英倫品牌MG在7月份時正式宣告回歸台灣市場，同場發表的首款國產休旅HS純燃油車型搭載了同級主流的1.5升渦輪增壓引擎，正式售價雖然還未公布但開出了「95萬內」的誠意預告，再加上堪稱大滿配的規格表現，無疑成為國產中型SUV市場中的震撼彈！不過來勢洶洶的MG HS，銷售表現能夠撼動Honda CR-V跟Ford Kuga這兩大龍頭嗎？我們將透過紙上評比的方式來探究MG HS的競爭力到底在哪裡，參與比較的車型都以1.5T動力為主。
Ford Kuga
- 價格帶：93.9萬～109.9萬（僅列EcoBoost 180動力）
現行Kuga在台銷售的版本為三代車型，沒有意外的話小改款新車有望在今年於海外發表，但也因此不會有導入台灣的確切時間表。在去年全年Kuga在台交出近1.4萬輛的成績單，每個月平均可交1,100輛左右，交車狀況受晶片供應短缺的影響較大；而這個不利因素依舊延續到今年，只有兩個月的交車數有突破千輛，但4月份時曾經超車CR-V登上級距龍頭。整體銷售主力還是搭載1.5T的EcoBoost 180，約佔整體銷量的5成至6成之間。
Honda CR-V
- 價格帶：97.9萬～115.9萬
目前在國內銷售的Honda CR-V是第五代車型，目前大改款六代車型已在美國登場，不過目前在當地還未正式上市，預計要等到明年下半年才有機會登台亮相，現行車款還是Honda在台的銷售主力。既然提到銷售表現，CR-V是2021年國產中型SUV的銷售龍頭，全年繳出1.7萬輛、每月平均可交1,450輛的出色成績單；到了2022年，CR-V的掛牌數受到晶片荒的影響，但仍在多個月份繳出1,000輛以上的交車數，更在3月有著破兩千輛的佳績，基本上國產中型SUV前兩名就是CR-V跟Kuga輪流擔任。
MG HS 1.5T
- 價格帶：95萬內（還未正式發表）
甫在7月份在台灣首度亮相的MG HS，預計會在下個月中正式發表上市。不像其餘對手有多個車型合力搶攻，MG目前僅為HS帶來1.5T與1.5T PHEV兩種動力規格，每種動力也只提供單一等級供消費者選擇。雖然兩款動力都只有單一車型，不過MG開出的95萬內入手門檻，參照HS的規格配置顯得當有競爭力！實際接單表現可能要等9月份新車上市記者會上才會公布，屆時就可知道這次全台巡迴展演的成果了。
