東瀛戰神飆「時速89公里」遭扣牌! 車主友嘆「GTR之恥」諷刺法規掀兩派論戰

Nissan GT-R有東瀛戰神的美名。(圖片來源/ Nissan)

Nissan GT-R絕對是日系性能車的經典代表,強悍的動力輸出與極高的改裝潛力,令不曉得多少熱愛JDM車款的性能迷如癡如醉,更將其視為夢想車。日前,網路上流傳台南網友寫下的臉書貼文,提到他的朋友駕駛R35 GT-R根本就是「GTR之恥」,原因是他可能是全世界最低時速被扣牌的GT-R。該篇內容也引發兩派論戰。

Nissan GT-R絕對是日系性能車的經典代表。(圖片來源/ Nissan)

這名台南的網友在文中以「各位聽過超速被吊扣車牌的速度,是不是都180、200多,有沒有聽過時速89被吊扣車牌的!」作為開頭,以此來表達他認為台灣交通法規亂七八糟,抨擊國內很多筆直的大馬路,卻有讓人難以理解的超低速限,「例如某些縣道,居然出現40公里時速的限制,然後我這個朋友開到89,超過40公里就被吊扣車牌了」,原Po表示,時速89公里明明不快,偏偏在畸形的交通法規下,他朋友超速40公里被認定為危險駕駛要停牌半年。

網友發文。(圖片來源/ 翻攝臉書)

原Po最後寫下:「該車主我好友創下GTR以最低時速被扣牌的羞恥紀錄,GTR之恥這樣XDDD」,後續還有其他人翻譯成英文與日文,並且標記外國媒體,表示要「人類史上最低車速被扣牌的超跑!讓世界看到台灣!」

針對此案例,有些網友挺原Po,贊同台灣交通法規讓人匪夷所思:「搞的現在都只敢定速120。3.0變2.0在開」、「台灣最沒進步的就是食古不化的交通法規。無法無時俱進。又同步跟國外搞最嚴苛的環保法規」、「台灣玩車人的悲哀啊」、「不合理的速限」、「這個時速真的太侮辱GTR了」、「政府說開單是為了交通安全,但罰單開越多事故越多啊」、「法規都是一堆老古板在改」、「原廠50cc都會超速」。

還有其他人翻譯成英文與日文,並且標記外國媒體。(圖片來源/ 翻攝臉書)

不過,也有人持不同看法,認為原Po不說出在什麼路段,無法客觀讓人理解是否速限太不合理:「好歹PO一下是哪被開,不然對這類車速度再高都不快吧」、「違法就違法,藉口還挺新穎的」、「其實也要看路段,像門口的中正路,開60就很可怕了」、「超速違反交通法規被扣牌,不知羞恥還要讓全世界看到…你也刷新全世界的三觀吧」、「我朋友在美國限速25英里的地方開60,直接被抓進去關」。

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