今年上海車展，中國大陸長城汽車集團下的歐拉品牌才剛發表外觀造型「激似」Volkswagen初代Beetle的電動車款，並且於7月向歐洲專利局註冊專利，引來外媒與歐洲車迷不滿。這分爭議尚未落幕，長城歐拉更現身在全球車壇兩年一度的盛會德國IAA車展，雖然沒有把最具爭議「朋克貓」帶到德國慕尼黑，長城歐拉選擇慕尼黑作為進軍全球市場的前哨站宣示意味相當濃厚！
以全球市場為目標的長城歐拉品牌，在今年上海車展發表致敬氣息相當濃厚的朋克貓之後，更進一步選擇今年國車車壇最受矚目盛會，也是從法蘭克福移師慕尼黑舉行的德國IAA車展宣告進軍歐洲市場甚至展望全球，以當前車壇最具領導地位的德國市場，揭露長城歐拉的全球布局與相關戰略。同時，也展示歐拉好貓、好貓GT、櫻桃貓以及閃電貓等量產車款，展示長城歐拉的設計與產品實力。
長城歐拉表示，未來將以數位化、智慧化與娛樂化作為品牌價值，鎖定年輕消費族群，向年輕消費者釋出「愛意」。在IAA車展發表之後，長城歐拉預計於今年12月啟動歐拉好貓預售，規劃自2022年第一季開始陸續交車。並在未來兩年內於歐洲推出5款電動車型、2025年時於歐洲銷售多達10款新車，擴大長城歐拉於歐洲市場的市占率。
儘管長城歐拉在2021年IAA車展大秀雄心壯志，但長城歐拉習慣性「致敬」的爭議並沒有因此停歇。舉例來說，中國市場銷售的黑貓幾乎完整仿效Honda e車頭設計，白貓車款也帶有Nissan Townpod與Teatro for Dayz兩款概念車設計風格，日前在上海車展「大出風頭」的朋克貓更是完整把Beetle設計元素重新詮釋。
而這次IAA車展長城歐拉舞台主秀好貓家族，發表之初也被中國大陸網友發現諸多設計都向Porsche經典車款356致敬。儘管長城歐拉認為這是「借鏡」世界頂級經典設計美學的重新詮釋，但是在注重美感以及著作權的歐洲市場能否獲得歐洲買家肯定？相信會是長城歐拉必須要面對的課題。
