！」不少台灣網友看完後，紛紛表示：「有沒有人要團購？」
Hyundai轎車被飛機擊落！ 意外過程被網友全程錄下
汽車之間的車禍相當常見，幾乎每天都在上演，當然也有單位專門替車輛對撞進行測試，希望可以藉此保障車上成員的安全。不過有一種狀況相當罕見，就是汽車與飛機發生對撞的情形。2023年11月11日，德州麥金尼發生了一起事故，正是飛機與汽車發生對撞的意外。
特斯拉悄悄修改了Cybertruck的轉售協議！ 免去訴訟賠償但仍禁短時間轉售
先前特斯拉的Cybertruck發表之後，吸引了大量的消費者購買，原先預計每年能夠生產12.5萬部的產能嚴重不足，因為據特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)表示，光是前個月的訂單數就超過百萬，顯見這部車科幻的車款受到不少人的喜愛。然而特斯拉近日卻祭出不同的規定，其中一條是民眾購買Cybertruck之後，第一年不得轉售，雖然有些許討價還價的空間，但是不遵守此規定的買家可能會面臨5萬美金(約新台幣161萬元)的違約金以及訴訟。
男子疑因不想繞路 推輪椅闖越台北車站前9車道！
台北車站是北部首屈一指的轉運站，周遭道路與地下運輸系統總是處於繁忙階段，其中忠孝西路上更是有各路線的公車、遊覽車與計程車往來，若是想從車站步行至館前路一側的對面，只能選擇於館前路口過斑馬線，或是到中山北路使用人行天橋，除此之外只剩下地下通道穿越。然而日前卻有民眾發現有位男子推著輪椅橫跨馬路，該名男子還一次跨越9個車道，當時還是上班的用路尖峰時段，路過的車輛紛紛閃避該名男子。
東瀛戰神飆「時速89公里」遭扣牌！ 車主友嘆「GTR之恥」諷刺法規掀兩派論戰
Nissan GT-R絕對是日系性能車的經典代表，強悍的動力輸出與極高的改裝潛力，令不曉得多少熱愛JDM車款的性能迷如癡如醉，更將其視為夢想車。日前，網路上流傳台南網友寫下的臉書貼文，提到他的朋友駕駛R35 GT-R根本就是「GTR之恥」，原因是他可能是全世界最低時速被扣牌的GT-R。該篇內容也引發兩派論戰。
成語蕎在舊金山體驗無人自駕計程車 「2優點」令她直呼：難忘的體驗
美國GM通用集團投資的自動駕駛公司Cruise致力於發展無人自駕計程車，且在某些地區已經展開實際上路載客實驗，雖然還是有因為屢屢發生事故而引發爭議，甚至讓加州當局不得不暫停Cruise自動駕駛車輛的執照，但藝人兼模特兒的成語蕎先前去到舊金山時，還是有趁著當時還不需有司機的測試期間，搭乘到無人自駕計程車，且點出「2優點」，讓她覺得無人計程車的概念很棒。
交通部資料顯示電動機車一年比燃油車多付千餘元！ 多花的錢都在「租電池」
機車一直以來都是我國民眾的主要工具，其便利的保養與低負擔的特性，使得台灣成為機車王國，而現在不只有傳統的燃油機車，更是有以Gogoro為主要的電動車品牌，也因此分成電動車派與傳統燃油機車兩派，都互相爭論誰究竟比較省。在爭論不休的前提下，交通部於近日公布「機車使用狀況調查報告」，根據報告中指出，電動機車的總花費比起一般白牌燃油機車多出1,306元，更比輕型的燃油機車花出4,626元！
84km/h龜速佔用內線！遭開罰竟還二度提訴訟 法官再判敗訴確定！
眾所周知國道內線車道為超車道，是給需要超車的駕駛使用，若是沒有超車的事實不得佔用，除非道路順暢時，可以以該路段容許最高速限行駛。然而先前有位林姓駕駛，在國道6號以時速84km/h的速度使用內線車道，此路段最高速限為100km/h，因此被警方依法開罰，沒想到林男提起行政訴訟，並表示，法律規定醒行車於不堵塞的情況下「得」對高速限使用內線，而非「應」，並且指出該罰單沒有完整的機關全名，認為沒有法律效益。
科技執法設立地點不斷增加！ 網友直呼：地方政府需要創造收入？
現在有不少地方都有設計科技執法，這項科技的便利使得員警不需要出勤務也能管理交通，只是有部分民眾認為科技執法似乎逐漸成為管理交通的主要手段，設置地點還越來越多。就有民眾懷疑，科技執法的設置地點，在台北目前僅32處，新北市為46處，但是桃園與台中卻是破百處，況且設置之後因交通所造成的傷亡人數也沒有明顯降低，反倒是罰鍰的收入可能增加了不少，因此讓人懷疑地方政府投資科技執法是為了想增加財政收入？
Cybertruck交車竟還有這「附加條件」！ 特斯拉：違者可罰160萬
一般人在購入車子後仍保有轉手出售的選擇權，不過特斯拉（Tesla）卻祭出完全不同的規定；民眾在購買電動皮卡「Cybertruck」的第1年不得轉售，不過特斯拉也提供轉圜空間可協調。至於未能遵守規定的車主除了可能面臨罰款外，最嚴重甚至再也無法購買特斯拉的車輛。
自認為行車紀錄器只安裝前方太危險？ 網友好奇後方鏡頭會有人裝？
現在行駛在路上，幾乎很少駕駛沒有安裝行車紀錄器，但是多數人似乎都只安裝前方的行車紀錄器，以現在不少車輛沒有保持安全距離的狀況下，有位網友每每都會被嚇到趕緊變換車道。而原Po也害怕未來若是發生意外，單單前鏡頭的行車紀錄器可能會不足以證明，因此上網詢問大家，後方鏡頭會有人安裝嗎？
這段省道又大又直容易被拍超速！ 不到半年65人慘遭扣牌！
交通新制之一的改動是將原先超速60km/h就會面臨罰鍰與扣牌，改為超速40km/h就會扣牌，且扣牌半年，目的是提醒駕駛人不要超速行駛，然而有不少路段寬大且筆直，但速限卻設定相對較低，使得不少用路人認為政府是在搶錢。日前就有駕駛人發現台1線枋山段南下455公里處，被移動式測速照相拍下超速40公里的照片，而此路段線速60公里，等於駕駛以破百的速度用路，之後不只面對罰鍰，更被扣下牌照。
夏季愛車冷氣不冷怎麼辦?車灌完冷媒再不冷就要花大錢了！
前幾天台灣才剛度過「8月最熱期」，炎炎夏日之下，想說開車代步至少可以吹吹冷氣不用滿頭大汗，此時如果一啟動A/C鍵發現只有徐徐熱風，想必除了內心一陣冰涼外，其他地方都會熱得像火烤一樣。
被吊扣車牌只要繳罰款就能重新領牌就解決？網友：這招現在不能用了
近日新北警方被爆出集體貪污收賄弊案，而且這次的弊案相當稀奇，過去可能都是業者要拜託警方不要開單，讓罰單可以少繳一些，但這次卻是業者拜託警方趕快開單，因為在法規上竟然吊銷牌照再重新領牌沒有任何更嚴重罰則，讓業者收到吊扣牌照罰單時，選擇直接違規讓牌照吊銷再重新領牌，如此一來就可以讓車輛繼續行駛，但這樣的做法曝光後也讓政府單位趕緊修法，現在已經不能透過這種方式處理吊扣牌照的車輛了。
機車想要一桶油從台北騎到高雄？ 國產125(新迪爵125Nice/XL115)油耗前三都超過61km/L！
根據監理單位的資料顯示，截至111年12月的機車數量為22,844,046輛，而台灣總人口約2,330多萬，粗估每百人擁有98.2輛機車，幾乎達到每人一部機車！在這麼多的機車數量中，有些消費者面臨汰換機車的時刻，若你是想以省油為訴求，那便不可錯過這次的機車省油排行。
台灣高速公路有讓日本人羨慕之處？日網友盼引進此設施改善eTag
相信有非常多台灣人都很羨慕日本的高速公路秩序，不僅路面平整，也不會有龜速車占用內線超車道，不過，其實日本也不斷討論著台灣國道的一項設計，部分日本網友相當羨慕，希望政府能跟進以改善當地國道「2大痛點」，那就是「eTag」電子收費設備。
電動機車騎三年「這缺點」讓人喊退坑！7萬元機車哪台適合代步？
在電動車與燃油車並存的時代，許多人會猶豫要選擇全新概念的電動車，還是系統穩定且發展多年的燃油車款。就有網友因為選擇了國產電動機車並騎了年多，深感續航力低落，單人騎成差不多40至50公里就要換電，雙載約30公里就要再換一次，只要出門一整天，竟然要換3至4次電池，對於平日通勤，假日出遊且雙載頻率高的自己，一直換電很累，還要一直找換電站非常麻煩，再加上本身住家距離換電站要騎5分鐘左右，因此近期有考慮換回油車，預算大概7萬，因此想詢問網友：「有沒有通勤代步、車廂放得下3/4安全帽的車款？」