2021 IAA慕尼黑車展

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法蘭克福車展的IAA (International Motor Show Germany),自1951年起於法蘭克福連續舉辦後,於2019年宣佈將是最後一屆在法蘭克福舉行,之後將後將會移師慕尼克。

BMW概念車告訴你什麼叫環保! 不只100%回收材打造它連藍白廠徽都拔掉

綠能、環保與永續是近來車壇最熱門的話題,除了開發新世代綠能車款外,車廠們無不絞盡腦汁在造車所用的材料上大作文章,期能在綠色移動的征途上搶得先機。BMW在今年的IAA慕尼黑車展上推出一系列新車型,像是iX SUV / i4電動車以及iX5 Hydrogen氫燃料電池車等,大聲宣揚綠能政策。而陣列當中身形緊湊、風格獨特的BMW i Vision Circular概念車更引來全場關注,倒不全然是因其怪異造型吸引眾人目光,更重要的是它在永續發展的概念下,全車採100%可回收材料製造,甚至包括電池組。
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義大利政府幫忙鑽漏洞 法拉利和藍寶堅尼可能不受歐盟的內燃機引擎限制!

電動馬達雖然有著強大的性能實力,尤其在加速部分更是贏過傳統內燃機引擎,但是對於超級跑車來說引擎是其靈魂所在,沒有了引擎的超跑就不能稱作為超跑了,因此義大利政府現在想要拯救該國的兩大超跑品牌法拉利以及藍寶堅尼,希望可以在法規當中找尋到適當的漏洞,讓這兩個廠牌在未來依舊可以持續生產內燃機引擎的車款。
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福斯T2讓Lounge座艙經典回歸? 其實是Continental新科技搏版面

你以為,全球矚目的2021 IAA慕尼黑車展展出的全都是最新最夯的作品嗎?那可不一定,好比在Audi Grandsphere以及BMW i Vision這類炫目的概念新作中,竟然夾雜著福斯T2 Bus這樣的老款經典車出現在舞台,除了那不容錯認的獨家外型,其披覆兼具科技與未來感的外衣塗裝更讓人眼睛一亮。
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Elegend復刻傳奇Audi Quattro S1 實車現身要價近3,000萬

對於夢幻經典車款的熱愛要到何種程度才算極致?德國新創科技公司Elegend可能就是答案,因為想要重現當年Audi Quattro S1的傳奇身影,但又不打算只是單純復刻抄襲,於是乾脆召集一群擁有相同熱忱的各領域專家成立新創公司。Elegend最主要的目標與宗旨,就是開發出具備Audi Quattro S1神髓的純電性能車款。
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長城歐拉不只註冊電動金龜還登陸IAA車展 爭議未解就侵門踏戶

今年上海車展,中國大陸長城汽車集團下的歐拉品牌才剛發表外觀造型「激似」Volkswagen初代Beetle的電動車款,並且於7月向歐洲專利局註冊專利,引來外媒與歐洲車迷不滿。這分爭議尚未落幕,長城歐拉更現身在全球車壇兩年一度的盛會德國IAA車展,雖然沒有把最具爭議「朋克貓」帶到德國慕尼黑,長城歐拉選擇慕尼黑作為進軍全球市場的前哨站宣示意味相當濃厚!
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變形金剛就是你! City Transformer搭載輪距可變系統

現代的人用車習慣已經改變,路上的汽車內通常都只會有1~2名乘客,這時候車輛其實已經不用這麼大台,但是過小的車體又容易造成駕駛上的不穩定,因此這輛City Transformer在今年的IAA慕尼黑車展上受到不少人關注,因為這輛電動小車的車寬僅只有1公尺而已,不過它的輪距可以改變,高速行駛時可以打開變成1.4公尺,這樣一來不論在都市內穿梭又或者是高速行駛都可以擁有良好的表現。
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Hyundai拚碳中和 IAA高喊2035歐洲停售燃油車

2021年慕尼黑IAA車展是全球各大車廠展實力秀肌肉的最佳舞台,除了全新車型、概念車款精銳盡出,各方霸主無不藉此機會大力宣揚車廠理念與未來發展方向。而近年來於世界舞台上大放異彩的Hyundai,除了以潔淨出行、新世代平台及綠色能源等策略積極迎向碳中和之路,更選在這車壇聚焦舞台宣布集團重大消息:為要加速減碳減排的進展及電動化腳步,Hyundai將配合歐盟2035年禁售燃油車目標政策將內燃機動力全面退出歐洲,而2040年時,在全球主要市場將轉型為純電車廠。
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BMW四缸大樓光雕秀震撼演出 地主隊訴說品牌永續故事

今年的最受矚目的車壇大戲德國IAA車展由原本的法蘭克福易地至慕尼黑舉辦,身為地主國的德國除了以全球車業領導者之姿精銳盡出、向世人展示一系列量產車與概念原型車款,總部位在慕尼黑的BMW更可謂是地主隊中的地主隊,這也讓藍白廠徽抓住大好機會,拿總部標誌性的四缸造型建築物大作文章,舉辦一場別出心裁的光雕秀,傳達理念的同時更好好大力宣揚廠威一番。
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Grandsphere把貴賓室搬進車 Audi:這就是移動頭等艙!

繼先前可以「伸縮」的電動敞篷GT概念車Skysphere之後,Audi於今年IAA車展前夕再度為「Sphere」概念車家族增添新成員。這次,是瞄準移動享受體驗,目標帶給車主猶如頭等艙貴賓室奢華與舒適感受的Grandsphere。為了達成這樣的目標,Audi不只植入Level 4自動駕駛系統,更取消B柱搭配對開式車門與透明玻璃陳列營造開闊座艙氛圍,更是直接把可以斜躺多達60度的雙前座獨立座椅與後座大沙發搬到車內,把Grandsphere變身成為移動豪華Lounge。
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BMW也想做輕檔車? 推電動二輪CE 02搶攻青少年市場

電動車近年成為車廠顯學,除了電動汽車外,也有不少電動機車的概念設計問世,再加上近年復古輕檔車重新流行了起來。BMW Motorrad先是在7月初無預警發表CE 04電動大羊機車這次在2021 IAA車展前,再度推出一款有著輕檔車造型的電動機車CE 02,並且將目標族群鎖定在歐洲法規中只要年滿16歲就可以考取的A1駕照。
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EQE挾288匹馬力與大螢幕現身 小EQS正面對決特斯拉

今年在慕尼黑IAA車展上,或許是主場的驕傲,Mercedes-Benz可說是火力全開,不僅概念車發到手軟,同時也推出重量級量產新車。其中最受人關注的莫過於EQ家族主力中堅房車EQE。Mercedes-Benz在4月時推出的EQS,同樣受到高度重視,但畢竟屬於旗艦產品,最終能夠下手購買的消費者數量有限,但EQE就不同了,在定位上將直接對決Tesla Model S,預計明年年中量產。
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用想像就可以開車! 賓士最新科技直接讀你大腦

現在大家都在期待車輛可以自動駕駛,各大廠也在研發相關的科技,不過這次德國大廠賓士推出了一輛Vision AVTR概念車款,這輛車的靈感是來自於2009年的科幻大片《阿凡達》,大家肯定都還記得他們可以透過神經的交融來控制動物,而這輛概念車可以透過讀取你的腦中訊息直接駕駛車輛,你不用動手也不用動口,一切都只要透過頭腦思考就可以完成駕駛。
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M-AMG純電首發EQS 53現身IAA 零百加速3.4秒叫戰Model S

Mercedes-Benz在今年4月正式發表純電中大型房車EQS驚豔全球,也不經讓人期待由Mercedes-AMG來打造EQS的性能版本,不用等太久,在2021 IAA慕尼黑車展上M-Benz發表了電動車大軍,其中也包括M-AMG首款純電車款EQS 53 4Matic+,透過AMG Dynamic Plus套件可以繳出751匹綜效馬力、續航里程約在526-580公里,豪華中大型電動房車的尺寸,不禁讓人聯想EQS 53是否直指Tesla Model S而來。儘管EQS 53尚未敲定何時引進台灣,但EQS一般版本預計將在年底導入國內。
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福斯商旅超Q電動小巴實車首公開 ID.Buzz:自動駕駛也很可以

雖然T7 Multivan才剛發表,福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 已經馬不停蹄準備新世代車款開發,其中扮演揭開福斯商旅新世代電動車戰略的要角ID.Buzz電動小巴士實車首度曝光。不過,這次還不是預告ID.Buzz即將發表上市,而是福斯商旅與MOIA共乘汽車服務合作,透過ID.Buzz原型車做為開發平台,研發ID.Buzz AD無人自動駕駛小巴士,預計於2025年於歐洲部署具備無人自動駕駛技術的ID.Buzz電動小巴士,並且實際提供共乘服務。
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陸地頭等艙M-Maybach EQS現身IAA 奢華電動休旅就看邁巴赫

Mercedes Maybach邁巴赫在2021年德國IAA車展上發布了Concept Mercedes Maybach EQS,向世人展示覽賓士頂尖品牌首款純電動SUV車型。概念登場的Mercedes Maybach EQS將成為賓士繼EQS和EQE轎車之後的第三款純電動車型。邁巴赫帝王般獨特的尊貴外型與招牌的two-tone雙色車身缺一不可,搭配獨立後排座椅配置的客製化頭等艙,證明賓士所賦予的“頂級移動豪宅”描述無半點虛假。
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4馬達創造EQG純電硬漢 電動版大G電力全開驚豔IAA

2021 IAA慕尼黑車展上,賓士Mercedes-Benz以精銳的純電兵團大秀,向世人展現三芒星的格局與高度,更宣揚品牌的電動化決心。當中,討論度特高、吸引眾多車迷聚焦的絕非Concept EQG莫屬,儘管車名仍以概念為名,但它的現身證實了先前G-Class步入電氣化的傳言不假,儘管這可能令許多基本教義派擁護者哀嚎,但“純電大G”終將成為事實。
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2021 IAA慕尼黑車展EQ大軍壓境 M-Benz徹底展現電氣化決心

2021 IAA慕尼黑車展於9/6正式開幕,相信許多讀者朋友都曉得,近年來各大品牌都致力研發最新電氣化技術,也時常藉由國際車展發布成果。這次在2021 IAA慕尼黑車展中,M-Benz一次發表多款電氣化產品,其中也不乏許多電動概念車,希望展現品牌貫徹邁入電動新紀元的決心。
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BMW推出廢物回收車 全車100%都是回收材料再製

隨著人類的發展越趨蓬勃,對於地球環境的傷害就越來越大,現在全球都在朝向更環保的方向,就連汽車廠商也是如此,不只在使用的材料上盡量地更環保一些,同時也大力推動車輛報廢之後的回收流程,現在BMW則是將在慕尼黑車展上演繹品牌對於未來車輛的概念,透過100%回收的產品製作成一輛完整的汽車。
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GT 63 S E Performance發表 843匹馬力堪稱最狂AMG!

關於M-AMG的第一款插電式油電混合動力車款,其實早已經在車壇傳得沸沸揚揚,外媒報導這款車將具備超狂馬力輸出,有機會一舉突破800匹馬力。而這款三芒星品牌旗下最猛的油電車M-AMG GT 63 S E Performance終於在9/1正式發表,其動力輸出果然沒有讓車迷失望,來到843匹最大馬力,這款車正式讓M-AMG進入電氣化領域。
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Audi豪華電動旗艦概念預告IAA發表 全球新戰略搶先揭示

時間拉回今年7月上旬,Audi當時曾經透露將會陸續發表3款概念作品,展現品牌未來電動車款發展走向。日前採敞篷跑車設計,搭配有可變軸距系統的Skysphere搶先曝光亮相,緊接著Audi預告將在德國車壇兩年一度盛會,由法蘭克福移師慕尼黑舉辦的德國IAA車展前夕將會揭開Grandsphere面紗,展現Audi新一代豪華電動旗艦樣貌。
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