根據監理單位的資料顯示,截至111年12月的機車數量為22,844,046輛,而台灣總人口約2,330多萬,粗估每百人擁有98.2輛機車,幾乎達到每人一部機車!在這麼多的機車數量中,有些消費者面臨汰換機車的時刻,若你是想以省油為訴求,那便不可錯過這次的機車省油排行。
目前最佳油耗表現第一名,是由三陽新迪爵125所拿下,平均油耗為63.9km/L,以原廠公布的油箱容量5.5L來換算,一桶油即可由台北抵達高雄與台南的交界。第二名則是由光陽的Nice XL115獲得,平均油耗為61.6km/L,只不過這款機車的油箱比第一名還大來到6.6公升,所以雖然油耗較差,卻仍然可以一桶油從台北到高雄,甚至距離還更遠一些。至於第三名同樣由光陽的新豪邁125取得,平均油耗為61.3km/L,與第二名表現相差不多。
後續的排名分別為第四名三陽迪爵125,平均油耗59.7km/L,第五名三陽活力Vivo125,平均油耗59.1km/L,第六名三陽Woo115,平均油耗58.7km/L,第七名三陽Fiddle LT115,平均油耗58.5km/L,第八名山葉Limi125,平均油耗58.1km/L,第九名光陽新名流125,平均油耗57.9km/L,第十名山葉RS Neo125,平均油耗57.9km/L,以上為台灣國產機車前十名省油的車款。
2023年國產機車省油排行
品牌 | 名稱 | 排氣量(c.c.) | 平均油耗(km/L) | |
1. | 三陽 | 全新迪爵 | 125 | 63.9 |
2. | 光陽 | Nice XL | 115 | 61.6 |
3. | 光陽 | 新豪邁 | 125 | 61.3 |
4. | 三陽 | 迪爵 | 125 | 59.7 |
5. | 三陽 | 活力Vivo | 125 | 59.1 |
6. | 三陽 | Woo | 115 | 58.7 |
7. | 三陽 | Fiddle LT | 115 | 58.5 |
8. | 山葉 | Limi | 125 | 58.1 |
9. | 光陽 | 新名流 | 125 | 57.9 |
10. | 山葉 | RS Neo | 125 | 57.9 |
看完國產機車之後,自然要看一下進口機車會是哪部最省油,根據能源局的報告,最省油的125機車,由本田的Super Cub C125獲得,平均油耗達到80.5km/L,只是這部車款在國內售價達17萬元新台幣,相信願意在125級距花費這麼高成本的騎士,想要的已經不僅是省油,還有獨特性。
事實上被暱稱為本田小狼的Super Cub來頭不小,是由本田創辦人本田宗一郎打造,且最初只是50c.c.的四行程引擎版本,至今發展出90、100以及125c.c.等不同排氣量版本,暢銷全球多年的關鍵就在耐用度。美國知名節目《Discovery》曾對Super Cub做過評測,機油換成店家的回鍋油、甚至從22公尺的高度往下扔,這些都不影響Super Cub的引擎運作,可見其在耐用上的實力。只是台灣消費者不一定會想選擇高達17萬台幣的125級距機車來省油,所以國產機車的好保養、省油且物美價廉才是比較好的選擇。
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