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東瀛戰神跨世代對決 4代Nissan GT-R同場較勁

東瀛戰神GT-R雖然已經許久未更新,但是對於車迷來說依舊是至高無上的存在,儘管車重相當驚人,但是在超跑界來說,這輛車的實力不容忽視,不論是最新世代的R35又或者是全球知名的R32,每一輛GT-R都有著它自己的獨特魅力,而如果要讓這些車齊聚一堂同場較勁在台灣相當困難,更何況稀有的R32要拿來狂飆可能會讓車主相當傷心,不過這件事對於知名直線對決YouTube頻道「carwow」來說相當容易,雖然結果顯而易見,但同場較量依舊讓我們相當興奮。
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電動R36 GT-R再等等 Nissan可能要到2028年才推出

現在的Nissan R35 GT-R自2007年以來就沒有大改款推出,雖然直到今天這輛車的戰力依舊非常堅強,但是由於排污、安全以及噪音法規的變化,R35 GT-R在這幾年變得難以生存,在許多國家已面臨到停售的命運,然而現在即將推出全新的Z跑車可以稍微頂替一下品牌當中的性能角色,不過依舊有很多人還在期待著像是GT-R這樣的旗艦超跑出現,好消息是Nissan還沒有放棄這項開發計畫,只不過可能要等到2028年才會現身,而且還會是純電動的形式出現。
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東瀛戰神的魅力讓蛇姬甘願放生魯夫? 林采緹看完Nissan GT-R想「駕」了!

擁有「最美蛇姬」封號的林采緹在恢復單身後,重心放在自己的工作與演藝事業上,且時常在社群媒體與粉絲互動,更不吝嗇分享自己的生活與好身材,性感照連發常讓粉絲鼻血直噴!而在2022年1月中旬,林采緹在臉書上發文表示在看到素有「東瀛戰神」美名的Nissan R35 GT-R之後,讓她心中的賽車魂蠢蠢欲動!也讓至今還沒有駕照的蛇姬,開始猶豫要不要在今年去考個駕照呢?
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2022年Nissan GT-R與370Z在台灣暫時買不到 裕隆日產說明原因與未來動向

在2022年開始,Nissan台灣官網驚見「東瀛戰神」R35 GT-R從官網下架,僅剩下370Z,令人懷疑是否受到CAFE油耗標準開始加嚴,所以使得GT-R被迫下台一鞠躬?《地球黃金線》向裕隆日產詢問後,表示主因在於日本母廠缺晶片,因此調整海外市場配額,台灣因此在2022年沒能分得GT-R的配額,因此先行下架;此外,370Z目前也已經沒車了,但裕隆日產仍在確認2022年是否還能有配額,所以「暫時」還未從官網下架。
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醫生開Nissan GT-R申請最速救護車遭拒 官方理由實在有夠瞎

救人如救火,很多時候醫療需要分秒必爭,這也是為什麼澳洲一名叫做Micheal Livingston他選擇用自己的Nissan GT-R當作出診用車。由於澳洲法令規定,醫療人員可以依照需求將私人車輛申請為急救用車,執行勤務時可以打開警示燈並鳴笛,如此就可以不受交通規則限制加速趕到現場。但是澳洲政府卻把他請打了回票,原因在於「男人通常愛亂開車」。
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R36世代有望再續GT-R傳奇? 澳洲Nissan:有譜!

儘管先前曾一度傳出因為銷售表現過於出色,導致產線產能無法應付,Nissan已經停止日本市場2022年式GT-R接單。不過,Nissan於9月中旬再次針對GT-R車系推出Premium edition T-spec以及Track edition engineered by Nismo兩款全新車型。澳洲市場也緊接著推出T-Sepc與Nismo SV兩款車型,以擴大現行R35世代GT-R家族陣容。不過,對於GT-R車系未來目前仍撲朔迷離。只是,Nissan澳洲總裁Adam Paterson在新聞稿中表示,「這兩款車型代表著R35世代GT-R將準備在澳洲走入歷史,但是並不代表GT-R車系在澳洲將會走向終點。」言下之意,代表著Nissan GT-R傳奇篇章續寫有譜!
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一台Nissan GT-R各自表述 澳洲停止販售日本發表2022年式

發表至今已經大約14年,Nissan GT-R在性能車級距當中絕對可以算是個長壽翁,雖然新世代的消息持續在市場上流傳,但原廠至今仍沒有給出一個肯定答覆。甚至連大改Nissan Z都已經發表了,GT-R現在還是只聞樓梯響,不見車下來。雖然R35這一代已經14年,原廠基本上差不多每年都會推出更新或者限量車型,也有一定程度的銷售表現,真可說歷久彌堅。
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新年式GT-R Nismo日本未上市就停售 原因居然是賣太好!

今年4月Nissan正式發表2022年式GT-R Nismo以及GT-R Nismo Special Edition兩款車型,為品牌旗艦跑車帶來最新樣貌。當時雖然還沒公佈價格,但預告將會在8月正式啟動日本市場預售接單,並於10月正式上市。不過,就在8月日規車型公布售價之際,Nissan就宣告停止日本市場訂購,原因並不是因為晶片缺料或者肺炎疫情導致工廠停工,而是2022年式GT-R Nismo賣得太好!從4月到8月就接到超過300張單,幾乎是去年一整年訂單數量的3倍之多提前達到銷售目標,於是在上市開賣前宣告停止訂購。
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下一代GT-R動力將不會有太大改變? 預計2023年初與車迷見面

講到日系超跑絕對不會忘了東瀛戰神Nissan GT-R,現行的R35 GT-R於2007年的時候發表,到現在也已經經歷了14個年頭,雖然在這中間有過幾次更動,其中最近一次是2016年的小改款,但其實這輛車早就到了大改款的時間了,當然Nissan其實準備下一代GT-R車型相當長的時間,我們也可以一直看到相關的概念或著是謠言出現在市場當中,不過最新的消息指出下一代GT-R也就是代號R36的版本將不會有太多變動,至少在動力上將沒有讓人驚喜的表現。
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黃金聖衣版GT-R現身 一份麥當勞兒童餐就能擁有

在新年式Nissan GT-R Nismo的發表記者會上,除了披掛水泥灰色塗裝,同時裸露更多碳纖維原色的2022年式GT-R Nismo之外,Nissan還同步展出一輛好像披掛「黃金聖衣」的特別版本GT-R Nismo。想要擁有這輛車,不用耗費鉅資,只要在日本購買一份麥當勞 Tomica快樂兒童餐,就有機會獲得這輛黃金聖衣版GT-R Nismo。只是……它是一輛Tomica火柴盒小汽車。
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模物獵人/Nissan GT-R R32 東瀛戰神哥吉拉 

在電影《頭文字D》中,杜汶澤對著父親大喊「我要買GTR!」這句經典台詞相信讓很多人印象深刻,不過GT-R到底有什麼厲害之處?讓這幾乎只賣右駕的車款,在全世界都有支持者?說到GT-R的原點可以追溯到1968年,但真正開始聲名大噪的是1989年的R32車系。
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