南投休息站深夜車聚，GT-R原地拉轉、噴火還遮牌 噪音惹民怨
國道南投服務區日前發生改裝跑車聚集事件，多輛暱稱「東瀛戰神」的GT-R跑車在現場拉轉引擎、燒胎噴火，不僅製造噪音，更有車主以布或塑膠框遮蔽車牌，警方到場取締開單，並將其中3名車主帶回偵辦。
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美國大選攸關下一代GT-R能否去留，日產高層：2028年將是關鍵
日產傳奇性能車GT-R雖然暫時告別市場，但並未真正走入歷史。最新消息指出，新一代GT-R已在日產內部逐步催生原型，核心團隊正積極推動「哥吉拉」回歸。不過這款性能旗艦的開發進度，恐怕不只取決於工程技術，還與美國政治局勢、排放法規走向密切相關。
Nissan Skyline GT-R R34超稀有收藏即將拍賣，五輛傳奇一次釋出！
隨著經典日系性能車行情持續升溫，Nissan旗下最具代表性的性能車之一Nissan Skyline GT-R R34，近年在全球市場掀起異常高漲的收藏熱潮，而如今一組堪稱「夢幻逸品」的超低里程R34 GT-R收藏，即將在英國正式釋出，震撼車壇。
性能迷鬆一口氣？Nissan確認下一代GT-R動力：絕不會有電動版！
儘管東瀛戰神R35 GT-R已經在去年正式停產，但在近期舉行的發佈會活動，執行長Ivan Espinosa已經透露新一代，也就是R36 GT-R確定會在未來回歸，相關高層也透露車輛已經邁入開發階段，引發車迷們期待。不過，在新車迎來問世以前，有關於R36可能搭載的動力型式充滿猜測，甚至一度傳出有電動版，如今，官方正式在受訪中澄清：「下一代GT-R只會是燃油動力！」
東瀛戰神有望復出！Nissan證實GT-R將重返市場
在品牌面臨轉型與重建之際，Nissan終於釋出令車迷振奮的消息，除了Skyline將以全新第14代身份回歸，去年8月停產R35世代的東瀛戰神GT-R，也在執行長Ivan Espinosa的暗示下確定將重返市場。雖然具體推出時程尚未公布，但隨著Nissan高層明確表態，下一代GT-R應該已經進入開發階段，估計接下來相關進度將會逐步明朗。
R36 GT-R迎來好消息！Nissan可能推出並保留VR38引擎但要做出「一項改變」
在Nissan於2025年正式結束R35世代Nissan GT-R生產之後，這款被歐美車迷暱稱為「哥吉拉」的東瀛戰神並未真正消失，而是進入重整與進化階段，根據多方消息以及外媒與高層訪談指出，代號R36的新世代Nissan GT-R目前已處於開發初期，預計將於2028年前後釋出更多具體資訊，並有望在2030年之前正式亮相。
Tomica限定車款掀起收藏熱潮，大阪改裝車展2026登場
日本模型車品牌多美Takara Tomy宣布，將於2月13日至15日在大阪改裝車展2026設立Tomica專屬展區，帶來多款活動限定模型與人氣系列新品，作為日本關西地區規模最大的改裝車展之一，大阪改裝車展向來是車迷與改裝品牌年度交流的重要場合，而今年Tomica展區的產品陣容，同樣鎖定性能車迷與動漫迷雙重族群，話題性十足。
大改款GT-R遲遲沒下文，Nissan「戰神教父」想插手了？
被譽為「GT-R之父」的田村宏志，近期的發言再度成為車迷話題。這位主導上一代Nissan GT-R R35誕生的關鍵人物，日前在接受外媒訪問時直言，自己「非常樂意」參與下一代GT-R的開發計畫，並願意以顧問身分為日產提供意見。田村宏志在Nissan任職超過40年，從R35專案啟動一路到量產，幾乎奠定了現代GT-R的核心哲學，因此也被外界尊稱為「GT-R 之父」。雖然目前他已卸下實際產品開發職務，轉任品牌大使，但他對GT-R的未來仍高度關心。
日產GT-R命運急轉彎？高層鬆口純電計畫「不確定」
Nissan旗下性能跑車代表GT-R R35已經正式停產，正當大家將目光轉向下一代車型時，各種傳聞也隨之浮現。從油電混合、PHEV插電式油電，到純電高性能版本的各種可能性，全都成為外界熱議焦點。被視為GT-R未來走向的Hyper Force全電概念車，以高達1,341匹最大馬力、四輪驅動與固態電池等前衛技術替車迷帶來希望，甚至傳出可能在2030年左右化身新一代GT-R量產版本，讓GT-R搭載純電動力這件事情看似勢在必行。
戰神重返！Infiniti QX80 R-spec移植GT-R引擎狂榨千匹馬力
先前Infiniti曾預告，將在2025年SEMA改裝車展發表名為「QX80 R-spec」的改裝作品，並暗示這款車將搭載「傳奇」引擎，引發不少揣測。如今答案已經揭曉，位於QX80 R-spec引擎蓋下方的正是代號「VR38DETT」的3.8升V6雙渦輪增壓引擎。這具已經隨著R35 GT-R停產而告別市場的傳奇銘機，不只是單純移植到QX80 R-spec，還經過腹內強化、周邊升級等重度改裝，直接將最大輸出提升到千匹水平。
向Z32 300ZX經典致敬，Nissan Z新年式推出Heritage Edition
儘管日產旗艦跑車R35 GT-R確定迎來停產，但品牌在跑車陣容上，至今仍有Nissan Z擔綱主力。近日，美國日產就宣布發表新年式Z車系陣容，除標準版車型外亦有Nismo性能版本，入手價約42,970美金起 (約新台幣130萬左右)，不過，當中特別引人注目的，即是新年式車型推出了名為「Heritage Edition」的全新特別版，向第四代、代號Z32的300Z致敬，甚至還用上相當經典的GT-R同款車色。
R35停產走入歷史，GT-R教父田村宏志告白：盼下一代仍是燃油
隨著最後一輛 Nissan R35 GT-R 在日本栃木工廠下線，這款陪伴全球車迷近二十年的「戰神」正式畫下句點。而在這段傳奇旅程背後，有一位名字與 GT-R 緊密相連的人物──田村宏志 (Hiroshi Tamura)，人稱「GT-R之父」，他在接受訪談時，分享了自己與 GT-R 一路走來的心路歷程與堅持。
R35停產不代表GT-R結束，新車開發中或有燃油跟純電雙動力？
歷經了18個年頭，代號R35的東瀛戰神Nissan GT-R正式迎來停產，稍早最後一輛車已經離開生產線、與工廠員工們一同合照，象徵著此代車型的輝煌迎來告終。不過，R35停產並不意味著GT-R消亡，Nissan高層先前已經透露迭代新車進入了開發階段，而且有望延續「6缸引擎」信念，但搭配油電系統加以強化。然而，最近又有消息釋出，下一代GT-R可能還將推出純電版本？
當代「東瀛戰神」R35 GT-R正式停產！Nissan證實下一代已在規劃中
2007年問世、代號R35的Nissan GT-R終於還是迎來了停產的命運。在日本原廠的宣告下，最後一輛身披午夜紫塗裝的GT-R T- Premium edition Spec車型正式步出生產線，結束了長達18年的銷售歲月。為了見證這歷史性的一刻，負責生產的栃木工廠也特別舉辦下線典禮，Nissan執行長Ivan Espinosa更表示，R35 GT-R已經在汽車史上留下了不可磨滅的印記，並強調這是R35世代的結束，而非GT-R的告別。
全球僅有19輛的R34 GT-R出售中，Nismo換血升級價格恐破2000萬
受到電影推崇、賽車動畫影響，日產Skyline GT-R R34時至今日已經成為JDM中無以取代的傳奇跑車，更別提車上搭載的RB26DETT引擎，蘊含著深厚的改裝潛力被車迷朋友視為「一代銘機」。其中，Nismo在日產原廠批准下，更是生產了據傳只有19輛之多的R34 GT‑R Clubman Race Spec，不僅帶有傳奇性的Midnight Purple III車漆，動力更是搭載Nismo開發的R2引擎，上看450匹。沒想到，這輛被視為珍世稀品的一輛車，近期卻被發現在杜拜而且出售中！
東風日產N7中國熱賣成Nissan救世主？傳出可能用「霹靂馬」之名外銷其他市場
由Nissan中國合資品牌東風日產推出的全新電動房車N7，今年4月底於上海車展亮相並正式開賣後，截至5月底僅僅銷售一個月時間就賣了17,215輛，其中有7成車主從未購買過Nissan車款，意味著「首購族」的比例相當高。
模仿GT-R渦輪聲的hanavocado是誰？韓裔網紅成新一代GTR女神！
相信愛車的網友們，近期在各大社群平台上都會因為演算法的緣故，而看見模仿GT-R渦輪聲音「STUTUTU」的女網紅「Hana」。這名女網紅的社群帳號名稱為「hanavocado」，不僅是許多人心中「天使臉孔、魔鬼身材」的代表之一，被譽為新一代「GTR女神」，還講著一口流利的英文、日文與韓文，讓第一次看見她影片而成為粉絲的網友都相當好奇她的身分。
新款GT-R確定採油電動力，日產高層曝3到5年登場有望搭固態電池
下一代GT-R確定將採油電動力架構！隨著日產R35 GT-R將在今年度迎來停產，新任執行長Ivan Espinosa也在上任之際，於受訪期間，表示品牌將會繼續開發Z以及GT-R這類的旗艦跑車，但在當時並無確定GT-R新車的動力型式。如今，在新一期的採訪當中，北美日產資深副總裁Ponz Pandikuthira進一步透露，新款GT-R確定會採油電動力，同時保留V6渦輪汽油引擎，有望在2028年登場。
上原亞衣當女朋友你幾點回家？前AV女優的速度激情：開GT-R還想買Nissan Z
曾經是多少男人心中的D槽女神、亦被稱為「上原老師」的前AV女優「上原亞衣」，上原亞衣三圍是驚人的33E、22、32，加上僅身高155公分、體重45公斤與清純可愛的臉蛋兒，成為許多男孩心中嚮往的標準「小隻馬」，陪伴度過多少個寂寞難耐的夜晚。
Nissan狂推128款商品！預約4月中正式開賣
Nissan不只致力於打造充滿良好駕駛體驗的車款，也將品牌精神延伸至日常生活中。日前Nissan宣布與旗下性能品牌Nismo，聯手推出全新系列周邊商品。這次的周邊商品總計將多達128個品項，從經典車迷收藏到實用穿搭一應俱全，預計將於2025年4月17日在日本正式發售。
日產新CEO稱跑車魂不滅，新款Z與GT-R甚至Silvia都在未來計畫中
Nissan (日產) 即將迎來新任執行長Ivan Espinosa，他將於4月1日起正式上任，承諾帶領公司延續「駕駛樂趣」的核心精神。並計畫推出4到5款旗艦車，包括Z coupe與GT-R等經典跑車，以及適合戶外駕駛的Patrol，作為日產全新品牌代表，展現其全球市場的技術與魅力。這位被譽為「真車迷」的領導者，自2003年加入Nissan，一路晉升至執行長最高職位，每天都開一輛Z去上班的他，曾參與現款Z的開發，甚至前任執行長Makoto Uchida也對他讚譽有加。
一代戰神正式退場，日產GT-R R35停止接單
Nissan官方近日正式宣布，旗下GT-R R35車系銷售即將劃下句點，並於2025年2月28日全面終止該車款接單。目前Nissan官網已同步發布公告，確認這一代自2007年問世以來，生產週期長達18年的性能車款，將正式退出市場。