Porsche於2021慕尼黑車展中發表品牌首款電動賽車Mission R Concept，原廠標榜這款車有超過1,000匹馬力的性能實力，以及媲美911 GT3的賽道性能。身為零排碳賽車，車身也使用大量永續性材質製成，創造出與燃油賽車旗鼓相當的賽道實力。
Porsche Mission R Concept採用新世代電動馬達技術，車上配備有兩組電動馬達，原廠表示在排位賽模式下，最大功率可輸出1,088匹最大馬力，零百加速有2.5秒的水準，極速上看300公里，其電池容量也有80kWh的水準，原廠表示這款車的性能可說是與911 GT3 Cup旗鼓相當。
在排位賽模式下為求最佳表現，因此Mission R Concept可以輸出最大功率1,088匹馬力，而在競賽模式下也有680匹馬力的水準，前軸電動馬達最高可輸出435匹馬力，後軸也有最高653匹馬力的水準。
歸功於900V高速充電系統及Porsche Turbo Charging高速充電技術，Mission R Concept在比賽期間只需要休息15分鐘即可將電力從5%充電至80%，充電功率最高可達340kW，讓這款電動賽車僅需稍喘口氣，即可再度大肆征戰。
外觀設計方面Mission R Concept結合主動式空氣系統，於車頭有三片散熱鰭片與車尾可調尾翼組合而成。車身部分則是採用天然纖維強化塑膠(NFRP)，這種材質是由農作物取得的亞麻纖維製成，在Mission R Concept的前流板、後下擾流板和側裙都可以見到這樣的材質應用，Mission R的內裝設計如內門板、後隔板和座椅也都採用這項材料打造。
內裝方面，Porsche表示希望與虛擬賽車緊密結合，因此在內裝結構上採用與虛擬賽車相同的設計，工程師甚至還替這款車的內裝取了個很酷「外骨骼」名稱，而這樣的內裝呈現確實戰鬥感十足。Porsche希望透過Mission R Concept展示未來賽車運動的願景，即便在全球電動化的浪潮之下，Porsche仍將提供具有熱血激情的速度機器。
